清連高速公路
| 許昌—廣州高速公路(清新—鳳頭嶺) | |
|---|---|
| |
| 道路資訊 | |
| 歷史 | 2011年1月25日(最近通車) |
| 主要連接道路 | |
| 起點 | 清遠市清新區 |
| 16個出口 | |
| 終點 | 清遠市連州市鳳頭嶺 |
| 規劃數據 | |
| 長度 | 215.25公里(133.75英里) |
| 位置 | |
| 國家 | 中華人民共和國 |
| 公路系統 | |
清連高速公路位於廣東省清遠市,是連接清遠市及湖南省的一條高速公路,原為
107國道廣東境內的一段(目前因升級為高速公路已與
114省道,
346省道等改組為清連二級公路),是國內的第一個大規模山區一級公路高速化改造工程、廣東省高速公路規劃「第六縱」的重要幹線工程,也是廣東最重要的出省通道之一。
項目概況
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線路概況
[編輯]清連高速公路前身是由107國道清遠段升級改造的清連一級公路,起於清遠市郊逕口,通過北江三橋與廣清高速公路相連,止於連州市湘界鳳頭嶺,與湖南宜鳳高速公路相連,全長215.25公里,全線採用雙向四車道高速公路標準建設,時速80-100公里。其中,逕口-鳳埠、連州-鳳頭嶺段188.75公里,於2006年6月開工,2009年7月1日按高速公路標準通車運營,剩餘的連州至鳳埠段27.5公里於2009年3月開工,2011年1月25日通車。全線共設16個收費站,互通立交12處,服務區4處[1][2]。計劃建設停車區3處(清新,陽山,連州),但最終仍未投入建設。另修建輔道達160公里,超過了主線長度。[來源請求]
原107國道在清連高速通車後編為廣東省
114省道(清新-連州)及
259省道(連州-鳳頭嶺),稱為清連二級公路[3][4]。然依照最新的道路規劃,這兩條路段又劃回到
107國道範圍內。
線路特點
[編輯]清連高速囊括了各種公路建設類型。該路冬季無霜凍,春秋無大霧。與同區域的京珠高速公路相比,該路通行費較低。清連高速對於完善廣東高速公路網絡,構築廣東交通「北上南下」互動格局,改善粵北地區交通環境,帶動清遠地區旅遊業發展[5]。
未來發展
[編輯]清連高速將通過連通規劃中的汕湛高速公路、佛清從高速公路,構成清遠市的環城高速公路網[6]。
隨着清連高速的使用率增加,高速在節假日高峰期會出現擁堵情況,但由於清連高速由一級公路升級改造而成,大部分路段臨水臨崖,且部分路段周邊為飲用水源一級保護區和生態保護紅線核心區,不具備原路擴建成六車道條件,故清遠當局在西部規劃了佛江北延線二期(清新至湖南段)項目,以緩解清連高速的壓力[7]。
互通樞紐及服務設施
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| 地區 | 里程 | 類型 | 名稱 | 連接 | 說明 |
|---|---|---|---|---|---|
| 清遠市 清新區 |
清新 | ||||
| 逕口 | |||||
| 龍頸 | |||||
| 禾雲 | |||||
| 清新服務區 | |||||
| 浸潭 | |||||
| 禾聯崗 | |||||
| 石潭 | |||||
| 清遠市 陽山縣 |
陽山南服務區 | ||||
| 焦沖 | |||||
| 杜步 | |||||
| 陽山 | |||||
| 黎埠 | |||||
| 陽山北服務區 | |||||
| 清遠市 連州市 |
水足塘 | ||||
| 連南 | |||||
| 沙子崗 | |||||
| 連州 | |||||
| 保安 | |||||
| 連州服務區 | |||||
| 星子 | |||||
| 大路邊 | |||||
| 連塘 | |||||
| 鳳頭嶺 |
北行離粵入湘 | ||||
| 1.000 英里 = 1.609 千米;1.000 千米 = 0.621 英里 並行路段 • 已關閉/取消 • 限制進入 • 未開放 | |||||
註釋
[編輯]- ^ 關於清連高速公路首期工程設置收費站的批覆 (頁面存檔備份,存於互聯網檔案館) 廣東省交通運輸廳公眾網,於2008年10月21日查閱
- ^ 關於清連高速公路連州至鳳埠段設置收費站的批覆[失效連結] 廣東省交通運輸廳公眾網,於2010年9月29日查閱
- ^ 清远市清连高速阳山中心收费站博客. [2011-06-17]. (原始內容存檔於2016-03-04).
- ^ 宜凤高速公路建成通车. [2012-10-25]. (原始內容存檔於2018-10-27).
- ^ 清遠日報 2011年1月10日[永久失效連結] 於2011年1月11日查閱
- ^ 清遠規劃環城高速網[永久失效連結] 網易廣東新聞,於2010年11月15日查閱
- ^ 清远市交通运输局关于市政协七届会议第20200055号建议答复的函. 清遠市交通運輸局. 2020-11-05 [2023-05-23]. (原始內容存檔於2023-05-23).