車墩站
車墩站  Chedun Railway Station | |||||||||||
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.jpg) 車墩站站房 | |||||||||||
| 其他名稱 | 閔行西站、高橋站 | ||||||||||
| 位置 |  中華人民共和國上海市松江區車墩鎮車峰公路 | ||||||||||
| 地理坐標 | 31°00′26″N 121°18′58″E / 31.007277°N 121.316039°E座標：31°00′26″N 121°18′58″E / 31.007277°N 121.316039°E | ||||||||||
| 管轄機構 | 上海鐵路局南翔直屬站 | ||||||||||
| 途經路線 | 金山鐵路 新閔鐵路 | ||||||||||
| 其他資訊 | |||||||||||
| 車站編號 | 32300[1] | ||||||||||
| 電報碼 | MIH[2] | ||||||||||
| 拼音碼 | CDU[3] | ||||||||||
| 車站等級 | 四等站 | ||||||||||
| 服務 | |||||||||||
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車墩站為金山鐵路上的一個車站，原名閔行西站，位於上海市松江區車墩鎮東部車峰路。為辦理金山鐵路列車客運業務的四等中間站，不辦理貨運業務[4][5]。
車站前身為1973年修建金山支線的時候於既有新閔支線設立出岔點，初名高橋站。1976年金山支線簡易段通車後高橋站改名閔行西站[6][7]，為四等中間站，主要服務往閔行、金山石化通勤的工人。1998年車站取消客運[8]:365。2009年車站應金山支線通勤化改造重建車站站房和站台，並對經過線路進行複線化和電氣化。2011年車站更名為車墩站[9]。改造後的車站於2012年9月28日投入使用[10]。
車站結構[編輯]
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車墩站候車室
車墩站站台
站房[編輯]
車墩站站房為側式站房，面積2000平方米。設有一座候車室、一個售票廳，但售票系統設在候車室內而不在預定的售票廳內；進站口設在車站正門，進站後即是安檢處，旅客需接受安檢才能被允許進站；安檢左側是候車處、衛生間和實際上的售票處，設有兩台自動售票機。服務中心設在候車室中央，提供交通卡充值、問詢等服務[11]。進出站閘機則各設在問訊處兩側。
站場[編輯]
車墩站有5條股道，其中4條系金山鐵路，內含2條側線；設有2條正線，中間兩條系金山正線，新閔鐵路往金山衛方向的支線由最東側股道接入金山線。
| 1站台 | 金山鐵路 往上海南方向（新橋站） |
| 通過線 | 金山鐵路上行列車通過線 |
| 通過線 | 金山鐵路下行列車通過線 |
| 2站台 | 金山鐵路 往金山衛方向（葉榭站） |
| 側線 | 新閔鐵路 |
參見[編輯]
相鄰車站[編輯]
參考資料[編輯]
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維基共享資源上的相關多媒體資源：車墩站 |
- ^ 中华人民共和国铁路车站代码（GB/T 10302-2010）. 中國標準出版社. 2010: 5. ISBN 155066140495.
- ^ 鐵道部電子計算技術中心, 鐵道部運輸局. 铁路车站站名代码表：TMIS使用. 北京: 中國鐵道出版社. 1998: 65. ISBN 9787113030995.
- ^ 余票网. [2016-02-26]. （原始內容存檔於2017-03-05）.
- ^ 12306货运站点查询 上海铁路局. [2018-03-15]. （原始內容存檔於2016-11-06）.
- ^ 第二十九卷交通运输下->--第二章铁路运输->第二节 铁道线路. 上海通志. 2008-07-15 [2018-03-15]. （原始內容存檔於2017-02-26）.
- ^ 第七节 金山支线. 上海地方志辦公室. [2019-04-20]. （原始內容存檔於2021-03-13）.
- ^ 第一节 车站、线路. 上海市地方志. [2019-04-20]. （原始內容存檔於2014-01-16）.
- ^ 車墩鎮志編纂委員會. 车墩镇志. 上海世紀出版有限股份公司. 2011. ISBN 9787532635221.
- ^ 上海市松江區地方志辦公室. 松江年鉴2014. 上海辭書出版社. 2014. ISBN 978-7-5326-4291-5.
- ^ 上海金山铁路五周年：经验与启示. 杭州市發展和改革委員會. 2017-09-29 [2018-03-15]. （原始內容存檔於2018-03-15）.
- ^ 項寶余. 金山铁路公交化运行探索和实践 ——金山铁路开通运营两周年. 上海市交通運輸行業協會. 2014 [2019-06-08]. （原始內容存檔於2019-07-01）.
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