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陳納德

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克萊爾·李·陳納德
陳納德
暱稱 飛虎將軍
效命 美國
服務 US Army Air Corps Hap Arnold Wings.svg 美國陸軍航空隊
Republic of China Air Force (ROCAF) Logo.svg 中華民國空軍
服役年份 1917–1945
軍銜 US-O9 insignia.svg 中將
統率 Fourteenth Air Force - Emblem.png 美國第1志願軍(飛虎隊)
民航空運公司
參與戰爭 第一次世界大戰
中國抗日戰爭
第二次世界大戰
緬甸戰役
獲得勳章 傑出服役勛章(2次)
飛行優異十字勳章(2次)
雲麾勳章
大英帝國勳章
青天白日勳章

克萊爾·李·陳納德英語Claire Lee Chennault,或通常直接稱呼為陳納德,1893年9月6日-1958年7月27日),美國陸軍航空隊中將,飛行員。陳納德有法國裔和匈牙利裔家庭背景,陳氏是二次大戰時在中國作戰的美國志願航空隊(「飛虎隊」)的指揮官,有「飛虎將軍」之稱。陳納德將軍的夫人是華裔美國政治家陳香梅女士。

美國陸軍[編輯]

1940年蔣介石宋美齡和陳納德
陳納德在飛虎隊所駕駛的座機P-40
  • 1893年9月6日出生在美國德薩斯州,童年時代在路易斯安那州度過。
  • 1918年秋,陳納德在第一次世界大戰時在軍中服役,到長島米契爾機場擔任第46戰鬥機隊的副官。
  • 1920年正式成為飛行員。
  • 1923年陳納德調到夏威夷珍珠港擔任第19驅逐機中隊中隊長。
  • 1930年陳納德被保送到維珍尼亞州蘭黎空軍戰術學校學習,畢業後,在阿拉巴馬州馬克斯韋爾基地的航空兵戰術學校任戰鬥機的戰術教官。
  • 1930年代的美國空軍流行「轟炸至上」的空軍理論。1935年,他編著出版了《防禦性追擊的作用》其曾於該本論著中指出戰鬥機的重要性,但未獲重視。
  • 1937年初因失去部分聽覺,又與上司不和,而以傷殘軍人身份(上尉銜)退役。同年春天,蔣介石派人到路易斯安那州沃特普魯夫請陳復出。

飛虎將軍[編輯]

陳香梅與陳納德的結婚照
陳納德和他的妻子陳香梅
  • 1937年5月,陳納德應約赴中國,6月3日面見蔣介石宋美齡後,獲時為航空委員會秘書長的宋美齡任為顧問,協助中國發展空軍。
  • 1937年7月7日抗戰正式爆發後,為中國志願服務,招募飛行員並組成中國第14志願轟炸機中隊,參加了淞滬會戰
  • 1938年8月,根據宋美齡的要求,陳納德去昆明籌辦航空學校,訓練中國飛行員,期間同雲南省主席龍雲將軍合作得很好。之後至1940年期間,陳納德協助中國僅餘的空軍和「蘇聯志願航空隊」對抗日軍。
  • 1940年,蘇聯日本遠東的關係出現緩和,蘇聯志願航空隊亦從中國撤走。陳納德受蔣介石之託到美國尋求援助。陳納德在美國宣傳中國的抗日戰爭;同年羅斯福總統對日本的政策亦漸趨強硬,於是贊成陳納德為中國組建空軍——這之前,羅斯福反對陳納德的行動,甚至想在軍事法庭審判他[來源請求]。首先以援助盟國武器的租借法案,為中國提供一百架P-40戰鬥機;同時又准許退役或備役的美軍到中國參加志願隊對日作戰。
  • 1941年8月1日,「中國空軍美國志願大隊」正式成立,由陳納德為大隊指揮官。9月1日,美國志願隊大隊部設在雲南省壘允中央飛機廠內。中飛廠的首長是錢昌祚,他作為僱主和陳納德簽訂了合作協定。防空指揮部的首長是陳一白,壘允的防空指揮部設立了20多部電臺就是陳一白將軍創建的。陳一白將軍負責指揮偵報日機情報,陳納德負責迎擊來犯日機。
  • 1941年的夏天至1942年5月期間,美國志願隊的三個戰鬥機中隊多次和空襲的日軍作戰,陳一白指揮偵報日機情報精確,經常取得勝果,令中國軍民士氣大增,被稱為「飛虎隊」。
  • 1941年12月日軍向英美宣戰後,飛虎隊曾到仰光協同英軍作戰,對日作戰31次,共擊落日機217架。陳納德亦恢復美軍現役,並升為準將
  • 1942年7月,美國志願航空隊解散,飛機及人員最後併入駐華的美國陸軍第14航空隊,陳納德為14航空隊少將司令。
  • 1943年3月,陳納德晉升少將司令。陳納德上任後,強烈要求羅斯福總統加強駐華空軍力量,奪回中國戰場的制空權,並伺機攻擊日本本土。他在作戰計劃和指揮權等問題上與美軍中國戰區參謀長史迪威將軍發生衝突。
  • 雖然陳納德與蔣介石的關係良好,但卻與當時他的直屬上司史迪威不和。而當時的美軍總參謀長馬歇爾、陸軍航空軍司令阿諾德對陳納德亦不太信任。
  • 1943年8月14日,陳納德提出國軍傘兵建軍計劃,計劃以當時國軍第五軍特務營為核心基幹成立。隔年1944年1月1日,國軍傘兵「鴻翔部隊」正式成立。
  • 1945年7月陳納德提出辭呈,並在8月1日,日軍投降前數天離開中國。陳納德離開中國前,被授予中華民國最高榮譽青天白日大藍綬帶。抗戰期間,陳納德指揮的第14航空隊以500架飛機的代價擊毀超過2,500架日機,同時擊沉為數不少的商船和軍艦。

重返中華民國[編輯]

  • 1945年12月,陳納德重返中華民國。
  • 1946年10月,購入剩餘軍機,成立民航空運隊,初期專為行政院善後救急總署運送救急物資。
  • 1947年陳納德與中央通訊社女記者陳香梅結婚。
  • 1948年在國共內戰中,民航空運隊為又幫助蔣介石空運國軍軍隊、給養。
  • 1949年又協助空運中華民國政府人員及國軍部隊到台灣,並且為美國中央情報局提供服務;陳納德的回憶錄《一個戰士的道路》在紐約出版。

晚年[編輯]

  • 1950年民航空運隊改組為控股公司,陳納德任公司董事長。
  • 1958年7月15日,艾森豪總統要求國會晉升陳納德為中將。18日,美國國會通過晉升他為空軍中將的法案;7月27日,陳納德因病在華盛頓去世,終年67歲,埋葬於阿靈頓國家公墓

評價[編輯]

由於陳納德先後協助國民政府與日本還有共產黨作戰,而且在戰後始終堅定擁護中華民國的原因,國民黨始終將他視為在美國最忠實的友人看待,

對於陳納德能夠以寡擊眾的在緬甸還有中國戰場上擊敗日本陸軍航空隊,曾經參加中美空軍混合團的前駐美代表夏功權大使表示:「美國空軍第十四航空隊在陳納德的指揮領導下非常堅強,他的戰鬥技術是舉世無雙的,因為他用英國人不要的老型P-40飛機打了勝仗。」

中國大陸在50年代將陳納德定為反動的飛賊。人民日報刊登了《陳納德空運隊屠殺中國人民的證據》[1]和《美軍曾恣意凌辱劫掠我同胞 昆明市民憤怒控訴 並揭發空中強盜陳納德罪行》聲稱他用運輸機當轟炸機參與內戰和販毒。[2]並出版了小人書《飛賊陳納德》(繪畫者;江棟良。群聯出版社,1951年3月再版。)這些說法一直持續到80年代。[3]


註:原設置在臺北二二八紀念公園的飛虎隊陳納德將軍銅像,後來移到新生公園。2006年8月,移至空軍花蓮基地四零一聯隊隊史館與相關文物、資料以紀念館的形式永久保存,並由陳納德將軍遺孀陳香梅女士由美返台揭幕。

參考文獻[編輯]

  1. ^ http://rmrbw.net/read.php?tid=26287&keyword=%B3%C2%C4%C9%B5%C2
  2. ^ http://rmrbw.net/read.php?tid=62284&keyword=%B3%C2%C4%C9%B5%C2
  3. ^ 1979年9月上海辭書出版社,《辭海》,986頁的記載:陳納德:1893年——1958年 生在德克薩斯州。1937年來華任國民黨政府航空委員會顧問,後組織美國自願航空隊,1942年改為美國第十四航空隊,任少將隊長。1946年在華組織民用航空公司,後改稱:行政院救濟總署空運大隊,包運救濟物資並走私販毒,獵取暴利。 蔣介石發動內戰後,幫蔣空運軍隊和武器,偵察和轟炸解放區,大量屠殺中國人民。 新中國成立後,他繼續在台灣進行活動,並在香港英國當局的庇護下,強奪中國兩 個航空公司的巨額財產。