跳至內容

鷹島肥前大橋

座標33°26′21″N 129°47′13″E / 33.439167°N 129.786944°E / 33.439167; 129.786944
本頁使用了標題或全文手工轉換
維基百科,自由的百科全書
鷹島肥前大橋
白色的雙塔斜拉橋跨越藍色的日比水道,海岸線崎嶇而青翠。陽光和煦,幾隻小艇在泛起細碎波紋的海面上游弋。
座標33°26′21″N 129°47′13″E / 33.439167°N 129.786944°E / 33.439167; 129.786944
承載長崎縣道·佐賀縣道109號鷹島肥前線日語長崎県道・佐賀県道109号鷹島肥前線
跨越日比水道
地點長崎縣松浦市鷹島町日語鷹島町神崎免
佐賀縣唐津市肥前町日語肥前町星賀
設計參數
橋型斜拉橋
建築材料鋼筋混凝土
全長1,251米(4,104英尺)
高度105米(344英尺)[1]
最大跨度400米(1,300英尺)
跨數14跨
歷史
總造價約200億日元
開通日2009年(平成21年)4月18日
統計
通行費免費
地圖
地圖

鷹島肥前大橋日本跨越日比水道,連結長崎縣松浦市鷹島町日語鷹島町神崎免與佐賀縣唐津市肥前町日語肥前町星賀的一座公路斜拉橋,是長崎縣道·佐賀縣道109號鷹島肥前線日語長崎県道・佐賀県道109号鷹島肥前線的一部分。

鷹島本是孤立的離島,大橋規劃由兩縣於1997年開始共同推進,建成後首次把鷹島和九州本土連結了起來,取代了運行60年的輪渡。通車儀式在唐津市肥前文化會館舉行。大橋通行免費。有巴士通過大橋跨海運營。[2]

概要

[編輯]
  • 總長:1,251米、共十四跨
    • 鷹島側引橋:278米、共五跨
    • 主橋:840米、五跨(有兩個輔助墩)
    • 肥前側引橋:133米、共四跨
  • 最大跨度:400米
  • 主橋構造:雙塔斜拉橋
  • 寬度:車道部分為2車道6米、行人路部分為單側2米
  • 建成啟用日期:2009年(平成21年)4月18日
  • 總造價:約200億日元(其中長崎縣約140億日元)

圖集

[編輯]

周邊

[編輯]

參見

[編輯]

參考文獻

[編輯]
  1. ^ Kensuke Tanaka, Kazuo Takahashi, Shozo Nakamura. Analysis of Local Vibrations in the Stay Cables of the Hizen-Takashima Bridge (PDF). International Journal of Steel Structures. 2008, (8): 277–284 [2013-03-29]. ISSN 1598-2351 (英語). [永久失效連結]
  2. ^ 松浦・鷹島に鷹島肥前大橋が開通 全長1251メートル、唐津と直結. 長崎新聞. 2009-04-19 (日語).