R504公路 (俄羅斯)
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| 科雷馬公路 | ||||
 紅線為科雷馬公路 | ||||
| 道路資訊 | ||||
| 道路總長 | 2,031公里（1,262英里） | |||
| 主要連接道路 | ||||
| 西端 |  A360下別斯佳赫 | |||
| 東端 | 馬加丹 | |||
| 公路系統 | ||||
俄羅斯聯邦公路
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科雷馬公路（俄語：Колымская трасса），正式名稱是R504聯邦公路科雷馬段（Федеральная автомобильная дорога «Колыма»），是俄羅斯的一條幹線公路，同時也是科雷馬地區唯一的公路，連接馬加丹和下別斯佳赫[註 1]，全長2,032公里，於下別斯佳赫接續勒拿公路。
路線[編輯]
科雷馬公路是俄羅斯遠東地區現時主要的高速公路之一。連接雅庫特和馬加丹地區，是薩哈（雅庫特）共和國東部、馬加丹地區西部和中部唯一的核心道路，並提供通往太平洋沿岸的通道。
這條路始於下別斯佳赫，毗鄰勒拿公路，途經漢德加、烏斯季涅拉、阿爾特克、卡德克昌、蘇蘇曼、亞戈德諾耶等城鎮，結束於馬加丹。科雷馬高速公路途中有一處分岔點，分為南線和北線，南線主要位在雅庫特境內（丘別梅-托姆托爾-庫拉納赫薩拉-卡德克昌），路途較北線短，是歷史悠久道路，建造時間比現有道路要早得多，但在1970年代後已逐漸被遺棄。[1]北線為現行主要道路，位於馬加丹地區境內（帕拉特卡-烏斯季奧姆丘格-布爾什維克）。
歷史[編輯]
隨着1920年代採礦業的發展，蘇聯在雅庫特和科雷馬開始建立地方道路網絡。1931年11月，遠北建築信託成立，其中一項任務便是使用囚犯建設科雷馬公路。
該公路始建於1932年，並於1953年落成。興建時動用了大量的古拉格政治犯興建，因氣候嚴寒，導致死傷無數，故又被稱為屍骨之路（дорога на костях）。[2][3][4]
這條道路是古拉格中最寒冷、死亡率最高以及最遙遠的勞改營。[5]據各種估計，在道路建設期間，約有25萬至100萬人死亡。[6]而許多人被葬於道路一旁或直接埋在道路下方。[7]
事故[編輯]
2020年，兩名俄羅斯年輕男子使用Google地圖導航，誤入舊路線（即南線），隨後汽車於托姆托爾大概100公里外的廢棄村莊庫拉納赫-薩拉附近，在約-50°C的環境下拋錨，其中一人被凍死，而另一人則四肢被凍傷。[1][8][9]
名人[編輯]
參與建設科雷馬公路的，除了普通犯人，也有政治犯，亦含括了許多蘇聯各方面的精英，下表為曾參與其中的名人[5]：
- 謝爾蓋·帕夫洛維奇·科羅廖夫：蘇聯火箭工程師
- 瓦爾拉姆·吉洪諾維奇·沙拉莫夫：蘇聯作家、詩人
註釋[編輯]
參考文獻[編輯]
- ^ 1.0 1.1 Man frozen to death after Google Maps wrong turn. News.com.au. 2020-12-11 [2022-03-12]. （原始內容存檔於2022-04-23） （英語）.
- ^ Warren, Marcus. 'Road of Bones' where slaves perished. The Daily Telegraph (London: TMG). 2002-08-10 [2012-02-05]. ISSN 0307-1235. OCLC 49632006. （原始內容存檔於2011-02-06）.
- ^ Westcott, Gary & Monica. Road of Bones to the Coldest Place in the World –. Russian Life. 2012 [2012-02-05]. （原始內容存檔於2012-03-13）.
- ^ Федеральная автодорога Р504 «Колыма». Страна.ру. [2020-03-11]. （原始內容存檔於2019-06-16）.
- ^ 5.0 5.1 Higgins, Andrew. Along Russia’s ‘Road of Bones,’ Relics of Suffering and Despair. The New York Times. 2020-11-22 [2022-03-12]. （原始內容存檔於2022-04-26） （英語）.
- ^ Hochschild, Adam (2003) [1994]. «17: Beyond the Pole Star». The Unquiet Ghost: Russians Remember Stalin. Boston: Houghton Mifflin Harcourt. p. 237. ISBN 9780547524979. Retrieved 14 June 2017. «Secret police authorities in Kolyma today say there are records — sometimes a complete file, sometime just a name on a list — of two million men and women who were shipped to the territory between 1930 and the mid-1950s. But no one knows, even approximately, how many of these prisoners died. Even historians who have spent years studying Kolyma come up with radically different numbers. I asked four such researchers, who between them have written or edited more than half a dozen books on the gulag, what was the total Kolyma death toll. One estimated it at 250,000, another at 300,000, one at 800,000, and one at 'more than 1,000,000.'»
- ^ Thompson G., (2002) Kolyma — The Road of Death
- ^ 李納德. 18歲俄男信Google Maps導航受困「屍骨之路」 負50度變冰柱慘死 | 聯合新聞網. 聯合報. 20201216T165532Z [2022-06-18]. （原始內容存檔於2022-06-18）.
- ^ Дорога костей. Журнал «Холод». 2021-06-23 [2022-06-18]. （原始內容存檔於2022-07-10） （俄語）.
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