Z306/303、Z304/305次列車

新增連結
維基百科，自由的百科全書
（重新導向自T206/203、T204/205次列车）
Z306/303、Z304/305次旅客列車
原T206/203、T204/205次列車水牌
概述
開行日期2014年12月10日
所屬鐵路局烏魯木齊鐵路局
擔當客運段烏魯木齊客運段
當前車次Z306/303、Z304/305次
曾用車次T206/203、T204/205次
列車等級直達特快列車
運行區間烏魯木齊站 ↔ 上海站
主要停站吐魯番北站、鄯善北站、哈密站、
柳園南站、嘉峪關南站、張掖西站、
西寧站、蘭州站、天水站、
寶雞站、西安站、鄭州站、
徐州站、南京站、鎮江站、
無錫站、蘇州站、崑山站
運行時間40小時38分（Z306/303次）
38小時43分（Z304/305次）
發車時間烏魯木齊站：20:10
上海站：17:46
終到時間上海站：第三日12:48
烏魯木齊站：第三日08:29
途經路線蘭新鐵路第二雙線、隴海鐵路、
京滬鐵路
技術
使用車輛中國鐵路25T型客車

Z306/303、Z304/305次列車是中國鐵路運行於新疆首府烏魯木齊至中央直轄市上海之間的一對直達特快列車，自2014年12月10日起開行，2019年12月30日起按現車次開行，由烏魯木齊鐵路局烏魯木齊客運段負責客運任務，是新疆第二班進滬列車。列車使用4組25T型客車，沿蘭新鐵路第二雙線、隴海鐵路、京滬鐵路運行，途經新疆、青海、甘肅、陝西、河南、安徽、江蘇、上海六省一市一區，全程3981公里。其中烏魯木齊站至上海站運行40小時38分，使用車次為Z306/303次；上海站至烏魯木齊站運行38小時43分，使用車次為Z304/305次。列車的開行拉近伊犁地區與甘肅、陝西、河南、安徽、江蘇、上海等地的距離，促進與內地省份的經濟和文化交流。[1]

歷史[編輯]

伊寧是伊犁哈薩克自治州首府，也是連接霍爾果斯口岸、都拉塔口岸、木扎爾特口岸的中心城市，是中國西部最大的沿邊開放城市，新亞歐大陸橋西部橋頭堡和連接中亞的重要樞紐[2]。可是伊寧一直沒有開行出疆旅客列車，旅客需要在烏魯木齊轉車，限制了伊犁地區的發展。加上新疆去往上海方向只有T52/53、T54/51次列車，隨着新疆與長江三角洲地區的經濟交流和人員往來日益頻繁，T52/53、T54/51次列車的壓力不斷增加，經常出現一票難求的狀況。2014年12月10日，配合中國鐵路調整列車運行圖，烏魯木齊鐵路局開行了伊寧至上海的T206/203、T204/205次列車，使用曾用於烏滬T52/53、T54/51次列車（該列車更換為中國鐵路25T型客車）的25K車體，緩解烏魯木齊至鄭州、上海等方向運力緊張的狀況[3]，同時結束伊犁地區去往內地沒有直達列車的歷史[4]。

2016年8月1日，配合烏魯木齊鐵路局調整列車運行圖，T206/203、T204/205次列車於烏魯木齊至哈密段改經蘭新鐵路第二雙線運行[5]。

2017年1月5日，T206/203、T204/205次列車於烏魯木齊至哈密段改回經蘭新鐵路運行[6]。

2019年10月11日，T206/203、T204/205次列車於哈密至烏魯木齊段改經蘭新鐵路第二雙線運行。[7]

2019年12月30日，T206/203、T204/205次列車升級為直達特快列車，車次改為Z306/303、Z304/305次，同時列車改用25T型車體，伊寧至上海比此前提速近4小時，上海至伊寧提速約2.5小時。[8]

2021年10月11日起，Z306/303、Z304/305次列車改為烏魯木齊站始發終到。

2023年7月1日，Z306/303、Z304/305次列車於蘭州西至哈密段改經蘭新鐵路第二雙線運行。[9]

列車編組[編輯]

現時編組[編輯]

Z306/303、Z304/305次列車使用南昌鐵路局轉配烏魯木齊鐵路局烏魯木齊車輛段的中國鐵路25T型客車，列車採取18輛編組，其中硬臥車12輛、硬座車3輛，軟臥車、餐車和行李車各1輛。

車廂編號 1 2-4 5 6 7-18
車型 XL25T
行李車 		YZ25T
硬座車 		CA25T
餐車 		RW25T
軟臥車 		YW25T
硬臥車

歷史編組[編輯]

原T203次列車終到上海站

原T206/203、T204/205次列車使用中國鐵路25K型客車，配屬烏魯木齊鐵路局烏魯木齊車輛段，列車採取18輛編組，其中硬臥車11輛、硬座車3輛，軟臥車、餐車、行李車和空調發電車各1輛。

車廂編號 1 2-12 13 14 15-17 18
車型 KD25K
空調發電車 		YW25K
硬臥車 		RW25K
軟臥車 		CA25K
餐車 		YZ25K
硬座車 		XL25K
行李車

機車交路[編輯]

配屬蘭州西機務段的和諧3D型電力機車第0267號牽引原T204次列車駛經京滬鐵路蚌埠段

Z306/303、Z304/305次列車全程均由電力機車牽引。

車站區段 烏魯木齊 ↔ 蘭州 蘭州 ↔ 上海
本務機車
配屬
司機更替 		和諧1D型電力機車（雙機）
蘭局蘭段
烏魯木齊/哈密/蘭州司機在哈密/嘉峪關南輪乘 		和諧3D型電力機車
蘭局蘭段
蘭州/西安/鄭州/徐州/上海司機在西安/鄭州/徐州/南京輪乘

時刻表[編輯]

現行時刻[編輯]

  • 數據截至2023年7月1日。
Z304/305次 停靠站 Z306/303次
車次 里程 天數 到點 開點 到點 開點 天數 里程 車次
Z304 0 當天 — 17:46 上海 12:48 — 第三天 3981 Z303
Z304 49 當天 18:19 18:22 崑山 12:08 12:11 第三天 3932 Z303
Z304 84 當天 18:42 18:46 蘇州 11:44 11:48 第三天 3897 Z303
Z304 126 當天 19:08 19:11 無錫 11:19 11:22 第三天 3855 Z303
Z304 — 當天 ↓ ↓ 常州 10:55 10:58 第三天 3816 Z303
Z304 237 當天 20:03 20:06 鎮江 10:18 10:21 第三天 3744 Z303
Z304 301 當天 20:43 20:49 南京 09:40 09:46 第三天 3680 Z303
Z305 649 當天 23:38 23:44 徐州 06:45 06:51 第三天 3332 Z303
Z305 — 第二天 ↓ ↓ 商丘 05:14 05:17 第三天 3186 Z306
Z305 998 第二天 02:28 02:38 鄭州 03:33 03:39 第三天 2983 Z306
Z305 1122 第二天 04:03 04:08 洛陽 ↑ ↑ 第三天 — Z306
Z305 1509 第二天 08:43 08:52 西安 21:32 21:40 第二天 2472 Z306
Z305 1682 第二天 10:21 10:27 寶雞 19:56 20:03 第二天 2299 Z306
Z305 1837 第二天 11:58 12:04 天水 17:07 17:15 第二天 2144 Z306
Z305 2185 第二天 15:44 16:04 蘭州 12:42 13:01 第二天 1796 Z306
Z305 — 第二天 ↓ ↓ 蘭州西 12:21 12:30 第二天 1786 Z306
Z305 2383 第二天 17:44 17:50 西寧 10:46 10:52 第二天 1598 Z306
Z305 2616 第二天 19:52 20:07 民樂 ↑ ↑ 第二天 — Z306
Z305 2680 第二天 20:39 20:43 張掖西 08:10 08:13 第二天 1301 Z306
Z305 2715 第二天 21:03 21:07 臨澤南 ↑ ↑ 第二天 — Z306
Z305 2892 第二天 22:26 22:36 嘉峪關南 06:30 06:36 第二天 1089 Z306
Z305 3181 第三天 00:59 01:01 柳園南 04:12 04:14 第二天 800 Z306
Z305 3442 第三天 03:25 03:39 哈密 01:19 01:36 第二天 539 Z306
Z305 3723 第三天 05:51 05:53 鄯善北 22:39 22:43 當天 258 Z306
Z305 3814 第三天 06:43 06:45 吐魯番北 21:50 21:52 當天 167 Z306
Z305 3981 第三天 08:29 — 烏魯木齊 — 20:10 當天 0 Z306

歷史時刻[編輯]

參見[編輯]

註釋[編輯]

  1. ^ 12月10日起新疆铁路增开伊宁直达上海旅客列车. 天山網. 2014-11-18 [2015-04-06]. （原始內容存檔於2018-10-10）. 
  2. ^ 12月10日开行伊宁直达上海旅客列车(图). 新疆都市報. 2014-11-19 [2015-04-06]. （原始內容存檔於2016-08-09）. 
  3. ^ 12月10日起增开伊宁直达上海旅客列车. 人民網. 2014-11-18 [2015-04-06]. （原始內容存檔於2015-04-25）. 
  4. ^ 伊宁直达上海旅客列车12月10日起运行 硬座433.5元. 亞心網. 2014-11-18 [2015-04-06]. （原始內容存檔於2016-08-14）. 
  5. ^ 5对出疆车改经兰新高铁运行. 新疆網. 2016-07-01 [2016-07-02]. （原始內容存檔於2016-09-11）. 
  6. ^ 2017年1月5日后乌鲁木齐至哈密将运行2组重联动车 新疆铁路实施新的运行图. 哈密日報. 2016-12-09 [2017-01-07]. （原始內容存檔於2017-01-08）. 
  7. ^ 全国铁路大调图！开封站、兰考站有变化. 騰訊. 2019-10-11 [2019-12-30]. （原始內容存檔於2019-12-30）. 
  8. ^ 伊宁至上海、济南列车将升级 旅途时间缩短. 伊犁日報. 2019-12-20 [2019-12-30]. （原始內容存檔於2019-12-30）. 
  9. ^ 新疆铁路7月1日起调图 增开乌鲁木齐至兰州至西安动车. 天山網-新疆日報原創. 2023-06-29 [2023-06-30]. （原始內容存檔於2023-06-30）. 
（灰色字體為未使用車次，刪除線為已撤銷或停運車次，斜體為淡季停運車次，#為一站直達車次，☪為夕發朝至車次）
取自 "https://zh.wikipedia.org/w/index.php?title=Z306/303、Z304/305次列车&oldid=79772128"