元朗(鳳翔路)巴士總站
外觀
(重新導向自鳳翔路 (香港))
元朗(鳳翔路)巴士總站 Yuen Long (Fung Cheung Road) Bus Terminus | |
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位置 | 元朗區鳳翔路 |
途經路線 | 作為總站:
作為中途站:
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歷史 | |
啟用日期 | 1967年4月 |
相關資訊 | |
途經道路 | 鳳翔路 |
附近建築 | 鳳琴街體育館、鳳庭苑 |
元朗(鳳翔路)巴士總站[1](英語:Yuen Long (Fung Cheung Road) Bus Terminus),是位於新界元朗鳳翔路鳳琴街體育館外、鳳庭苑對面,是一個露天巴士總站,是元朗區目前歷史最悠久的巴士總站。
歷史
[編輯]元朗鳳翔路的巴士總站歷史悠久,曾是元朗東巴士總站的所在地,建於元朗工廠大廈(現時的鳳庭苑)東側對面。該總站原擬於1966年11月底啟用,但後來因故而延至1967年4月才正式啟用。
在1970-1980年代,此總站曾是元朗區規模最大的巴士總站之一,當時有不少來往區內外的巴士線在此為總站。1985年7月開始,政府在屯門及元朗興建輕便鐵路系統,在元朗大馬路中間鋪設輕鐵路軌,此總站因而受到影響。政府為配合工程,在輕鐵元朗站附近闢建新巴士總站,即元朗(東)巴士總站,並於1988年8月正式啟用,取代位於這裏的總站。在此總站進駐的巴士路線於該年8月至9月間陸續遷出,自此一度並沒有公共交通以此為總站。1990年1月起開始有專線小巴進駐。隨後數年區內多條專線小巴陸續投入服務,使用該總站的改為以專線小巴為主。
直至2013年8月24日,九巴77K因北區區域性巴士路線重組第2階段實施,總站由元朗(西)縮短至此站,使此站繼1988年9月所有巴士路線遷出後,重新有專營巴士進駐。
總站路線資料
[編輯]- 元朗(鳳翔路) ↔ 港頭村
途經路線資料
[編輯]過往路線
[編輯]- 九龍巴士50線(來往佐敦道碼頭,1982年縮短至葵芳並改稱50M)
- 九龍巴士50M線(來往葵芳站,1984年永久停駛)
- 九龍巴士53線(來往荃灣碼頭,1988年遷出)
- 九龍巴士55線(來往流浮山,1988年遷出)
- 九龍巴士57線(來往白泥,1984年永久停駛)
- 九龍巴士58線(來往沙橋,1984年永久停駛)
- 九龍巴士61A線(來往屯門碼頭,1988年遷出)
- 九龍巴士63A線(來往友愛南,1988年遷出)
- 九龍巴士68線(來往佐敦道,駛經荃灣、葵涌、深水埗區、旺角,1988年遷出)
- 九龍巴士68X線(來往佐敦道碼頭,1988年遷出)
參考資料
[編輯]外部連結
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