上海機場集團

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上海機場（集團）有限公司
Shanghai Airport Authority
公司類型國有企業
機構代碼91310000132284295X （查）
成立1988年6月25日（政企分離後的上海虹橋國際機場，獨立經濟實體）
1997年6月9日（登記日期）
1998年5月28日（批准成立日期）
代表人物董事長：秦雲
總裁：馮昕
總部 中國上海市
浦東機場啟航路900號（註冊地址）
長寧區迎賓二路200號（營業地址）
產業航空
服務機場建設與運營管理
所有權者上海市國有資產監督管理委員會
網站http://www.shairport.com/
備註[1][2]
上海國際機場股份有限公司
Shanghai International Airport Co., Ltd.
公司類型國有企業、上市公司
股票代號上交所：600009
機構代碼91310000134616599A （查）
成立1998年2月11日[3]
代表人物董事長：秦雲
總部 中國上海市浦東機場啟航路900號
產業航空
服務機場建設與運營管理
母公司上海機場（集團）有限公司
網站http://www.shairport.com/
備註[4]

上海機場（集團）有限公司（中文簡稱上海機場集團；英語：Shanghai Airport Authority，簡稱AVINEX）是總部位於中國上海市的國有企業，於1998年5月28日經上海市人民政府批准成立，以經營管理上海市境內的民航機場（上海浦東國際機場、上海虹橋國際機場）為主要業務，該公司受上海市國有資產監督管理委員會監管。

上海機場集團的前身為1988年6月25日成立的獨立經濟實體上海虹橋國際機場（政企分離），1997年6月9日經工商局註冊成立，實現公司化。該集團還擁有上市公司上海國際機場股份有限公司（簡稱為上海機場，上交所：600009）。

歷史[編輯]

1987年，上海民航實行「政企分離」的體制改革，原上海虹橋國際機場從民航上海管理局分離，成為獨立的經濟實體，並實行半年的試運營。1988年6月25日，經過政企分離後的上海虹橋國際機場正式對外宣佈成立，殷文龍任首任總經理。同時，原民航上海管理局虹橋機場的土地、飛行區導航燈光地面保障系統、公共服務系統、生活服務系統相應劃給虹橋機場經濟實體，並根據實際情況組建了地面服務公司、候機樓管理部、汽車服務公司、機場管理部、旅客服務公司、開發公司、綜合公司和廣告公司等單位[5]。

1993年，虹橋機場組建了機場航空服務公司，發展客貨運代理業務，並利用外資，組建成立了翔申建築裝潢有限公司、虹達管理公司、天時電子電器有限公司、精工汽車維修中心有限公司、飛翔航空食品有限公司、虹港大酒店等單位。1996年底，虹橋機場被評為「上海市質量優秀企業」，並獲得中國民航優質服務獎[5]。

1997年2月，虹橋機場進行股份制改革，對現有的機構及資產實行重組。重組前的虹橋機場擁有19個職能部門、22家經營單位（包括子公司）。在重組過程中，將原屬虹橋機場的候機樓管理部（含中日合作修建的機場客廳中方權益）、航空服務公司、實業發展公司、國際商貿公司、安全檢查站、廣告公司、醫療急救中心等7家單位的全部資產及相關負債投入到股份公司，其餘的職能部門和經營單位，則保留在虹橋機場。重組後，虹橋機場組建「上海虹橋國際機場股份有限公司」（2000年更名為「上海國際機場股份有限公司」[6]），主要業務為航空運輸企業及其所承運的旅客提供候機樓設施保障和地面運輸服務經營以及出租候機樓內航空營業場所、商場和餐廳等。其他職能部門和企業，則主要為航空運輸企業提供飛機起降、滑行道設施、停機坪服務、飛行區維護及管理[5]。

1997年6月9日，上海國際機場控股（集團）公司經工商局登記成立。股份公司和虹橋機場均為上海國際機場控股（集團）公司控股的獨立法人[5]。1998年2月18日，上海虹橋國際機場股份有限公司的股票在上海證券交易所A股市場上市[4]。

1998年5月28日，經上海市人民政府批准，上海機場（集團）有限公司組建成立，由上海市國有資產監督管理委員會授權對上海市境內的民航機場（上海浦東國際機場、上海虹橋國際機場）的國有資產實施統一經營管理[7]。

2003年，上海國際機場股份有限公司實施資產重組，虹橋機場相關資產被上海機場（集團）置換為浦東機場資產[8]。這一資產重組引發了上市主體與股東間的同業競爭問題，至今尚未解決[9]。

上海機場蘇州城市航站樓

2021年6月9日，上海機場發佈公告稱，正在籌劃以發行股份購買資產方式購買上海機場（集團）有限公司持有的上海虹橋國際機場有限責任公司100%股權、上海機場集團物流發展有限公司100%股權及上海浦東國際機場第四跑道相關資產。[10]7月8日，上海舉行新聞發佈《上海國際航運中心建設「十四五」規劃》。在空港建設方面，上海機場集團副總裁周俊龍表示，「十四五」期間將着力提高空港地面設施與集疏運保障能力，新建浦東機場T3航站樓。[11]10月13日，蘇同城互聯互通項目簽約儀式在蘇州舉行，上海機場集團與蘇州工業園區管委會簽署戰略合作協議，正式啟動上海機場蘇州城市航站樓項目。[12]2023年5月19日，上海機場蘇州城市航站樓啟用。[13]

業務[編輯]

上海機場集團的主要業務有航空客貨運、貴賓服務、廣告服務、航油服務、地面代理、配餐服務[14]。2010年9月10日，公司獲得長途客運站的經營牌照，允許機場範圍內經營長途客運業務[3]。

歷年業績[編輯]

（1998年起）

年份 收入（人民幣） 參考資料
1998年 6.35億元 [15]
1999年 7.48億元 [15]
2000年 8.68億元 [6]
2001年 11.57億元 [16]
2002年 13.71億元 [17]
2003年 17.77億元 [18]
2004年 23.52億元 [19]
2005年 26.81億元 [20]
2006年 29.55億元 [21]
2007年 31.44億元 [22]
2008年 33.51億元 [23]
2009年 33.38億元 [24]
2010年 41.86億元 [3]
2011年 46.11億元 [25]
2012年 47.16億元 [26]
2013年 52.15億元 [27]
2014年 57.51億元 [28]
2015年 62.85億元 [29]
2016年 69.51億元 [30]

參考文獻[編輯]

  1. ^ 企业法人营业执照. 上海市工商行政管理局. [2015年10月18日]. （原始內容存檔於2015年10月7日）. 
  2. ^ 上海机场（集团）有限公司基本情况. 上海機場集團. [2015年10月18日]. （原始內容存檔於2017年10月1日）. 
  3. ^ 3.0 3.1 3.2 上海国际机场股份有限公司2010年年度报告 (PDF). 上海證券交易所. [2015年10月18日]. （原始內容存檔 (PDF)於2020-02-29）. 
  4. ^ 4.0 4.1 公司概况. 上海證券交易所. [2015年10月18日]. （原始內容存檔於2015年10月21日）. 
  5. ^ 5.0 5.1 5.2 5.3 新中国建立后上海民航机构. 上海市地方志辦公室. [2015年10月17日]. （原始內容存檔於2020年11月3日）. 
  6. ^ 6.0 6.1 上海国际机场股份有限公司2000年年度报告 (PDF). 上海證券交易所. [2015年10月18日]. （原始內容存檔 (PDF)於2020年11月3日）. 
  7. ^ （十二）民用航空. 上海市地方志辦公室. [2015年10月19日]. （原始內容存檔於2016年3月25日）. 
  8. ^ 上海國際機場股份有限公司董事會. 上海国际机场股份有限公司资产置换实施进展情况公告. 網易網轉載自《上海證券報》. 2004-01-03 [2021-05-19]. （原始內容存檔於2021-05-19）. 
  9. ^ 謝欣. 上海机场2016年业绩预增超一成 同业竞争问题尚待解决. 每經網. 2017-02-14 [2021-05-19]. （原始內容存檔於2021-05-19）. 
  10. ^ 筹划重大资产重组，上海机场6月10日起停牌. 第一財經. [2021-10-28]. （原始內容存檔於2021-10-29）. 
  11. ^ 上海机场：“十四五”期间将新建浦东机场 T3 航站楼. 新浪網. 2021-07-08 [2021-10-28]. （原始內容存檔於2021-10-29）. 
  12. ^ 上海机场苏州城市航站楼项目启动|界面新闻 · 快讯. 界面新聞. [2021-10-28]. （原始內容存檔於2021-10-28）. 
  13. ^ 耿昊東. 8家航司入驻 上海机场苏州城市航站楼启用. 我蘇網. 2023-05-19 [2024-02-20]. 
  14. ^ 航空货运. 上海機場集團. [2015年10月18日]. （原始內容存檔於2017年10月2日）. 
  15. ^ 15.0 15.1 上海虹桥国际机场股份有限公司1999年年度报告 (PDF). 上海證券交易所. [2015年10月18日]. （原始內容存檔 (PDF)於2020年11月3日）. 
  16. ^ 上海国际机场股份有限公司2001年年度报告 (PDF). 上海證券交易所. [2015年10月18日]. （原始內容存檔 (PDF)於2020年11月3日）. 
  17. ^ 上海国际机场股份有限公司2002年年度报告 (PDF). 上海證券交易所. [2015年10月18日]. （原始內容存檔 (PDF)於2016-03-04）. 
  18. ^ 上海国际机场股份有限公司2003年年度报告 (PDF). 上海證券交易所. [2015年10月18日]. （原始內容存檔 (PDF)於2016-03-04）. 
  19. ^ 上海国际机场股份有限公司2004年年度报告 (PDF). 上海證券交易所. [2015年10月18日]. （原始內容存檔 (PDF)於2019-05-02）. 
  20. ^ 上海国际机场股份有限公司2005年年度报告 (PDF). 上海證券交易所. [2015年10月18日]. （原始內容存檔 (PDF)於2019-05-02）. 
  21. ^ 上海国际机场股份有限公司2006年年度报告 (PDF). 上海證券交易所. [2015年10月18日]. （原始內容存檔 (PDF)於2019-05-02）. 
  22. ^ 上海国际机场股份有限公司2007年年度报告 (PDF). 上海證券交易所. [2015年10月18日]. （原始內容存檔 (PDF)於2016-03-04）. 
  23. ^ 上海国际机场股份有限公司2008年年度报告 (PDF). 上海證券交易所. [2015年10月18日]. （原始內容存檔 (PDF)於2019-05-02）. 
  24. ^ 上海国际机场股份有限公司2009年年度报告 (PDF). 上海證券交易所. [2015年10月18日]. （原始內容存檔 (PDF)於2019-05-02）. 
  25. ^ 上海国际机场股份有限公司2011年年度报告 (PDF). 上海證券交易所. [2015年10月18日]. （原始內容存檔 (PDF)於2016-03-04）. 
  26. ^ 上海国际机场股份有限公司2012年年度报告 (PDF). 上海證券交易所. [2015年10月18日]. （原始內容存檔 (PDF)於2019-05-02）. 
  27. ^ 上海国际机场股份有限公司2013年年度报告 (PDF). 上海證券交易所. [2015年10月18日]. （原始內容存檔 (PDF)於2020-11-03）. 
  28. ^ 上海国际机场股份有限公司2014年年度报告 (PDF). 上海證券交易所. [2015年10月18日]. （原始內容存檔 (PDF)於2020-11-03）. 
  29. ^ 上海国际机场股份有限公司2015年年度报告 (PDF). 上海證券交易所. [2017年2月5日]. （原始內容 (PDF)存檔於2020年2月29日）. 
  30. ^ 上海国际机场股份有限公司2017年年度报告 (PDF). 上海證券交易所. [2018年2月5日]. （原始內容存檔 (PDF)於2018-02-05）. 

外部連結[編輯]

（截至2021年2月 (2021-02)）
功能保障類（16家）
金融服務類（6家）
市場競爭類（21家）
2023年7月更新
滬市
主板
科創板
深市
主板
創業板
中華人民共和國機場營運機構
首都機場集團1
西部機場集團（陝西）
海南機場集團
  • 海口機場
  • 三亞機場
  • 三沙機場
  • 濰坊機場
  • 松原機場
  • 安慶機場
  • 唐山機場
  • 營口機場
  • 滿洲里機場
  • 瓊海機場
各省機場集團4
各地機場運營公司10
其他機場運營機構
黃色背景：上市企業 斜體：託管關係，通常當地國資委為控股方 下劃線：省級機場集團，管理省內大部分機場（未全部列出），除了另有其他管理者的
註：1. 首都機場集團為中國民用航空局控股 2. 建三江機場為北大荒農墾集團控股 3. 加格達奇機場為大興安嶺林業局控股 4. 各省機場集團為各省國資委控股，管理省內大部分機場，除了另有其他管理者的；部分機場由各省機場集團實際管理，但控股方為市級國資委，模板中以斜體列出 5. 元翔國際航空港集團為廈門市國資委控股 6. 山東省機場管理集團為煙臺市國資委控股 7. 四川康定機場集團為四川航空集團控股，持有的康定機場、稻城機場、格薩爾機場均為四川省機場集團管理 8. 貴州遵義茅台機場有限責任公司的控股方為貴州茅台集團 9. 民航西藏自治區機場集團為中國民用航空局控股 10. 均為地方國資委控股公司
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