九龍區專線小巴71A線是香港一條來往寶達邨和藍田站的小巴路線，而九龍區專線小巴71B線則一條來往秀茂坪邨秀緻樓和藍田站的小巴路線，兩線均由寶明貿易有限公司營運[1][2]。
簡介及歷史[編輯]
本路線提供寶達邨以及秀茂坪邨（第5期）往來港鐵藍田站的專線小巴服務，是運輸署於2000年4月4日公開刊憲招標的8條專線小巴路線之一，71A線於2001年3月7日起投入服務[3]，以配合寶達邨落成入伙，主要方便寶達邨居民往來港鐵藍田站轉乘港鐵或其他交通工具。而71B線於2001年1月31日起投入服務，以配合秀茂坪重建第5期落成入伙，主要方便秀茂坪東部居民往來港鐵藍田站轉乘港鐵或其他交通工具。
本線投入服務後，完全取代九龍巴士13M線的接駁港鐵任務，因此客量相當高，平日上午時段於秀茂坪及下午至晚上時段於藍田站，經常出現排長龍等候本線的情況。
2005年，有傳媒揭發71B線的司機在入夜後私自改以秀茂坪道為總站，事後71B線回復原有路線。[4]
本線2014年或以前的用車全數為三菱rosa,唯2014年因政府需要強制淘汰歐盟四期以前柴油商業車輛，故三菱rosa逐漸被豐田coaster取代
行車路線[編輯]
71A線與71B線的走線圖
- 71A
- 71B線
服務時間[編輯]
- 71A
每日寶達邨開：06:00-00:30，4-9分鐘一班
- 71B
每日
- 秀茂坪上邨開出：06:00-00:30，6-10分鐘一班
- 每日藍田站開：06:10-00:30，6-10分鐘一班
相關事故[編輯]
- 2014年1月22日上午11時，64歲姓丁司機駕駛71A專線小巴由秀茂坪開往藍田港鐵站，其間沿秀茂坪道上斜至寶達邨對開時，司機發現右邊車頭轆爆胎，於是將車停於慢線，並安排乘客轉車，之後丁取出工具準備自行換車胎。懷疑丁下車前未有拉好手掣，加上小巴泊在斜路，此時小巴突然慢慢溜後，小巴最後衝越對面線撞向巴士站停下，幸當時候車乘客及時閃避，未有人受傷，巴士站嚴重損毀，丁大驚急步奔前，並打開右邊車門，企圖撲上拉手掣，豈料手忙腳亂間反被車門撞倒[5][6]。
參考資料[編輯]
- ^ 681 巴士總站 V2. www.681busterminal.com. [2015-05-12]. （原始內容存檔於2013-10-22）.
- ^ 681 巴士總站 V2. www.681busterminal.com. [2015-05-12]. （原始內容存檔於2016-03-05）.
- ^ 運輸署交通通告，〈專綫小巴服務路線第71A號 寶達邨至藍田地鐵站（循環線）〉。
- ^ 專線小巴司機被指擅改路線. Apple Daily 蘋果日報.
- ^ 無人小巴溜後撞巴士站 （頁面存檔備份，存於互聯網檔案館），東方日報，2014年1月23日
- ^ 疑無拉手掣 斜路溜後 無人駕駛 小巴撞司機鏟巴士站 （頁面存檔備份，存於互聯網檔案館），蘋果日報，2014年1月23日
外部連結[編輯]
