停車場 (鐵路)

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停車場鐵路列車停放的處所,以最廣義而言,包括車站(含貨運站)、號誌站調車場編組場等。狹義的停車場定義為鐵路車站以外,一切供列車長時間停放的處所。

日本JR定義[編輯]

據JR新幹線在來線運轉處理實施基準規程之總則內,其用詞定義如下。

台灣停車場[編輯]

停車場是供鐵路列車長時間停放的處所,如台鐵調車場、高鐵列車基地、捷運機廠等。

台鐵[編輯]

主要有七堵調車場樹林調車場富岡基地新竹調車場嘉義調車場新左營調車場潮州基地花蓮機廠。此外各車站的側線也常用於暫停列車。

高鐵[編輯]

主要為燕巢總機廠左營基地烏日基地六家基地太保基地等,部分車站周邊亦設有小型停車軌與檢修設施。北部的汐止基地仍在興建中,未來計劃隨高鐵南港車站開業而啟用。

捷運[編輯]

捷運機廠袋狀軌等,如臺北捷運淡水信義線北投機廠松山新店線新店機廠中和新蘆線蘆洲機廠中和機廠板南線南港機廠土城機廠文山內湖線內湖機廠木柵機廠

高雄捷運紅線岡山機廠小港機廠高雄捷運橘線大寮機廠;高雄捷運環狀線前鎮機廠

桃園國際機場捷運蘆竹機廠青埔機廠

中國大陸停車場[編輯]

徐州東站附近設有存車場以存放過夜列車,但沒有整備能力

中國大陸鐵路系統內並沒有以停車場定義的設施,但有諸如存車線存車場等類似稱呼。而在地鐵系統當中(例如深圳地鐵),則設有停車場,為地鐵列車提供清潔、簡單修理及停放地方(上一級為定修車輛段,為列車進行更全面維修,亦提供停放空間;最高級為大修車輛段,為數條路線的列車提供大型維修及存放空間)。

參考資料[編輯]

參考文獻[編輯]