北環大道

	北環大道福田梅林段
命名緣由	在北面環繞深圳特區半圈
類型	快速幹道
道路長度	20.84公里（12.95英里）
隸屬	107國道
行車線數量	雙向8車道
地點	中華人民共和國深圳市
起點	北環寶安立交
終點	北環上步立交
建造
動工日期	1993年3月15日
通車日期	1994年2月5日

北環大道是廣東省深圳市的一條道路，是深圳經濟特區內的三條主幹道之一，西起南山區南頭檢查站，東接泥崗路，走線大略在北面環繞特區半圈，故得名「北環大道」。這條路也是 107國道的一部分。在《廣東省高速公路市級具體養護監管單位明細表（截至2015年底通車路段）》以及《廣東省高速公路網規劃（2004—2030 年）》中曾視為一條高速公路。

歷史[編輯]

20世紀80年代末，原深圳經濟特區內只有深南路一條主幹道，由於不堪重負，原深圳特區的對外交通十分擁擠。為了緩解原深圳特區東西向交通的擁擠，1991年10月，深圳通過了《深圳特區快速幹道網總體規劃方案》，其中與深南路平行的「南環路」、「北環路」起骨幹作用，「南環路」為現在的濱河大道，屬客貨混用幹道，而「北環路」（即現時的北環大道+泥崗路）屬貨運幹道。

1984年11月，北環大道的前身北環路（泥崗橋-南頭）開始修築，並於1986年8月竣工，此時北環路有20.5公里，路寬為19米。

1993年3月15日，北環大道在原北環路基礎上按主線雙向八車道，輔道雙向四車道的城市快速路標準開工建設，拓寬路面至105—132米，增設15座立交橋，工程總投資26.3034億元；並於當年12月25日即完成道路混凝土澆灌工作。

1994年北環大道開始分段驗收，並於2月5日實現主車道全線通車，成為當時深圳特區內的第一大道。^[1]

2006年9月16日，北環大道於北環龍珠立交與北環上步立交之間的路段，實施24小時禁行大型貨車的措施。^[2]

由於北環大道交通繁忙，部分路面出現破損現象。2010年5月6日，北環大道路面修繕、景觀升級及交通改善工程開工。2011年6月底，北環大道改造工程完工，路面被加鋪瀝青混凝土，原有水泥中央分隔帶改為綠化分隔帶，路牌改用綠色路牌，並加設出口編號。^[3]^[4]

事故[編輯]

2008年10月10日，北環大道南山立交路段西向，一輛滿載泥土的泥頭車失控翻車，將一輛豐田轎車壓扁埋住。轎車內的兩名女子死亡，一名女嬰奇蹟生還。^[5]

生態影響[編輯]

2006年9月16日以前，北環大道可行駛重型車輛，噪音和粉塵污染明顯。梅富社區，包含梅富村、布尾村兩個城中村，屬於下梅林股份合作公司，在北環大道通車後被分割成兩個孤立區域。

交匯道路[編輯]


地區	類型	名稱	連接	備註
深圳市南山區	(1A、B)	北環寶安立交	寶安大道、月亮灣大道
	(2A、B)	深南北環立交	深南大道、廣深公路
	(3A、B)	北環南山立交	南山大道
	(4A、B)	北環南海立交	南海大道
	(5)	科苑路出口	科苑路
	(6)	北環沙河西立交	沙河西路
	(7)	北環沙河東立交	沙河東路
	(8A、B)	北環僑香立交	僑香路
	(9、10A、10B)	北環龍珠立交	南坪快速路、龍珠大道
深圳市福田區	(12A、B)	北環香蜜立交	香蜜湖路福龍路
	(13A、B)	北環香梅立交	香梅路
	(14A、B)	北環新洲立交	新洲路
	(15A、B)	北環彩田立交	彩田路
	(16A、B)	北環皇崗立交	皇崗路梅觀路
	(17A、B)	銀湖立交	銀湖路坂銀通道	深圳汽車站
	(18A、B)	北環上步立交	上步路泥崗路坂銀通道
1.000 英里 = 1.609 千米；1.000 千米 = 0.621 英里並行路段 • 已關閉／取消 • 限制進入 • 未開放