新加坡地鐵東北線

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新加坡地鐵東北線
MRT map NE.svg
概覽
起點站 港灣 / 榜鵝
技術數據
軌距 1435毫米標準軌
車輛基地 盛港車廠
營運資訊
末班車 榜鵝 23:28
港灣 23:55

東北線(North East Line,縮寫NEL),新加坡地鐵的五條路線之一,連接新加坡南部的港灣(HarbourFront)站至東北部的榜鵝(Punggol)。由於大部份車站位於新加坡的東北部,故被命名為「東北線」。截至2005年,東北線共有16個車站,當中有8個為轉車站,分別接駁東西線(East-West Line)、南北線(North-South Line)、環線(Circle Line)、濱海市區線(Downtown Line)、盛港輕軌(Sengkang LRT)及榜鵝輕軌(Punggol LRT)。東北線在路線圖中以紫色代表。與東西線及南北線不同的是,東北線是由新捷運(SBS Transit)營運。另外在鐵路廣播聲帶中特別加上了其他列車廣播中沒有的華語播報。

東北線列車車廂

特色[編輯]

東北線與其他新加坡地鐵路線的不同之處,在於東北線列車全線無人駕駛,是全世界地鐵路線中,首條無人駕駛的地鐵路線。東北線亦是新加坡地鐵第一條全線均於地底行駛,沒有任何路段建於橋面上的路線,其車廠(盛港車廠,位於萬國站附近)則建於地面。

東北線亦是新加坡地鐵系統當中唯一使用集電弓高架電纜取電的路線——其他路線均使用第三軌供電

當東北線通車時,全線16個車站當中,兀里(Woodleigh)及萬國(Buangkok)站尚未啟用,因為要待該處組屋發展及有相當人口遷入後,才會投入營運。通車兩年半後,萬國站終於在2006年1月15日啟用。

通車八年後,兀里站終於在2011年6月20日啟用,標誌着東北線全線通車。

東北線與新加坡大選的關係[編輯]

在東北線興建的時候,波東巴西站是被稱為「信立站」—以鄰近的私人住宅信立民房(Sennett Estate)命名,實質上這樣的命名是基於政治考慮:因為波東巴西是屬於在野黨新加坡人民黨新加坡民主聯盟成員)的選區。2001年臨近大選的時候新加坡陸路交通局以「更令人明白」為理由把信立站命名為「波東巴西站」,不過被認為是執政人民行動黨為拉攏選民而作出的手段。

2003年通車前,新捷運計劃東北線通車時,除了兀里站(當時並未開發,附近是墳場)外,其他車站也會一起開放—當中包括萬國站。然而在2003年6月17日—即通車前三天,新捷運突然宣佈該線通車時將不會開放萬國站,理由是「該站所在區域相對未完全發展,預期該站乘客數目難以抵銷營運成本」,令到當地居民深表不滿。2005年大選前夕,新捷運考慮於年尾至翌年初開放萬國站,被視為人民行動黨拉攏選票的技倆,居民亦要求儘快開放該站。現時新捷運已經在2006年1月15日開放萬國站,而兀里站在2011年6月20日啟用。

「大白象」事件[編輯]

萬國地鐵站

自通車以來,本系統已經連續超過4年載客量欠佳和虧蝕。所以輿論時常譏諷本線和同樣面對相同問題的武吉班讓輕軌為「大白象」。2005年,東北線便發生了一樁大白象事件。

事件發生在2005年8月28日。當天,社會發展、青年及體育部部長維文醫生(同時也是人民行動黨國會議員)到榜鵝南區訪問,有途人看到萬國站前的盛港中路堤欄上,掛着8個造型不同的白象紙板,似在暗諷萬國站是「大白象」的工程。

之後警方因接獲一個投訴者撥緊急熱線的投訴電話而對此事展開調查。隨後有將近10名萬國區居民與基層領袖,陸續被傳召到警局協助調查。

在經過一個多月的調查後,警方認為違例者的行為觸犯了「公共娛樂與集會法令」(功能與鄰國馬來西亞內部安全法例相若),但基於白象圖紙板並未對公眾造成滋擾,所以警方決定不向違例者作出檢控,卻給予他嚴厲警告。

車站[編輯]

東北線車站:

車站編號 車站名稱 所在規劃區英語Planning Areas of Singapore 車站接駁 啟用日期 施工期名稱
中文 英文 泰米爾語
東北線 North-East Line
 NE1  CC29  港灣 HarbourFront துறைமுகம் 紅山 環線新加坡纜車
聖淘沙捷運公交轉乘站
2003年
6月20日
世貿中心 World Trade Centre
 NE2  預留車站
 NE3  EW16  TE17  歐南園 Outram Park ஊட்ரம் பார்க் 歐南 東西線湯東線 2003年
6月20日
歐南園 Outram Park
 NE4  DT19  牛車水 Chinatown சைனாடவுன் 市區線 珍珠坊 People's Park
 NE5  克拉碼頭 Clarke Quay கிளார்க் கீ 新加坡河 克拉碼頭 Clarke Quay
 NE6  NS24  CC1  多美歌 Dhoby Ghaut டோபி காட் 博物館 南北線環線 多美歌 Dhoby Ghaut
 NE7  DT12  小印度 Little India லிட்டில்
இந்தியா
梧槽 市區線 竹腳 Kadang Kerbau
 NE8  花拉公園 Farrer Park ஃபேரர் பார்க் 花拉公園 Farrer Park
 NE9  文慶 Boon Keng பூன் கெங் 加冷 文慶 Boon Keng
 NE10  波東巴西 Potong Pasir போத்
தோங் பாசிர்
大巴窯 信立 Sennett
 NE11  兀里 Woodleigh உட்லீ 2011年
6月20日
兀里 Woodleigh
 NE12  CC13  實龍崗 Serangoon சிராங்கூன் 實龍崗 環線公交轉乘站 2003年
6月20日
實龍崗 Serangoon
 NE13  高文 Kovan கோவன் 後港 高文 Kovan
 NE14  CR8  後港 Hougang ஹவ்காங் 跨島線公交轉乘站 後港 Hougang
 NE15  萬國 Buangkok புவாங்கோக் 盛港 2006年
1月15日
萬國 Buangkok
 NE16  STC  盛港 Sengkang செங்காங் 盛港輕軌公交轉乘站 2003年
6月20日
盛港 Sengkang
 NE17  PTC  榜鵝 Punggol பொங்கோல் 榜鵝 榜鵝輕軌公交轉乘站 榜鵝 Punggol
 NE18  東北線延長線(定於2023年建成) 榜鵝海岸 Punggol Coast