武漢鸚鵡洲長江大橋，是武漢長江上第八座長江大橋，位於武漢長江大橋上游2.4公里，設計為三塔四跨懸索橋，雙向八車道，全長3.42公里，主跨850米，是目前世界上跨度最大的三塔四跨懸索橋。於2010年8月動工興建，2013年12月16日，大橋主跨合龍，為2014年通車奠定了基礎[1]
。建成後，與武漢二七長江大橋構成二環線，遠期待楊泗港長江大橋建成後，與武漢長江二橋構成新的內環線。[2]
大橋設計單位中鐵大橋院從技術可行角度，提出了主跨跨徑為2×850米的三塔四跨懸索橋、三塔兩跨斜拉橋和拱橋三個方案。其中，三塔四跨懸索橋在武漢市兩江上尚未出現，該方案主纜曲線構成的輪廓簡潔、輕盈，富有韻律美，高聳的三塔寓意着武漢「三鎮」鼎立，建成後將為江城一道亮麗的風景線。該方案橋型結構合理，經濟性較好，施工工藝成熟，技術可行性較高。
鸚鵡洲長江大橋總投資40億元，建設工期為30個月。主橋長約2.1公里，主橋橋面為雙向8車道，道路設計為城市快速路，時速60公里。
2014年12月28日，歷經3年多建設施工，由中國中鐵大橋局承建的武漢鸚鵡洲長江大橋正式通車。
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| | | 跨長江橋隧
（自上游至下游） | |
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| 跨漢水橋樑
（自上游至下游） | |
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| | 其他 | |
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| 斜體字為規劃中或建設中的道路 |
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參考資料[編輯]
