比利時航空571號班機劫機事件
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 涉事飛機 1976年6月7日攝於倫敦希斯羅機場 | |
| 劫機概要 | |
|---|---|
| 日期 | 1972年5月8日 |
| 摘要 | 劫機 |
| 地點 | 特拉維夫盧德國際機場 |
| 飛機概要 | |
| 機型 | 波音707 |
| 營運者 | 比利時航空 |
| 註冊編號 | OO-SJG |
| 起飛地 | 維也納-施韋夏特國際機場 (VIE/LOWW) |
| 目的地 | 特拉維夫盧德國際機場 |
| 乘客 | 94 （包括四名劫機者） |
| 機組人員 | 7 |
| 死亡 | 3 （一名乘客，兩名劫機者） |
| 受傷 | 3 （兩名乘客，一名特戰隊員） |
| 生還者 | 98 （包括兩名劫機者） |
比利時航空571號班機，是一班從維也納飛往特拉維夫的定期客運航班。1972年5月2日，一架波音707在執行此次航班時，遭到巴勒斯坦恐怖組織黑色九月組織劫持。機長按照劫機者指令在特拉維夫機場降落。隨後，以色列特種部隊突襲飛機，解救了機上人員。
事件經過[編輯]
這次劫機由阿里·哈桑·薩拉莫策劃。劫機者共有2男2女，扮作兩對夫婦登上飛機。他們裝備了兩把手槍，兩個手榴彈和兩個爆炸裝置。離開維也納20分鐘後，劫機者進入了駕駛艙。機長告知機上的90名乘客，說：「正如你們看到的那樣，飛機上來了客人。」他沒有告訴劫機者自己的妻子也在乘客中。[1]
控制飛機後不久，劫機者把機上的猶太人都集中到飛機尾部。[2]飛機降落後，劫機者要求以色列當局釋放315名巴勒斯坦裔恐怖分子，並威脅要炸毀飛機。[3][4]機長設法發送了一條代碼信息求助。以色列國防部長和交通部長在和劫機者協商的同時開始策劃救援行動，代號「同位素行動」。[5]
1972年5月9日下午四點，救援行動開始。16名總參謀部偵察部隊成員在埃胡德·巴拉克的帶領下接近飛機。為了不引起劫機者警惕，他們身着白色工作服，偽裝成技術人員。他們告訴劫機者，飛機的液壓系統需要修理。隨後，他們突襲了飛機，兩名男性劫機者在2分鐘內被擊斃，兩名女性劫機者被俘虜，90名乘客被救出。在交火中，有3名乘客被誤傷。其中，22歲的米里拉姆·安德森隨後不治身亡。後來的以色列總理內塔利亞胡也參與了營救行動，並且在行動中被自己的戰友誤傷。
後續[編輯]
被俘虜的兩名劫機者最終被判處終身監禁。1983年11月，在黎巴嫩戰爭後的一次換俘中，他們被釋放。
涉事飛機繼續在比利時航空服役了9年，隨後被售予以色列空軍。該飛機長期充當間諜飛機，參與了很多遠程任務。[來源請求]
涉事班機的機長里維是皇家空軍退役飛行員，二戰時參與過對德戰略轟炸，後來又參加了柏林空運行動。劫機那天正好是他的50歲生日。
參考文獻[編輯]
- ^ Jeffries, Stuart. Four hijackers and three Israeli PMs: the incredible story of Sabena flight 571. 衛報. 2015-11-11 [2015-11-05]. （原始內容存檔於2017-09-11）.
- ^ Two Passengers on Hijacked Plane Seriously Wounded; Terrorists Separate Jews from Non-jews on Plane. 1972-05-11 [2016-05-08]. （原始內容存檔於2015-01-03）.
- ^ Klein, Aaron J. Striking Back: The 1972 Munich Olympics Massacre and Israel's Deadly Response. New York: Random House. 2005. ISBN 1-920769-80-3.
- ^ Judah Ari Gross. When the prime ministers took down the hijackers. timesofisrael.com. 2015-08-13 [2015-08-13]. （原始內容存檔於2021-02-25）.
- ^ Pilot’s Story: Terrorists Didn’t Know His Wife Was Passenger on Plane. 猶太電訊社. 1972-05-11 [2012-05-08]. （原始內容存檔於2014-03-29）.
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