泊站 (富山縣)
泊站 | |||||
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 泊站外貌（2017年8月） | |||||
| 日語名稱 | |||||
| 泊 – とまり – Tomari | |||||
| 車站概覽 | |||||
| 位置 | 富山縣下新川郡朝日町平柳字阿原631 | ||||
| 地理坐標 | 36°56′57″N 137°33′23″E / 36.94917°N 137.55639°E | ||||
| 管轄機構 | 愛之風富山鐵道 | ||||
| 途經路線 | |||||
| 距離 | |||||
| 車站構造 | |||||
| 站體類型 | 地面車站 | ||||
| 月台 | 2面3線 | ||||
| 其他資訊 | |||||
| 車站編號 |
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| 電報碼 | トマ | ||||
| 歷史 | |||||
| 啟用日期 | 1910年4月16日 | ||||
| 上下車人次 統計年度 | 平均每日746人次 2013年[1] | ||||
| 服務 | |||||
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| 備註 | |||||
| 直營站 | |||||
泊站（日語：泊駅／とまりえき Tomari eki */?）是隸屬於愛之風富山鐵道的鐵路車站，車站編號為20，座落於富山縣下新川郡朝日町，是朝日町的中心車站，也是現時大部份上、下行的區間車的終點站。
在JR西日本管理的時代，本站已是作為區間車總站，但1天只有7班次，且只限來往金澤站、富山站與本站，早上3班，黃昏至晚上4班，但當2015年3月14日起隨北陸新幹線開業而轉交由愛之風富山鐵道經營時，絕大部份原本直通至直江津站的列車均被分拆為2段獨立路線，並以本站作為轉線站，這改動令原來富山縣～新潟縣西部間的交通帶來了不便。
車站結構[編輯]
建有單層水泥平頂站舍1座，車站建築於小山丘的頂部，再附以基台之上，左側加裝了彎型的無障礙斜道。中央為車站入口及人手閘口；左側為附設綠窗口的售票櫃位、自動售票機及站務室；右側為候車大堂及小賣亭。另外最右側為洗手間，需要從站外進入。
因應車站功能上的轉變，除了更換新的站牌外，朝日町役所更為車站換上新面貌，在正門的玻璃幕上貼上花海背景的的裝飾貼紙，並且以兩間鐵路的名稱，各取部份而拼合成為新口號「あいのトキめき」（愛的心跳/心動的相遇）[2]，並以此作為最新推廣朝日町的文宣主題，並以兩架列車於同一個月台相遇的點子（日語：出会い），希望將車站打造成為男女結綠及情侶約會的新地標[3]。
設有側式月台及島式月台各1座，共提供2線3面的配置。在JR西日本時代，1、3號月台均為下、上行的主發車站；2號月台則只在避車或區間車起訖時使用，2015年3月14日起，因應行車區間的轉變，以及方便乘客轉換列車，由富山或直江津駛進的列車，全部都進入2號月台，以達到同月台轉換的效果[4]，月台上附有指示看板提示乘客如何轉換[5]。當進行同月台轉換列車時，兩列列車最少需保持15米或以上的距離[3]。而直通IR石川鐵道線的快速列車亦於2號月台停靠[6]，至於直通越後心動鐵道的列車，則安排於1號（下行）及3號（上行）月台開出。
通過閘口後，可直接到達1號月台，至於島式月台，則透過右邊的有蓋行人天橋連接。
月台配置[編輯]
| 月台 | 路線 | 方向 | 目的地 | 備註 |
|---|---|---|---|---|
| 1 | ■愛之風富山鐵道線 | 下行 | 直通■日本海翡翠線至糸魚川方向 | 只限富山方向開抵的直通列車 |
| 2 | 直通■日本海翡翠線至糸魚川、直江津方向，直通■妙高躍馬線至新井方向 | 始發列車 | ||
| 上行 | 富山、高岡 、直通■IR石川鐵道線至金澤方向 | |||
| 3 | 只限糸魚川方向開抵的直通列車 |
歷史[編輯]
- 1910年4月16日：日本國有鐵道北陸本線魚津站～本站延伸，開業並作為總站。
- 1912年10月15日：北陸本線伸延至青海站，改為中途站。
- 1972年10月2日：停止貨物提取服務、日東紡織專用線也停用。
- 1973年：第2代站舍開始使用（即現時站舍）。
- 1985年3月14日：停止手提行李提取服務。
- 1987年4月1日：國鐵分割民營化，成為西日本旅客鐵道（JR西日本）車站。
- 2001年：站舍進行翻新及裝修工程。
- 2015年：
- 2018年3月17日：增設1班由本站開、經直江津站轉入妙高躍馬線的新井站，是轉換經營權後，首次有連接愛之風富山鐵道線和妙高躍馬線之間的直通列車[8][9]，但使用的仍是後心動鐵道的2輛編成氣動車。
- 2022年3月12日：因應新富山口站開業，車站編號由「19」改為「20」。
使用情況[編輯]
| 年度 | 1日平均乗車人數[1] |
|---|---|
| 2004年 | 833 |
| 2005年 | 793 |
| 2006年 | 779 |
| 2007年 | 745 |
| 2008年 | 759 |
| 2009年 | 723 |
| 2010年 | 731 |
| 2011年 | 743 |
| 2012年 | 737 |
| 2013年 | 746 |
相鄰車站[編輯]
愛之風富山鐵道- ■愛之風富山鐵道線
註釋[編輯]
- ^ 1.0 1.1 富山縣統計年鑑 （頁面存檔備份，存於互聯網檔案館），第10章，項目10-2。
- ^ 「あいのトキめき」始動 朝日町がプロジェクト， （頁面存檔備份，存於互聯網檔案館）轉載至北日本新聞，2015年3月7日。（日語）
- ^ 3.0 3.1 目指せ！カップルの聖地 泊「あいのトキめき駅」 互聯網檔案館的存檔，存檔日期2015-03-20.，中日新聞，2015年3月14日。（日語）
- ^ 「泊駅で、糸魚川方面と富山方面の列車が乗継となります。」開業ダイヤの概要が決まりました， （頁面存檔備份，存於互聯網檔案館）愛之風富山鐵道，2014年12月19日，第5頁。
- ^ 位於泊站島式月台上的轉乘指示牌 （頁面存檔備份，存於互聯網檔案館），攝於2015年3月15日。
- ^ 泊站時間表及月台使用位置。 (PDF). [2015-04-25]. （原始內容存檔 (PDF)於2019-11-14）.
- ^ あいの風とやま鉄道株式會社における「ICOCA」販売の取扱い及び 駅構內自動販売機の「ICOCA」対応について， （頁面存檔備份，存於互聯網檔案館）愛之風富山鐵道，2015年3月4日。（日語）
- ^ えちごトキめき鉄道&北越急行3/17ダイヤ改正 - 泊発新井行を設定 （頁面存檔備份，存於互聯網檔案館），MyNavi News，2017年12月17日。（日語）
- ^ 2018年3月ダイヤ改正について (PDF). えちごトキめき鉄道. 2017-12-15 [2017-12-15]. （原始內容 (PDF)存檔於2017-12-15）.
外部連結[編輯]
- 愛之風富山鐵道泊站公式網頁 （頁面存檔備份，存於互聯網檔案館） （日語）
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維基共享資源上的相關多媒體資源：泊站 |