浩吉鐵路

編輯連結
維基百科，自由的百科全書
浩吉鐵路
（蒙西至華中地區鐵路）
岳陽北站附近建設路軌
概覽
營運地點內蒙古自治區、陝西省、山西省、河南省、湖北省、湖南省、江西省
服務類型客運、貨運
目前狀況運營中
起點站浩勒報吉南站[1]
吉安站
技術數據
等級I級鐵路
長度1813.5公里[1]
最高速度120公里/小時
正線數目雙線（浩勒報吉至至岳陽段）
單線（岳陽至吉安段，預留雙線條件）
正綫間距4.2m[2]
車站數目77個[1]
軌距1435毫米（標準軌）
軌枕類型有砟軌道
彈性支承塊式無砟軌道（6km以上隧道）
最小曲線半徑一般 1200m，困難800m
最大坡度6‰；納林河～襄陽：上行13‰
電氣化方式接觸網供電：50Hz 25,000V
閉塞方式自動閉塞（浩勒報吉南-岳陽）
自動站間閉塞（岳陽-吉安）[3]
營運資訊
開通營運2019年9月28日
建設者蒙西華中鐵路股份有限公司
營運者西安局（構林南站不含及以北）
武漢局（構林南站以南）[4]

浩吉鐵路[5]，原稱蒙西至華中地區鐵路煤運通道或蒙華鐵路[6]，是中華人民共和國一條以煤炭運輸為主的鐵路。線路自內蒙古自治區鄂爾多斯市烏審旗浩勒報吉南站[1]至江西省吉安市吉安站，全長1813.5公里[1]，是世界上一次性建成並開通運營里程最長的重載鐵路[1]。浩吉鐵路於2019年9月28日通車。

概況[編輯]

浩吉鐵路一次跨越長江、兩次跨越黃河，由北向南先後穿越毛烏素沙漠、陝北黃土高原、呂梁山脈、中條山脈、秦嶺山脈、江漢平原、洞庭湖平原和贛西丘陵等地域，地質條件十分複雜。

鄂爾多斯至三門峽段[編輯]

2013年10月8日《新建鐵路蒙西至華中地區鐵路煤運通道工程第二次公示》[7][8]

2015年11月，中條山隧道施工。[9]

三門峽至荊門段[編輯]

三門峽至荊門段線路全長約463km，列車速度目標值為120km/h

沿線設三門峽西（不含）、靈寶東、故縣、盧氏、五里川、重陽西、西峽線路所、西峽東、內鄉西、淅川、鄧州西、鄧湖、樊城西、歐廟、仙居、荊門北（不含）

2013年4月7日《新建蒙西至華中地區鐵路煤運通道工程三門峽至荊門段環境影響評價公眾參與第一次信息公告》[10]

2013年10月8日《新建鐵路蒙西至華中地區鐵路煤運通道工程三門峽至荊門段環境影響評價第二次公示》[11]

荊門至荊州段[編輯]

荊門至荊州段線路全長約122km，新建雙線電氣化鐵路，列車速度目標值為120km/h。沿線設荊門北、掇刀、沙洋、後港、荊州東。

2013年4月7日，新建蒙西至華中地區鐵路煤運通道工程荊門至荊州段環境影響評價第一次公示。[12]10月8日，環評第二次公示。[13]

荊州至岳陽段[編輯]

2010年6月18日，《新建鐵路荊州至岳陽線環境影響報告書》批覆[14][15]

2012年3月7日，新建鐵路荊州至岳陽線環境影響評價第一次公示。[16]6月5日，環評第二次公示。[17][18]2012年10月16日部分關鍵控制點開建[19]

2013年12月27日，環境保護部批准[20][21][22]

荊州至岳陽段北起荊州的江陵站，南至岳陽的冷水鋪站，沿線設江陵站、公安站、藕池站、石首站、華容縣站、松木橋站、聯絡線到岳陽北站、冷水鋪站

岳陽至吉安段[編輯]

岳陽至吉安段線路北起岳陽地區坪田站（不含），南至吉安京九鐵路吉安站，全線長430.936km，全線近期設車站32座（不含坪田）、線路所2處，另預留車站4座。

沿線設坪田（不含）、橫鋪、西塘、楊林、步仙、岑川、余家坪、竹嶺、平江、梅塘、大茅、社港、泮春、瀏陽、三口、官渡、椒花、張坊、上洪、排埠、銅鼓、黃崗、車上、車上、宜豐、黃花、上高、南港、雙林、觀巢、仰天崗、新余西、良山、白港、安樂坪、谷村、太坪、洞源、天玉、吉安

2013年4月7日，新建蒙西至華中地區鐵路煤運通道工程岳陽至吉安段環境影響評價第一次公示。[23] 10月8日，環評第二次公示[24]

歷史[編輯]

前期準備[編輯]

2006年荊州至岳陽有規劃建設鐵路的計劃[25]。

這條鐵路的荊州～岳陽～吉安段在2008年10月國家發展與改革委員會批准的《中長期鐵路網規劃（2008年調整）》提出，但是並未在文字中提及，只是以規劃研究鐵路類表示在圖中。

2012年1月31日國家發展改革委批准了新建蒙西至華中地區鐵路煤運通道工程項目建議書（簡稱「蒙華鐵路」），全線被正式提出並獲得批覆項目立項[26][27]。

2013年12月31日，環境保護部開始受理。[28]

2014年6月16日，環境保護部批覆《新建蒙西至華中地區鐵路煤運通道工程環境影響報告書》。[29]10月30日國家發展改革委批覆《新建蒙西至華中地區鐵路煤運通道可行性研究報告》。[30]

開工建設[編輯]

2014年12月20日蒙西至華中鐵路煤運通道（江西段）項目建設動員會。[31][32]

2015年8月7日，蒙華鐵路七省均開工。[33]

2019年7月2日，蒙華鐵路完成全線鋪軌。[34]

建成通車[編輯]

2019年9月28日，浩吉鐵路開通運營，並發出了第一班運煤列車。[1]

線路運營[編輯]

2019年9月28日，浩吉鐵路開通運營。

沿途車站[編輯]

主條目：浩吉鐵路車站列表

浩吉鐵路沿途車站及線路所如下[35]：

聯絡線[編輯]

浩吉鐵路與其他線的聯絡線如下[35]：

事故[編輯]

2020年9月25日23時14分，73644次貨物列車運行至浩吉鐵路韓城北站至集義站間集義隧道內，與從1號豎井橫通道湧出、侵入線路的卵石土相撞，造成機車及機後1至18、40至45位車輛脫軌，列車停於隧道內K474+075處，中斷浩吉鐵路行車47小時16分。此事故未造成人員傷亡，造成直接經濟損失3083.51萬元。此事故被事故調查組定為鐵路交通較大事故[37]。

經事故調查組調查，73644次貨物列車機車乘務員操縱正常，機車、車輛運行狀態良好，通信、信號、供電設備運行正常。事故地段當日無施工作業。事故調查組發現，集義隧道1號豎井橫通道設計縱向封堵厚度為11m，但實際施作的封堵牆最薄處僅為0.38m，最厚處約1m。施工單位回填1號豎井時用卵石土代替了設計要求的清洗過的碎礫石，用兩根φ110mm排水鋼管代替設計要求的四根φ200mm排水鋼管。由此事故調查組認定，施工單位中鐵一局集團有限公司主要責任，監理單位中鐵二院（成都）諮詢監理有限責任公司重要責任，設計單位中國鐵路設計集團有限公司、建設單位浩吉鐵路股份有限公司次要責任[38]。

評論[編輯]

浩吉鐵路通車後，湖北省發改委鐵路處撰文表示，以前需要一個多月才能運輸到湖北的煤炭，現在最快一天之內即可抵達。作為國家「北煤南運」新的戰略通道，浩吉鐵路改變了過去中國煤炭資源由西向東，再經過海運江運才能到達華中地區的狀況，通過縱貫南北的鐵路，將煤炭直達華中腹地[39]。

新華社評論，浩吉鐵路「連接蒙陝甘寧能源「金三角」地區與鄂湘贛等華中地區，是國家「十二五」規劃和《中長期鐵路網規劃》的重大項目，也是「北煤南運」國家戰略運輸通道、我國綜合交通運輸體系的重要組成部分[1]。」

浩吉鐵路幹線投入運行後，為了打通煤炭產地和消費地最後一公里的運輸通路，曾規劃建設40個集運項目、46個疏運項目，包括路網聯絡線、專用線和煤炭集運站、鐵水聯運及儲配基地[40][41]。但是中國能源報調查發現，截至2020年9月，具備運營條件者分別僅為10個、7個，配套工程的嚴重滯後，極大制約了浩吉鐵路的運力[41]。

參見[編輯]

參考文獻[編輯]

  1. ^ 1.0 1.1 1.2 1.3 1.4 1.5 1.6 1.7 張斌. 纵贯南北的能源运输大通道浩吉铁路开通运营. 新華網. 2019-09-28 [2019-09-30]. （原始內容存檔於2020-09-28） （中文）. 
  2. ^ 煤运通道蒙华铁路最新进展. [2014-08-07]. （原始內容存檔於2014-08-11）. 
  3. ^ 新建蒙西至华中地区铁路煤运通道招标公告. 機電產品招標投標電子交易平台. 2014-10-16 [2019-09-30]. （原始內容存檔於2020-08-11）. 
  4. ^ 蒙华铁路更名为“浩吉铁路”，将在今年10月份开通运营. [2020-01-30]. （原始內容存檔於2020-12-30）. 
  5. ^ 世界在建最长重载铁路有新名字啦！. 中國鐵路總公司. 2019-08-27 [2019-08-27]. （原始內容存檔於2020-12-30）. 
  6. ^ 蒙华铁路上的“蜘蛛侠”. 人民鐵道. 2019-05-31 [2019-06-03]. （原始內容存檔於2020-08-11）. 
  7. ^ 新建铁路蒙西至华中地区铁路煤运通道工程第二次公示. 環評信息. 2013-10-08 [2019-09-30]. （原始內容存檔於2014-08-26）. 
  8. ^ 新建蒙西至華中地區鐵路煤運通道工程浩勒報吉至三門峽段環境影響報告書簡本
  9. ^ 中铁隧道集团蒙华铁路中条山隧道建设纪实. 人民鐵道網. 2015-11-16 [2017-02-09]. （原始內容存檔於2020-08-11）. 
  10. ^ 新建蒙西至华中地区铁路煤运通道工程三门峡至荆门段环境影响评价公众参与第一次信息公告. [2014-08-25]. （原始內容存檔於2014-08-26）. 
  11. ^ 新建铁路蒙西至华中地区铁路煤运通道工程三门峡至荆门段环境影响评价第二次公示. [2014-08-25]. （原始內容存檔於2014-08-26）. 
  12. ^ 新建蒙西至华中地区铁路煤运通道工程荆门至荆州段环境影响评价公众参与第一次信息公告. [2014-08-25]. （原始內容存檔於2014-08-25）. 
  13. ^ 新建铁路蒙西至华中地区铁路煤运通道工程荆门至荆州段环境影响评价第二次公示. [2013-10-08]. （原始內容存檔於2014-08-25）. 
  14. ^ 关于新建铁路荆州至岳阳线环境影响报告书的批复. [2014-08-06]. （原始內容存檔於2014-08-10）. 
  15. ^ 新建铁路荆州至岳阳线环境影响报告书（简本）. 百度文庫. [2019-09-30]. （原始內容存檔於2020-12-30）. 
  16. ^ 新建铁路荆州至岳阳线环境影响评价 - 百度文库. wenku.baidu.com. [2019-09-30]. （原始內容存檔於2020-12-30）. 
  17. ^ 新建铁路荆州至岳阳线环境影响评价第二次公示. [2014-08-06]. （原始內容存檔於2019-08-30）. 
  18. ^ 荆岳报告书简稿. [2014-08-06]. （原始內容存檔於2019-08-31）. 
  19. ^ 蒙西华中铁路煤运通道进入全面建设实施阶段. [2014-08-06]. （原始內容存檔於2014-08-12）. 
  20. ^ 环境保护部关于2013年12月拟对建设项目环境影响评价文件作出审批意见的公示. [2014-08-25]. （原始內容存檔於2014-02-15）. 
  21. ^ 环境保护部关于2013年12月作出的建设项目环境影响评价文件审批决定和建设项目竣工环境保护验收决定的公告. [2014-08-06]. （原始內容存檔於2015-05-10）. 
  22. ^ 环境保护部关于2014年5月23日拟作出的建设项目环境影响评价文件审批意见的公示. [2014-08-25]. （原始內容存檔於2014-08-26）. 
  23. ^ 新建蒙西至华中地区铁路煤运通道工程岳阳至吉安段环境影响评价公众参与第一次信息公告. [2014-08-25]. （原始內容存檔於2014-08-06）. 
  24. ^ 新建铁路蒙西至华中地区铁路煤运通道工程岳阳至吉安段环境影响评价第二次公示. [2014-08-25]. （原始內容存檔於2014-08-26）. 
  25. ^ 连通江汉平原洞庭湖平原 荆州至岳阳有望通铁路. [2014-08-06]. （原始內容存檔於2015-09-23）. 
  26. ^ 蒙西至华中地区铁路煤运通道工程项目建议书通过批准. [2021-06-26]. （原始內容存檔於2017-03-26）. 
  27. ^ 蒙华铁路项目正式获批 投资1598亿终点吉安市[图]-铁路|获批|吉安-江西新闻网. jiangxi.jxnews.com.cn. [2019-10-01]. （原始內容存檔於2020-08-11）. 
  28. ^ 2013年12月27日—2013年12月31日环境保护部受理建设项目环评文件情况. [2014年8月25日]. （原始內容存檔於2014年2月9日）. 
  29. ^ 关于新建蒙西至华中地区铁路煤运通道工程环境影响报告书的批复. [2014-08-06]. （原始內容存檔於2015-03-17）. 
  30. ^ 关于新建蒙西至华中地区铁路煤运通道可行性研究报告的批复(发改基础[2014]1642号). jtyss.ndrc.gov.cn. [2019-10-01]. （原始內容存檔於2016-03-04）. 
  31. ^ 贯穿江西南北的昌吉赣客运专线今日开工. [2014-12-21]. （原始內容存檔於2014-12-27）. 
  32. ^ 江西将构成“十字形”高铁大通道. [2014-12-21]. （原始內容存檔於2014-12-21）. 
  33. ^ 蒙华铁路七省全线开工 投资概算1700亿元_国内铁路_中华铁道网. www.chnrailway.com. [2019-10-01]. （原始內容存檔於2020-08-11）. 
  34. ^ 《蒙華鐵路完成全線鋪軌》，《人民鐵道》2019年7月3日第一版。
  35. ^ 35.0 35.1 中國國家鐵路集團有限公司. 铁货电〔2019〕43号 国铁集团关于浩吉等线开办货物运输初期运营有关事项的通知. 鐵路客貨運輸專刊 (中國鐵道出版社). 2019, (5、6): 96–111. ISBN 978-7-113-25739-2. 
  36. ^ 蒙华铁路荆门北联络线道岔在焦柳线插铺完成. 中鐵十一局集團第三工程有限公司. 2018-05-02 [2021-03-30]. 蒙華鋪架項目四工區在焦柳鐵路（陶家崗線路所）處，成功插鋪完成荊門北聯絡線2組道岔 
  37. ^ 澎湃新聞. 浩吉铁路脱轨事故原因系封堵挡墙未按设计封堵，将严肃问责. www.sohu.com. 2020-12-18. （原始內容存檔於2020-12-30） （中文）. 
  38. ^ “9.25”浩吉铁路货物列车脱轨铁路交通较大事故调查情况公告. 國家鐵路局. [2020-12-30]. （原始內容存檔於2020-12-30）. 
  39. ^ 鐵路處. 浩吉铁路(蒙华铁路)全线通车运营. 湖北省發改委. 2019-10-21 （中文）. [失效連結]
  40. ^ 通过这条新铁路 “北煤南运”最快只要一天. 中新網. [2020-12-30]. （原始內容存檔於2020-12-30）. 
  41. ^ 41.0 41.1 煤运铁路“支线”建设拖延不得（评论）. paper.people.com.cn. [2020-12-30]. （原始內容存檔於2020-12-30）. 
浩勒報吉 – 浩勒報吉南 – 烏審召 – 阿如柴達木 – 布寨 – 烏審旗南 – 陶利廟南 – 納林河 – 海則灘 – 靖邊北 – 靖邊東 – 建華 – 延安東 – 麻洞川 – 宜川 – 集義 – 韓城北 – 河津西 – 萬榮 – 臨猗 – 運城西 – 平陸 – 陝州 – 靈寶東 – 洛寧西 – 盧氏 – 五里川 – 重陽西 – 西峽東 – 內鄉西 – 淅川東 – 鄧州西 – 構林南 – 襄州北 – 樊城西 – 歐廟 – 仙居 – 荊門北 – 掇刀 – 沙洋 – 後港 – 荊州東 – 江陵 – 公安 – 藕池 – 石首 – 華容縣 – 松木橋 – 君山 – （岳陽北） – 坪田 – 三荷 – 西塘 – 筻口 – 楊林街 – 步仙 – 岑川 – 余坪 – 平江 – 官塘 – 大茅 – 社港 – 瀏陽東 – 官渡鎮 – 張坊 – 上洪 – 銅鼓 – 車上 – 芳溪 – 宜豐南 – 上高 – 南港 – 分宜北 – 觀巢 – 新余西 – 新余南 – 安山 – 谷村 – 洞源 – 吉安
取自 "https://zh.wikipedia.org/w/index.php?title=浩吉铁路&oldid=79805269"