蘇州軌道交通4號線

蘇州軌道交通4號線
概覽
營運地點	江蘇省蘇州市
服務類型	城市軌道交通
所屬系統	蘇州軌道交通
目前狀況	營運中
系統代號	4
技術數據
路線結構	地下
路線長度	41.1km（主線）
最高速度	80km/h
正線數目	2
車站數目	30站（主線）
軌距	標準軌距(1435mm)
電氣化方式	接觸網供電 DC1500V
閉塞方式	移動閉塞
信號系統	卡斯柯信號有限公司制 Urbalis 888 CBTC
車輛基地	松陵車輛段（主線） 元和停車場（主線） 天鵝盪停車場（支線）
使用車型	中車南京浦鎮車輛有限公司制 PM081型（一期列車） PM102型（支援列車） PM254型（增購列車）
列車編組	B型車6節編組
營運資訊
開通營運	2017年4月15日
營運者	蘇州軌道交通有限公司
路線圖 觀塘路 漕湖大道 通甬鐵路 南通西 - 莊橋 京滬高鐵 北京南 - 上海虹橋 莫陽 7 春秋路 太陽路 元和停車場 龍道浜 張莊 姚祥 活力島 西津橋 - 新平街 孫武紀念園 8 平瀧路西 蘇錦 6 新區站 - 華雲 愛格豪路 蘇州火車站 （地鐵 | 國鐵） 2 滬寧城際 南京 - 上海 京滬鐵路 北京 - 上海 蘇州護城河 北寺塔 察院場 木瀆 - 鍾南街 樂橋 1 三元坊 南門 5 太湖香山 - 陽澄湖南 蘇州護城河 人民橋南 團結橋 新區站 - 唯亭 寶帶路 3 京杭運河 石湖東路 2 桑田島 紅莊 7 目前以 4支線 名義營運 旺山路 清樹灣 花港 太湖 江陵西路 江興西路 流虹路 笠澤路 顧家盪 蘇州灣東 松陵大道 吳江人民廣場 吳江汽車站 京杭運河 龐金路 同里 松陵車輛段 4支線 （未來將作為 7號線的一部分營運） 觀塘路 春秋路 紅莊 4主線 同里 蠡墅 石湖莫舍 越溪 文溪路 天鵝盪路 蘇州灣北 木里 旺山路 天鵝盪停車場

蘇州軌道交通4號線是蘇州軌道交通營運中一條南北方向的主幹地鐵路線，全長41.1公里，全部為地下路線。整條路線北起相城區龍道浜站，南至吳江區同里站，共設站30座，車型採用B型車6節編組。

4號線同時設支線一條，為東西走向。路線東面從4號線主線的紅莊站引出，西至木里站。設天鵝盪停車場一處。於2010年12月31日在吳江市奠基，並於2012年9月27日動工建設，2017年3月9日通過竣工驗收，於2017年4月15日開通試營運。4號線支線未來將獨立成7號線。

路線走向

主線

連接蘇州相城區、古城區、吳中區與吳江區松陵鎮，全線由北向南沿人民路穿越古城區中心，途經活力島、蘇州火車站、北寺塔、觀前商業中心、南門商圈、吳中汽車站、吳江濱湖新城、吳江汽車站等公共運輸交匯處和商業中心。

這一路線的具體線位為：北起龍道浜站，經過文靈路、廣濟路北延、蘇州火車站、人民路、東吳北路、東吳南路、田上江路、鱸鄉路、江興西路、秋楓路、學院路、甘泉西路，直抵同里站，總長41.5公里，設站30座。

支線

支線自紅莊站向西引出，經吳中大道，塔韻路，穿越繞城高速，終點為東太湖路木里站。主要串接石湖地區，國際教育園，越溪等地。全程長10.74公里，設站7座。

4號線支線遠期將獨立為7號線。

車站列表

蘇州軌道交通4號線路線圖

蘇州軌道交通4號線車站列表

中文站名	英文站名	轉乘路線	所在地	月台形式	啟用日期
主線
龍道浜	Longdaobang	—	相城區	地下島式月台	2017年4月15日
張莊	Zhangzhuang
姚祥	Yaoxiang
活力島	Huolidao
孫武紀念園	Sunhu Jinianyuan	8號線（在建）
平瀧路西	Pinglonglu West	—	姑蘇區
蘇錦	Sujin	6號線（在建）
蘇州火車站	Suzhou Railway Station	2號線 蘇州站
北寺塔	Beisita	—
察院場	Chayuanchang
樂橋	Leqiao	1號線
三元坊	Sanyuanfang	—
南門	Nanmen	5號線
人民橋南	Renminqiao South	—
團結橋	Tuanjieqiao		吳中區
寶帶路	Baodailu	3號線
石湖東路	Shihudonglu	2號線
紅莊	Hongzhuang	4號線（支線） 7號線
清樹灣	Qingshuwan	—	吳江區
花港	Huagang
江陵西路	Jianglingxilu
江興西路	Jiangxingxilu
流虹路	Liuhonglu
笠澤路	Lizelu
顧家盪	Gujiadang
蘇州灣東	Suzhouwan East
松陵大道	Songlingdadao
吳江人民廣場	Wujiang Renminguangchang
吳江汽車站	Wujiang Qichezhan
龐金路	Pangjinlu
同里	Tongli
支線
紅莊	Hongzhuang	4號線（主線） 7號線	吳中區	地下島式月台	2017年4月15日
蠡墅	Lishu	—
石湖莫舍	Shihu Moshe
越溪	Yuexi
文溪路	Wenxilu
天鵝盪路	Tian'edanglu
蘇州灣北	Suzhouwan North
木里	Muli

營運

營運時間

4號線營運時間為每日清晨5:40（雙向頭班車）至當晚23:32（同里站方向龐金路站進站），如下表所示。

周一至周日
時段名	時段	間隔
工作日早上繁忙	7:30 — 9:00	5分55秒
工作日傍晚繁忙	17:00 — 19:00	6分
非工作日高峰	10:00 — 20:40	6分20秒
其他時間	-	6分55秒

4號線支線營運時間為每日清晨5:40（木里站開往龍道浜方向頭班車）至當晚22:49（木里站方向蘇州灣北站進站），行車間隔6分55秒。

車輛

空載試運行中的4號線列車駛出樂橋站（攝於2017年3月）

車廂內部（2018年5月）

4號線採用6節編組B型車，初期配屬車輛40列，增購列車10列，最高運行速度80km/h。

• 製造商：南車南京浦鎮車輛有限公司
• 製造商編號：PM081型（一期列車），PM254型（增購列車）
• 塗裝：以藍、黑、白三色為主色調。
• 設計時速：80 km/h
• 車輛編成：6節編組（Tc＋Mp＋M＋M + Mp＋Tc）
• 牽引電機：江蘇經緯軌道交通設備制5ML-3836-K/4型異步牽引電機（一期列車）、江蘇經緯軌道交通設備制混合磁阻同步牽引電機（增購列車）
• 製造年代：2015~2017
• 牽引逆變器：江蘇經緯軌道交通設備制TM-12.3型IGBT-VVVF，增購列車型號暫時不明
• 車輛總數：一期列車40列，增購列車10列
• 此列車設有電子路線圖和LED屏
• （列車編組符號含義：Mp—帶受電弓的動車； M —不帶受電弓的動車；Tc—帶駕駛室的拖車）

歷史

• 2010年12月31日，4號線及支線工程在吳江市奠基。
• 2012年8月15日，國家發改委批覆蘇州市軌道交通4號線及支線工程可行性研究報告。
• 2012年9月27日，4號線及支線開工建設。
• 2013年10月15日，4號線盾構機在元和停車場出發開始首段盾構。
• 2013年12月16日，4號線支線開始盾構。
• 2014年12月18日，4號線開始鋪軌。
• 2015年3月18日，開始供電施工。
• 2015年8月16日，4號線及支線全線洞通。
• 2015年9月28日，4號線首列車抵達松陵車輛段。
• 2015年12月18日，4號線及支線全線軌通。
• 2016年4月9日，4號線及支線全線電通。
• 2016年12月，4號線順利通過項目工程驗收，並於12月7日開始試運行。
• 2017年3月25日至27日，蘇州地鐵營運方組織4號線「萬人試乘」活動。蘇州市民可通過20日至24日期間在1號線、2號線及4號線部分車站領取的試乘券體驗。
• 2017年4月15日，4號線開始試營運，乘客可購買單程票或使用巴士卡進站乘車並與1、2號線轉乘。上線當天客流21.18萬人次。
• 2017年4月30日，4號線客流突破30萬，其中主線326598人次，支線35095人次。
• 2017年12月31日，4號線支線客流首次突破4萬，達到42151人次。
• 2024年2月26日，4號線在工作日早上繁忙增開1列支線到主線貫通運行列車。