連雲港市

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連雲港市 連
地級市
連雲港街景
連雲港市在江蘇省的地理位置
坐標：34°35′49″N 119°13′19″E
國家	中華人民共和國
省	江蘇省
設立	1936年
政府駐地	海州區
下級行政區	3市轄區、3縣
政府
• 市委書記	馬士光
• 人大常委會主任	馬士光
• 市長	邢正軍
• 政協主席	王加培
面積
• 地級市	7,615 平方公里（2,940 平方英里）
• 水域	1,759.4 平方公里（679.3 平方英里）
• 市區	3,012 平方公里（1,163 平方英里）
面積排名	全省第7位（佔全江蘇省7.1%）
最高海拔	625.3 公尺（2,051.5 英尺）
人口（2022）
• 地級市	常住人口460.05萬人
• 排名	全省第9位（佔全江蘇省5.43%）
• 密度	593.4人/平方公里（1,537人/平方英里）
• 市區（2016）	222.69萬人
• 城鎮（2016）	270.68萬人
語言
• 官方語言	普通話
• 母語（方言）	江淮官話洪巢片海州小片海州話灌雲話灌南話、中原官話徐淮片東海話贛榆話
時區	北京時間（UTC+8）
郵政編碼	222000
電話區號	518
車輛號牌	蘇G
氣候	暖溫帶濕潤季風氣候
行政區劃代碼	320700
舊稱	朐縣、朐山、海州
城市定位	沿海開放城市
本地生產總值（2017）	¥2640.31億（全省第12位，佔全江蘇省3.07%） 416.9億美元（匯率）
• 人均	¥58,694（全省第12位） 9,267美元（匯率）
網站	中國連雲港政府入門網站
市象徵
花	玉蘭
樹	銀杏
本表面積、人口、經濟數據參考《江蘇統計年鑑－2016》

連雲港市，簡稱連，古稱朐縣、朐山、海州，中華人民共和國建國初期稱新海連市。是中華人民共和國江蘇省下轄的地級市，位於江蘇省東北部沿海。市境東南接鹽城市，南鄰淮安市，西南達宿遷市，西界徐州市，西北抵山東省臨沂市，北連山東省日照市，東瀕黃海。地處黃淮平原和沂沭河下游丘陵區，地勢西北高，東南低，中部的雲台山主峰玉女峰為江蘇省最高點。市人民政府駐海州區朝陽東路69號。

連雲港是國務院批准的沿海開放城市，「新亞歐大陸橋」的東方橋頭堡，為蘇北重要的水陸交通樞紐。隴海、沿海鐵路和沈海、連霍高速公路在此交匯，連雲港港為華東重要港口，2019年納入中國（江蘇）自由貿易試驗區以及長三角一體化區域。2021年，連雲港市花果山國際機場建成。

歷史沿革

史前時期

將軍崖岩畫

約1萬多年前，先連雲港附近即有人類活動。1959年於海州區錦屏山南麓發現古人類遺址，1979年又於東海縣發現大賢莊古人類活動遺址。同年，發現將軍崖岩畫，證其為古代東夷人主要遺存。

先秦時期

夏商時期，連雲港地區屬青州或徐州，主要為東夷人活動區域；

西周時期，西境為郯國之地；北境有祝其等國。

春秋時期，北境贛榆縣屬莒國，西部為魯國之東境。春秋末年，南方吳國擴張到此，吳國滅亡後，為越國所有。

戰國時期，為齊楚兩國所爭。

秦漢時期

秦朝滅六國，此地設立朐縣，屬薛郡，後薛郡析出郯郡，朐縣屬郯郡所轄。秦始皇35年（前212年），立石於東海上朐縣界，稱朐為「秦東門」，今位於海州。

西漢時期，大部屬東海郡，贛榆之境屬琅琊郡，南部灌雲、灌南一帶曾成立海西縣，後重新併入朐縣。境內主要縣、侯國有：朐縣（今連雲港市區）、曲陽（侯國，今東海縣南部）、東安（侯國，今東海縣北部橫溝鄉一帶）、郯、利城（臨沭縣東部和贛榆縣西南部）、祝其（屬琅琊郡，位於贛榆中部和西北部）、海西（今灌雲、灌南一帶）、厚丘（今沭陽北部東海縣南部）、贛榆（今贛榆東部）

東漢時期，縣數減少，仍屬東海郡不變，主要縣、侯國主要有：朐縣、曲陽、厚丘、祝其、利城、贛榆等縣。

六朝時期

朐陽門

海州鐘鼓樓

三國時期屬魏，本地區設有朐、海西、曲陽、厚丘、祝其、利城諸縣。其中朐、厚丘、祝其、利城諸縣屬東海國，曲陽屬下邳郡。

西晉初仍設東海國，後復為東海郡，治郯不變，本地區存有朐、贛榆、祝其、利城、海西、厚丘諸縣。撤銷海西縣，併入朐縣。

東晉末，宋武帝劉裕北伐，此地復為晉有。

南齊時，僑置青、冀、徐諸州，北海、琅琊、東莞、東海諸郡，領有贛榆、都昌，東海縣改為廣饒縣，僮縣亦為厚丘縣。

梁武帝時，改朐縣為招遠，於今沭陽之地置僮陽郡，今灌雲北境置龍沮縣。南北二青州仍復置於此地。而西北祝其、利城皆為魏有。其他有贛榆、都昌、廣饒諸縣。

東魏孝靜帝武定七年（549年），魏占江北，此地皆為魏有。

北齊、北周時期，北齊文宣帝移海州理琅琊郡，琅琊郡改朐山郡，分廣饒縣置東海縣。

宋元明清時期

北宋時屬於淮南東路，金朝時屬於山東東路，紅襖軍起義後復歸南宋，依然屬於淮南東路。

元朝屬於河南江北行省淮東道，至元十五年（1278年），海州升為海州路，後改為海寧府，未幾，復降為州，隸屬於淮安路。領三縣：朐山、贛榆、沭陽；

明朝洪武初，復海寧州為海州，省朐山縣入州治，隸屬於淮安府，僅領贛榆一縣，沭陽縣劃出，歸淮安府。明成祖遷都北平，改應天為南直隸，淮安府屬南直隸。

清朝初年，改南直隸為江南省，海州屬焉，隸淮安府不變，屬江南江寧布政使司。康熙七年（1668年）六月十七日，郯城地震，贛榆縣海灘隆起，海水退30里。雲台地區周圍海域逐漸變淺。雍正二年（1724年），海州升為直隸州，直隸於江蘇省，屬淮徐道，同時沭陽劃歸海州，共轄州治、贛榆、沭陽三地。嘉慶八年（1803年），改屬淮揚道。清咸豐五年（1855年），黃河大改道，轉向東北，由大清河入海，結束了700年由淮入海。今雲台地區逐漸淤平，與陸地聯成一體。

中華民國至今

民國元年（1912年），廢海州直隸州，除沭陽縣、贛榆縣外的原有轄區新設東海縣，屬徐海道。同年4月，析東海縣之東南境為灌雲縣，1958年3月灌雲縣又析出灌南縣。

1932年，當地啟動新的海港建設。社會各方和隴海鐵路的管理者——隴海路局希望新建城市，促進海港和當地發展。為此，江蘇省政府在1935年開始籌建連雲市。同年4月，成立連雲市政籌備處。抗日戰爭期間被日軍侵佔。1945年日本無條件投降後，國民政府正式設立連雲市（普通市）。1945年10月，正式成立連雲市政府，張振漢任市長，1946年4月正式到任。

1949年初，第二次國共內戰後重建政權，析東海縣之海州、新浦為新海市，與連雲市合併成立新海連特區，後更名為新海連市（或稱新海連專區），隸屬於山東省的魯中南行署。

1952年底，華東大行政區的蘇南、蘇北、徐海地區和南京市合併組建為新的江蘇省。新海連市由江蘇省直轄，但東海、贛榆、沭陽、灌雲原海屬地區四縣則分別歸入徐州、淮陰兩地區行署。

1961年，新海連市更名為連雲港市，歸江蘇省直轄。

1983年，國家在江蘇試行地市體制改革（市管縣），原海屬地區除沭陽外再次劃歸連雲港市，連雲港市轄境基本恢清時海州直隸州之舊境。

1996年，江蘇省調整市縣行政區劃，灌南縣劃入連雲港市；

2001年，雲台區撤銷，併入新浦、連雲兩區；

2008年，東海縣崗埠、浦南劃入市區；

2009年，灌雲縣板浦鎮劃入市區；

2010年，江蘇省青口鹽場、江蘇省東辛農場、海軍某部隊農副業基地劃入市區。

2014年，連雲港市新浦區、原海州區被撤銷，合併為新海州區。

自然地理

位置

連雲港的地理位置是北緯34°至35°07'，東經118°24'至119°48'。它東濱黃海的海州灣，東南方毗鄰鹽城市之響水縣，南部毗鄰淮安市之漣水縣，西南方毗鄰宿遷市之沭陽縣，西鄰徐州市之新沂市與山東臨沂之郯城縣，向西北臨山東省臨沂市之臨沭縣，向北臨山東省臨沂市莒南縣和日照市。

地勢

連雲港在海一方周邊

連雲港處於魯中南丘陵與江淮平原結合部，地勢西部高，東部是濱海平原。境內海洋、高山與平原俱備，沿海岸線亦有灘涂、濕地。

境內山脈主要屬於沂蒙山的余脈，綿亙近300公里。有大小山峰214座，主要有南雲台山、中雲台山、北雲台山、錦屏山、馬陵山、羽山、夾山、大伊山等。南雲台山之玉女峰，海拔624.4公尺，也是江蘇省的最高點。

沿島礁共21個，其中島嶼9個，面積為6.06平方公里。具體為：東西連島、鴿島、竹島、羊山島、開山島、秦山島、車牛山島、達山島、平島等，其中東西連島為江蘇第一大海島，面積達5.4平方公里。

連雲港市海岸類型齊全，標準海岸線162公里，其中基岩海岸為江蘇獨有。

氣候

連雲港市地處北亞熱帶北緣，最冷月平均氣溫1°C，年平均氣溫14.8°C，無霜期約為230天。主導風向為東南風。由於受海洋的調節，氣候類型為濕潤的季風氣候。氣候特徵：四季分明，溫度適宜。歷年平均降水量905毫米，但雨水分佈不均，多集中於夏季，春秋兩季旱情較為嚴重。

1991-2020年間連雲港市的平均氣象數據
月份	1月	2月	3月	4月	5月	6月	7月	8月	9月	10月	11月	12月	全年
平均高溫 °C（°F）	5.6 (42.1)	8.4 (47.1)	13.8 (56.8)	20.2 (68.4)	25.5 (77.9)	29.2 (84.6)	31.0 (87.8)	30.3 (86.5)	26.9 (80.4)	21.8 (71.2)	14.7 (58.5)	7.9 (46.2)	19.6 (67.3)
日均氣溫 °C（°F）	1.0 (33.8)	3.4 (38.1)	8.3 (46.9)	14.5 (58.1)	20.0 (68.0)	24.1 (75.4)	27.1 (80.8)	26.6 (79.9)	22.6 (72.7)	16.7 (62.1)	9.8 (49.6)	3.2 (37.8)	14.8 (58.6)
平均低溫 °C（°F）	−2.6 (27.3)	−0.6 (30.9)	3.7 (38.7)	9.6 (49.3)	15.3 (59.5)	20.0 (68.0)	24.0 (75.2)	23.7 (74.7)	19.0 (66.2)	12.6 (54.7)	5.8 (42.4)	−0.5 (31.1)	10.8 (51.5)
平均降水量 mm（吋）	17.5 (0.69)	22.3 (0.88)	33.0 (1.30)	42.5 (1.67)	63.9 (2.52)	106.6 (4.20)	252.5 (9.94)	198.5 (7.81)	79.7 (3.14)	33.4 (1.31)	36.0 (1.42)	18.7 (0.74)	904.6 (35.62)
平均相對濕度（％）	66	66	64	65	69	74	82	83	76	70	69	66	71
數據來源：中國氣象數據網

水文

本地區屬淮河流域沂沭泗河水系。主要河流有新沂河、新沭河，兩河皆從連雲港入海，由於此兩河為沂沭地區主要泄洪河流，故連雲港有「洪水走廊」之稱。其他河流有玉帶河、龍尾河、興莊河、青口河、鏽針河、柴米河、薔薇河、善後河、鹽河等大小干支河道40餘條，有17條為直接入海河流。其中鹽河流貫穿新海城區，是新海城區主要泄洪排污河流。

連雲港位於南水北調工程東段。本地區共有水庫168座，其中石樑河、小塔山、安峰山水庫較大。石樑河水庫修築於1950年代，蓄水可達4億立方米，為江蘇省最大水庫。

政治

現任領導

連雲港市四大機構現任領導人

機構	中國共產黨 連雲港市委員會	連雲港市人民代表大會 常務委員會	連雲港市人民政府	中國人民政治協商會議 連雲港市委員會
職務	書記	主任	市長	主席
姓名	馬士光		邢正軍	王加培
民族	漢族		漢族	漢族
籍貫	江蘇省邳州市		江蘇省濱海縣	江蘇省鹽城市
出生日期	1969年9月（54歲）		1971年3月（53歲）	1962年2月（62歲）
就任日期	2022年7月	2022年9月	2022年7月	2020年1月

行政區劃

連雲港市現轄3個市轄區、3個縣。

• 市轄區：連雲區、海州區、贛榆區
• 縣：東海縣、灌雲縣、灌南縣

此外，連雲港市還設立以下經濟功能區：國家級連雲港經濟技術開發區、徐圩新區。

連雲港市行政區劃圖
連雲區 海州區 贛榆區 東海縣 灌雲縣 灌南縣 紅圈標示的前三島島礁群 （平島、達山島、車牛山島） 的管轄權與山東省有爭議。
區劃代碼	區劃名稱	漢語拼音	面積 （平方公里）	常住人口 （2020年普查）	政府駐地	郵政編碼	鄉級行政區劃
							街道 辦事處	鎮	鄉
320700	連雲港市	Liányúngǎng Shì	7,615.29	4,599,360	海州區	222000	30	53	7
320703	連雲區	Liányún Qū	797.10	292,762	海州灣街道	222000	12		1
320706	海州區	Hǎizhōu Qū	700.71	918,005	新浦街道	222000	15	4
320707	贛榆區	Gànyú Qū	1,514.08	1,003,844	青口鎮	222100		15
320722	東海縣	Dōnghǎi Xiàn	2,036.66	1,047,357	牛山街道	222300	2	11	6
320723	灌雲縣	Guànyún Xiàn	1,538.33	725,047	伊山鎮	222200	1	12
320724	灌南縣	Guànnán Xiàn	1,028.41	612,345	新安鎮	222500		11
註：連雲區數字包含連雲港經濟技術開發區所轄3街道及徐圩新區所轄徐圩街道；海州區數字包含雲台山風景名勝區所轄雲台街道；連雲區前三島鄉與山東省日照市有爭議。

人口

根據2020年第七次全國人口普查，全市常住人口為4,599,360人。同第六次全國人口普查的4,393,482人相比，十年共增加了205,878人，增長4.69%，年平均增長率為0.46%。其中，男性人口為2,335,249人，佔總人口的50.77%；女性人口為2,264,111人，佔總人口的49.23%。總人口性別比（以女性為100）為103.14。0－14歲的人口為984,112人，佔總人口的21.4%；15－59歲的人口為2,676,755人，佔總人口的58.2%；60歲及以上的人口為938,493人，佔總人口的20.4%，其中65歲及以上的人口為672,704人，佔總人口的14.63%。居住在城鎮的人口為2,829,565人，佔總人口的61.52%；居住在鄉村的人口為1,769,795人，佔總人口的38.48%。

截至2022年底，連雲港市常住人口460.05萬人，比上年末減少0.15萬人。

民族

全市常住人口中，漢族人口為4,588,537人，佔99.76%；各少數民族人口為10,823人，佔0.24%。與2010年第六次全國人口普查相比，漢族人口增加201,662人，增長4.6%，佔總人口比例下降0.08個百分點；各少數民族人口增加4,216人，增長63.81%，佔總人口比例增加0.08個百分點。

本地漢族占絕大多數，亦有少數回族、滿族、朝鮮族等。

方言

連雲港地區處南北交合處，故本地方言亦呈過渡狀態，南北、東西差異較大。江淮官話、膠遼官話和中原官話是本地區主要方言。東海縣北部和贛榆縣西部，主要屬於中原官話徐淮片；贛榆縣東部則為膠遼官話青萊片的南沿。連雲港市區、東海縣南部、灌雲縣、灌南縣屬於江淮官話洪巢片。江淮官話涵蓋本市70%的人口，是本市的主體方言。

一般情況下，本市使用中原官話和膠遼官話者難以聽懂江淮官話。故而隨着經濟的發展和境內人口流動，普通話在本市尤其市區影響越來越大。

經濟

連雲港連島海濱浴場

連雲港工業以石化、製藥為主，農業以種植業為主。2018年全市國內生產總值2772億元，人均國內生產總值6.1萬元。城鎮常住居民人均可支配收入3.3萬元；農村常住居民人均可支配收入1.7萬元。

工業

連雲港石化產業園是國家規劃的七大石化產業園之一，也是位於江蘇的唯一一個。連雲港擁有恆瑞醫藥、康緣藥業、豪森製藥、正大天晴四家醫藥行業上市公司，醫藥總市值以高達2166.20億元位列全國城市前三。

蘇寧廣場

能源

新興產業發展較為迅速，碳纖維、風電、太陽能產業在市內均有部點。田灣核電基地是中國核電基地之一，目前有兩個運營中的機組，另外四個機組正在建設中，另有兩個已經計劃的未來反應堆。東海縣矽儲量達6億噸以上，水晶產量和質量居全國之首，有水晶之鄉之稱；金紅石礦儲量達250多萬噸。海州區錦屏磷礦始建於1919年，是中國第一座大型磷礦。

對外貿易

連雲港港

連雲港港是中國重要的海港之一，尤其是中國最重要的集裝箱港口之一。2011年，連雲港港吞吐量達到了1.66億噸，同比增加3100萬噸以上，增幅23%，創造年度增量最高紀錄。其中集裝箱運量完成485萬標箱，同比增加98萬標箱，增幅25%。2011年，港口主體貨種指標出色完成，十個貨種增幅超過兩位數，其中，鐵礦石保持高位增量，超過4800萬噸，轉水鐵礦石突破千萬噸大關；煤炭吞吐量達到1851萬噸；紅土鎳礦作業量近800萬噸，增幅達到82%。

食品產業

連雲港地處淮北鹽場，歷史上是產鹽重鎮。湯溝酒業與洋河、雙溝、高溝並稱為「三溝一河」，從1980年代到1990年代初期，一直處於中國白酒行業第二方陣領先地位。

農業漁業

農作物以水稻、小麥為主，盛產棉花、大豆、花生，還盛產林木、瓜果、桑茶、竹、藥材、草場及野生和水生植物。雲台山之雲霧茶為江蘇三大名茶之一。海州灣漁場為全國八大漁場之一。前三島海區為江蘇省唯一的海珍品基地，主要有刺參、扇貝、鮑魚等。近海水域和內陸水域主要生產對蝦、海帶、紫菜及淡水魚類。石樑河水庫亦盛產銀魚。

交通

航空

1932年，在東海縣建設楊圩機場。次年，歐亞航空公司南京至北平沿海航線經停海州站。1959年，建設新海連機場，1961年試航後未正式通航。

1955年，南京軍區空軍開始建設連雲港白塔埠機場。1985年，機場開通民航班機，今連雲港白塔埠機場位於東海縣白塔埠鎮西部，距市區29公里，距東海縣城12公里。與香港、北京、上海、廣州、成都、深圳、廈門、天津、瀋陽、西安、海口、哈爾濱、江蘇徐州、浙江舟山等15座城市有直達航班（截至2015年2月）。

2021年12月2日，新機場連雲港花果山機場正式啟用，同時連雲港白塔埠機場同步關閉客運服務。

海運

以連雲主港區為中心，北側贛榆、前三島港區及南側徐圩、灌河亦投入建設。目前擁有包括集裝箱、散貨、客滾、件雜貨等在內的各類碼頭泊位35個，其中萬噸級以上泊位30個；與160多個國家和地區之港口建有通航關係，辟有至歐洲、美洲、中東、東北亞、東南亞等集裝箱和貨運班輪航線40多條，並開通了至南朝鮮仁川、平澤兩條大型客箱班輪航線。

鐵路

連雲港站

連雲港是中國大陸重要鐵路幹線之一隴海鐵路鐵路之東端起點，亦是新亞歐大陸橋之東方橋頭堡：東起連雲港港，向西沿隴海鐵路、蘭新鐵路，至新疆霍爾果斯口岸出境，經中亞腹地，至歐州荷蘭鹿特丹港。目前已開通固定車次的跨境集裝箱班列，形成國際海陸聯運體系。

作為規劃的沿海鐵路之組成部分，青鹽鐵路經過連雲港境內，連接青島和鹽城。連淮揚鎮鐵路的連雲港-淮安段已通車。

正在建設中有速度350km/h的徐連客運專線，並規劃有連臨鐵路、寧連鐵路等多條鐵路。連雲港市郊鐵路（連雲港-連雲段）計劃於2019年12月開通。

公路

中國國家高速公路網的三條主幹線： 瀋海高速（汾灌高速公路、連鹽高速公路）、 長深高速（連臨高速公路、寧連高速公路）和 連霍高速（連徐高速公路）在連雲港市境內交匯成網，並與江蘇高速公路 連雲港北疏港高速、 連雲港東疏港高速組成覆蓋全市域的高速公路網。

國道幹線公路網中，連雲港至天水的 310國道、連雲港至菏澤的 327國道和煙臺至上海的 204國道在連雲港交匯。 233國道過境。

省道幹線公路主要有：東海山左口至淮陰的 236省道、贛榆黑林至灌雲楊集的 242省道、連雲港至徐州的 323省道、灌雲燕尾港至睢寧的 324省道。另有一條縱貫蘇北海岸灘涂地區的臨海高等級公路正在建設中。

因歷史形成的連雲港市市區獨特的一市雙城格局，新海城區與東部城區（連雲區）之間由新港城大道（即曾經的新[新浦]墟[墟溝]公路）連接，另有一條規劃為城市中軸線的花果山大道與新港城大道於猴嘴相交。

城市交通

連雲港快速公交B1線使用的海格客車

連雲港快速公交（BRT）

主條目：連雲港公交線路列表和連雲港快速公交

連雲港城區較為分散，東部城區距新海城區約20公里。連接東西部城區的公交線路主要有：101、102、103、105、106。 2012年底開通的快速公交BRT已經逐步取代了原有的10X公交車。一號線由快速公交主線B1、環線H1和H2及配套支線（B11、B12、B13、B15）組成。整個系統長136.9公里，其中，主線為 34公里，環線為18公里，配套支線為84.9公里，它貫通了連雲港城區的東西南北，並將之貫穿起來，連成一體，稱之為「一主兩環四支」的快速公交系統。連雲港快速公交一號線從開建到通車僅用八個月的時間，是目前江蘇省建設周期最短的一條快速公交線，也是繼常州、鹽城之後的江蘇省第三條真正意義的快速公交線。目前BRT二號線也已經完成道路和站台等以及附屬設施的建設，即將開通。

連雲港市出租車有桑塔納、桑塔納志俊、紅旗和捷達等。2009年的出租車運價為5元起步（含2公里），超出2公里後為1.6元/公里。2012年3月開始加收每次1元燃油附加費。

教育

• 江蘇海洋大學
• 連雲港職業技術學院
• 連雲港師範高等專科學校
• 江蘇省新海高級中學
• 江蘇省東海高級中學
• 江蘇省贛榆高級中學
• 江蘇省海州高級中學
• 江蘇省海頭高級中學
• 江蘇省灌雲高級中學
• 江蘇省灌南高級中學
• 江蘇省白塔高級中學
• 江蘇省連雲港高級中學
• 江蘇省贛馬高級中學
• 江蘇省贛榆第一中學

旅遊

在海一方公園

連雲港雲台賓館

國家級風景名勝區

• 雲台山

全國重點文物保護單位

• 孔望山摩崖造像
• 將軍崖岩畫
• 藤花落遺址
• 海清寺塔
• 大伊山石棺墓（灌雲）
• 漁灣風景區
• 曲陽城遺址
• 尹灣漢墓
• 東連島東海琅琊郡界域刻石
• 鬱林觀石刻群

國家級非物質文化遺產

• 海州五大宮調
• 淮海戲

名人

另請參見「Category:連雲港人」。

友好城市

國際友好城市

連雲港市現共有正式友好城市8對：

• 日本堺市 1983年12月
• 南韓木浦 1993年7月
• 新西蘭納皮爾 1994年6月
• 澳洲吉朗 1994年7月
• 俄羅斯伏爾加斯基 1997年12月
• 日本佐賀市 1998年11月
• 西班牙薩瓦德爾 2009年9月
• 吉爾吉斯比什凱克市 2015年10月

友好交流城市

• 日本新宮市
• 德國威爾堡市
• 美國休斯敦市

參考文獻

來源

• 隆慶《海州志》
• 嘉慶《海州直隸州志》

外部連結

• 連雲港市人民政府