追風計劃
侵台颱風之飛機偵察及投落送觀測實驗（Dropwindsonde Observation for Typhoon Surveillance near the Taiwan Region，簡稱DOTSTAR），又名追風計劃。[1]
追風計劃是中華民國與美國跨國合作、並由台灣研究人員主導的颱風研究計劃，首要的研究項目是以投落送進行飛機觀測，此計劃使用經特殊改裝的漢翔航空ASTRA雙引擎噴射機與機載垂直大氣探空系統（AVAPS）設備，以每架次五小時時間直接飛到颱風周圍43000英呎的高度投擲投落送，取得颱風周圍關鍵區域的大氣環境資料，作為颱風預報及颱風研究的參考。自2003年首次執行觀測杜鵑颱風的任務後，目前已對50餘個颱風完成70餘航次的飛機偵察及投落送觀測任務。[1][2]2013年，研究團隊將追風計劃相關標準作業流程、技術與理論移轉給交通部中央氣象局。
觀測時間與區域[編輯]
追風計劃針對72到24小時之內可能侵襲台灣的颱風進行飛機環境偵察觀測，觀測時間為台北時間上午五時至十一時和下午五時至十一時，對於同一個颱風必要時可連續多日，並每日進行一次飛機偵察觀測。[3]
觀測設備[編輯]
飛機[編輯]
機型：以色列航太工業 Astra SPX雙引擎噴射機（隸屬漢翔航空，編號B-20001）
飛行時數：6小時(外加一小時安全備用)
巡航高度：43000英呎
巡航速度：720公里/小時
巡航距離：2500海里
漢翔組員：3人
研究團隊委派組員：3人
儀器：機載垂直探空觀測系統(AVAPS)、衛星電話
投落送[編輯]
全名為機載投落探空儀(dropsonde)，由美國國家大氣研究中心研製而成。此一設備可由飛機載運至氣象資料嚴重缺乏之海洋上空投下，用以量度大氣之氣壓、溫度、濕度以及水平風速風向之垂直分佈。
參考來源[編輯]
- ^ 1.0 1.1 追風計畫 - 侵台颱風之飛機偵察及投落送觀測實驗 - 追風計畫簡介. [2014-11-29]. （原始內容存檔於2021-01-25） （中文（繁體））.
- ^ 追風計畫 - 侵台颱風之飛機偵察及投落送觀測實驗 - 歷史消息. [2014-11-29]. （原始內容存檔於2021-01-25） （中文（繁體））.
- ^ 追風計畫 - 侵台颱風之飛機偵察及投落送觀測實驗 - 追風計畫任務的目標區域. [2014-11-29]. （原始內容存檔於2019-06-10） （中文（繁體））.
外部連結[編輯]
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