風冷
風冷，又稱氣冷，是冷卻方式的一種，即用空氣作為媒介冷卻需要冷卻的物體。通常是加大需要冷卻的物體的表面積，或者是加快單位時間內空氣流過物體的速率，抑或是兩種方法共用。前者可依靠在物體表面加散熱片來實現，通常把散熱片掛在物體外，或是固定在物體上以使散熱更高效。後者可用風扇（風機）來加強通風、強化冷卻效果。大多數情況下，加入散熱片可以使冷卻效率大大提高。
在任何情況下，所用的空氣都要比物體及其表面的溫度低，才能帶走熱量，這是由於熱力學第二定律的約束，即不可能把熱量從低溫物體傳到高溫物體而不引起其他變化。
實例[編輯]
機動車[編輯]
風冷被用於冷卻內燃機，尤其是航空器的內燃機，因為冷卻液要隨時可用並且溫度合適，以保證高效冷卻。當很多內燃機在一起時就被稱為水冷內燃機，通常是用通過散熱器或換熱器的空氣來冷卻其冷卻液。
直接使用風冷發動機的汽車比較少見，最常見的例子之一是水平對臥式引擎，曾被保時捷大量使用。著名的舊車型包括大眾金龜及相關車型雪鐵龍2CV、雪佛蘭Corvair和保時捷911。
渦輪發動機[編輯]
燃氣渦輪發動機（如渦輪扇葉發動機、渦輪噴氣發動機等）包含渦輪機，可以使燃燒室內的熱氣排出。當必要時，會從壓縮系統通入溫度較低的空氣冷卻渦輪轉子葉片，以防其熔化。
電子元件[編輯]
風冷技術在CPU冷卻中廣泛應用，因為電腦處理器會產生大量熱，如果不及時散熱會損壞CPU和其他電子元件。這種下，空氣作為絕緣體也是其優勢之一。不過到了將來，如果處理器散熱量太大，那麼風冷散熱效果就不大了，隨之這種方法就會被廢棄。
工業[編輯]
很多產業過程中都需要將空氣作為直接或間接的冷卻媒介。空調是一種常用的空氣處理過程，用於一間房屋或是整棟建築中，可以冷卻空氣以便使居住者處於舒適的環境中。通常空氣用急冷水或鹽水冷卻，然後以媒介將熱量傳到室外，通常用風扇驅動的水氣換熱器將熱排放到大氣中。身邊也有常見的例子，如一些火力發電站及核能發電廠裝有使用了風冷技術的冷卻塔。
參見[編輯]
外部連結[編輯]
- （英文）A good overview on cooling techniques for modern boards
- （英文）A basic Air Cooling FAQ （頁面存檔備份，存於互聯網檔案館）
- （英文）Ceiling Fan Sale
- （英文）Ceiling Fan Review （頁面存檔備份，存於互聯網檔案館）
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