魚珠站

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魚珠站
Yuzhu Station
Yuzhu Station Platforms.JPG
5號線站台
車站概覽
車站編號 521 1301
車站位置  中國廣州市黃埔區魚珠街道黃埔大道支路茅崗立交南側魚茅路
坐標 23°06′01.44″N 113°25′55.90″E / 23.1004000°N 113.4321944°E / 23.1004000; 113.4321944座標23°06′01.44″N 113°25′55.90″E / 23.1004000°N 113.4321944°E / 23.1004000; 113.4321944
車站色系 灰黃色
車站類型 地下車站
途經線路 廣州地鐵5號線
廣州地鐵13號線(建設中)
啟用日期 5號線 2009年12月28日
13號線 預計2017年底
轉乘方式 節點換乘
站廳形式 地下站廳
站台數目 5號線 1個島式站台
13號線 2個側式站台
出入口數目 2
轉乘交通 巴士出租車
營運信息
車站服務時間 06:02-00:04
早班車 5號線
文沖:06:10
滘口:06:07
末班車 5號線
文沖:23:59
滘口:23:01
廣州地鐵5號線
滘口方向 ◄三溪 | 大沙地文沖方向
廣州地鐵13號線
朝陽方向 ◄珠村 | 裕豐圍新沙方向

魚珠站英語:Yuzhu Station)是廣州地鐵五號線的車站[1],位於黃埔區魚珠街道黃埔大道支路茅崗立交南側魚茅路的地底[2]。該站於2009年12月28日啟用。

本站與位於附近的魚珠車輛段接軌。

車站結構[編輯]

車站樓層[編輯]

本站共有三層。地面為魚木小區、魚茅路、茅崗立交及附近建築;地下一層為站廳;地下二層為正在建設中13號線站台,同時作為連接站廳與5號線月台的緩衝平台;地下三層為5號線站台層。

地下
一層
站廳 售票機、客服中心、商店、警務室、安檢設施
地下
二層
緩衝層連接站廳與5號線站台
13號線月台及軌道圍蔽施工範圍
緩衝層連接站廳與5號線站台
地下
三層
2站台 5號線滘口方向三溪站
島式月台
1站台 5號線文沖方向大沙地站
車站站廳
位於月台的書法站名

站廳[編輯]

魚珠站站廳位於地下一層,為方便乘客進出,站廳東西兩側被劃分為收費區,站廳中部為為非收費區,設有車站商店及行人通道。兩個收費區分別設置了多組專用電梯(升降機)、扶手電梯以及樓梯供乘客來往於5號線月台。

由於13號線的施工需要,站廳靠近C出入口通道的一角目前已被圍蔽。

商店及自助服務[編輯]

魚珠站設有便利店以及羊城通客戶服務中心[3]。亦設有招商銀行自動櫃員機以及自動售賣機;車站內亦設有「好易」機,可充值羊城通,繳納水電費以及交通罰款等服務,「M-Touch」機,可查詢地鐵線路、首末班車等資訊以及地鐵安全指引的查詢,更亦供乘客登記為廣州地鐵薈會員、查閱獎分、換領獎賞。

月台[編輯]

本站5號線設有一個島式月台,13號線則預留兩個側式月台,均位於魚茅路地底,但兩線呈十字相交,13號線在地下二層,5號線在地下三層。目前的地下二層,即現在緩衝平台處的預留側式站台兩端現時被車站玻璃版封閉,部分地磚也覆蓋站台軌行區。現時為配合13號線施工,緩衝平台中部已被圍蔽。待未來13號線建成後時,將會拆除兩邊側牆和翻開覆蓋軌行區的地磚,屆時乘客可以見到13號線的兩個側式月台。

另外,13號線月台北端將設有一組交叉渡線,供初期13號線所有列車進行站後折返工作。

5號線月台全景圖(滘口方向,攝於2014年11月)

出入口[編輯]

C出入口
D出入口

魚珠站目前設有2個出入口。

另外,本站地面C出入口旁設有公廁,在站台以及站廳均設有前往公廁的導向指引。

出口編號 出口指示 建議前往的目的地
出口C 魚茅路 魚茅路、中山大道東、黃埔大道東、蟹山路、東風日產黃埔專營店、茅崗立交橋、魚珠(地鐵魚珠站)公交總站、魚珠地鐵公交站
出口D 魚茅路 魚茅路、中山大道東、黃埔大道東、茅崗立交橋、魚珠地鐵公交站、魚珠碼頭公交站
註: 設有盲人引導徑 | 設有斜道 | 設有輪椅升降台

鄰近車站[編輯]

魚珠站目前是5號線的一個中途站,乘客可以乘搭往滘口或文沖列車,來往廣州火車站、珠江新城、荔灣區、越秀區、天河區、黃埔區各地。

前一站 廣州地鐵 後一站
滘口方向
魚珠
5號線
文沖方向

利用狀況[編輯]

魚珠站附近以工業區為主,以及有魚木新村、沙井新村等住宅小區。不過車站周邊尚屬待開發階段,因此本站平日客流除早晚高峰期人數較多之外,平日時間會較為冷清。

雖然車站旁設有多條巴士線路前往黃埔區周圍及其它地方,但黃埔區巴士線路發達,因此更多人會選擇在黃埔區中心的地鐵車站接駁巴士。

接駁交通[編輯]

接駁交通列表
巴士
編號 起訖點 備考
B28 保稅區(酒博城)↔地鐵魚珠站
B31 開發區(珠江嘉園)↔地鐵魚珠站
43 廣州火車東站↔豐樂南路
261 中山八路↔魚珠
329 豐樂南路↔地鐵魚珠站
339 蘿崗街↔地鐵魚珠站
348 豐樂南路↔奧林匹克體育中心
356 匯彩路↔黃埔體育中心
431 魚珠碼頭↔護林路東

歷史[編輯]

13號線施工前的地下二層的緩衝平台

在1997年的《廣州市城市快速軌道交通線網規劃研究(最終報告)》中,當時的3號綫(即現時5號綫),在路線通過茅崗立交後大致沿黃埔東路延伸,中途設茅崗站[4][5],位置與現時基本一致。後來在2003年局部修改方案中,已確定命名的5號綫與當時的14號線(即現時13號線的前身)交換茅崗立交以東路段,並在茅崗立交南邊交匯,5號綫改為在茅崗立交南邊轉向東北接入大沙地路,表明本站已確定為換乘車站。而在建設過程中亦在車站地下二層預留13號線月台結構。

隨後魚珠站於2006年隨5號線工程正式開工建設;2009年6月28日,本站正式三權移交;2009年12月28日,本站隨5號線而正式啟用。

未來發展[編輯]

13號線[編輯]

魚珠站建設之時同時預留了一組側式月台供未來新線使用,而隨着穗莞深城際改道增城新塘,作為接駁,13號線首期也因為穗莞深城際與建設新塘交通樞紐而提早建設。預計2017年建成通車。

值得一提的是,車站預留的側式站台長度是以4節L型車的長度進行建設,由於13號線最終確定使用8節A型車編組,在施工時必須延長13號線的側式站台以及整個車站結構。現時13號線建設時將會對預留站台進行延長,以滿足八節A車規模長度的13號線使用。屆時5號線及13號線的換乘即可通過換乘節點實現。

未來車站樓層
地下
一層
站廳 售票機、客服中心、車站警務室
地下
二層
側式月台
4站台 13號線終點站台
3站台 13號線新沙方向裕豐圍站
側式月台
地下
三層
2站台 5號線滘口方向三溪站
島式月台
1站台 5號線文沖方向大沙地站

參考[編輯]