黃金町站

黃金町站
黃金町站
	車站外觀（2012年12月）
日語名稱
	黄金町 – こがねちょう – Koganechō
車站概覽
位置	日本神奈川縣橫濱市南區白金町字一丁目1番地
地理坐標	35°26′22.56″N 139°37′21.72″E / 35.4396000°N 139.6227000°E
車站構造
站體類型	高架車站
月台	1面2線
歷史
啟用日期	1930年（昭和5年）4月1日
上下車人次; 統計年度	平均每日22,035人次 ; 2015年
鄰近車站
位置

黃金町站（日語：黄金町駅／こがねちょうえき^{Koganechō eki */?}）位於日本神奈川縣橫濱市南區白金町，是京濱急行電鐵本線的鐵路車站。車站編號是KK40。

年表[編輯]

1930年（昭和5年）4月1日 - 車站啟用。
1999年（平成11年）7月31日 - 改點，廢止急行，僅停靠普通列車。
2008年（平成20年）3月22日 - 車站改建工程動工，剪票口往浦賀側移動。同日啟用電梯與電扶梯。
2012年（平成24年）4月28日 - 隨着工程進行，剪票口再移往原地點。
2019年（令和元年）7月8日至9月16日 - 京急成立120周年及知名動漫作品《航海王》連載20周年，做為慶祝活動的一環，將站名牌增加副站名「哥爾·D·羅傑車站」（ゴール・D・ロジャー駅），並繪有航海王角色哥爾·D·羅傑。^[2]

車站結構[編輯]

本站為高架車站，月台配置為島式月台，長度對應八輛編組，同時設置2條路軌。過去曾是急行停靠站。

月台配置[編輯]

黃金町站月台
月台	路線	方向	目的地
1	本線	下行	上大岡、三浦海岸方向
2	本線	上行	橫濱、品川方向

使用情況[編輯]

2016年度1日平均上下車人次為22,246人^[3]，京急線全部72個車站當中排行第29位。

近年1日平均上下車人次與上車人次的推移如下表。

各年度1日平均上下、上車人次^[4]
年度	1日平均上下車人次^[5]	1日平均上車人次^[6]	來源
1980年（昭和55年）		11,414
1981年（昭和56年）		11,447
1982年（昭和57年）		11,515
1983年（昭和58年）		11,393
1984年（昭和59年）		11,110
1985年（昭和60年）		11,008
1986年（昭和61年）		11,214
1987年（昭和62年）		11,169
1988年（昭和63年）		11,381
1989年（平成元年）		11,488
1990年（平成02年）		11,597
1991年（平成03年）		11,339
1992年（平成04年）		11,230
1993年（平成05年）		11,140
1994年（平成06年）		11,101
1995年（平成07年）		11,196	^{[* 1]}
1996年（平成08年）		10,940
1997年（平成09年）		11,026
1998年（平成10年）		11,134	^{[* 2]}
1999年（平成11年）		10,928	^{[* 3]}
2000年（平成12年）	21,982	10,791	^{[* 3]}
2001年（平成13年）	21,988	10,824	^{[* 4]}
2002年（平成14年）	21,857	10,809	^{[* 5]}
2003年（平成15年）	^[7] 22,696	11,167	^{[* 6]}
2004年（平成16年）	^[8] 22,887	11,297	^{[* 7]}
2005年（平成17年）	^[9] 22,687	11,107	^{[* 8]}
2006年（平成18年）	22,902	11,216	^{[* 9]}
2007年（平成19年）	23,201	11,449	^{[* 10]}
2008年（平成20年）	23,009	11,554	^{[* 11]}
2009年（平成21年）	23,106	11,606	^{[* 12]}
2010年（平成22年）	22,955	11,527	^{[* 13]}
2011年（平成23年）	22,616	11,346	^{[* 14]}
2012年（平成24年）	22,551	11,366	^{[* 15]}
2013年（平成25年）	22,198	11,195	^{[* 16]}
2014年（平成26年）	21,926	11,037	^{[* 17]}
2015年（平成27年）	22,035	11,070	^{[* 18]}
2016年（平成28年）	22,246

車站周邊[編輯]

黃金町（日語：黄金町）
東福寺
橫濱赤門郵便局
橫濱中郵便局
大岡川
國道16號
關東學院中學校高等學校（日語：関東学院中学校高等学校）
關東學院小學校（日語：関東学院小学校）
京急KIDS LAND黃金町保育園
阪東橋站 - 橫濱市營地下鐵藍線
伊勢佐木MALL（日語：伊勢佐木町）（西端）
南區綜合廳舍
橫濱市南區役所
南公會堂

巴士路線[編輯]

可搭乘以下橫濱市營巴士、相鐵巴士（日語：相鉄バス）、江之電巴士橫濱（日語：江ノ電バス）的巴士路線。

黃金町
- 北向乘車處
  - <68> 經藤棚往橫濱站西口（市營）
  - <102> 經藤棚往橫濱站前（市營）
  - <32> 經保土谷站東口往保土谷車庫（日語：横浜市営バス保土ヶ谷営業所）前（市營）
  - <濱4> 經元久保町往橫濱站西口（相鐵）
  - <旭4> 經保土谷站東口往美立橋（相鐵）
- 南向乘車處
  - <68、102> 經浦舟町往瀧頭（日語：横浜市営バス滝頭営業所）（市營）
  - <32、79> 經羽衣町往日本大通站縣廳前、往關內站北口（市營）
- 東向乘車處
  - <旭4、濱4> 經羽衣町往櫻木町站（相鐵）
  - <旭4> 經南區綜合廳舍、羽衣町往櫻木町站（相鐵）

初音町（黃金町巴士站北側）
- 東向乘車處
  - 經日之出町一丁目往橫濱站（江之電）
  - <156]]> 往Pacifico橫濱、櫻站前（市營）
- 西向乘車處
  - 經上大岡站往大船站（江之電）
  - 經上大岡站往栗木（江之電）
  - <156> 經吉野町站前往瀧頭（市營）

其他[編輯]

過去湘南電氣鐵道曾計劃與東京橫濱電鐵（現東急東橫線）直通運轉，並取得黃金町至櫻木町的線路用地。用地開始於本站往日之出町站的左彎前方，經橫濱日之出町局至JR櫻木町站前方的國道16號線。另外，該用地最早曾規劃用在省線（現在的JR）京濱電車線至大船站的延伸計劃中。

2017年5月10日，京急宣佈將延長本站的月台頂棚^[10]^[11]。

Hiking特急的待避[編輯]

過去，下行普通電車到達本站下客後，倒回轉入上行線待Hiking特急「第二房總號」通過，再轉入下行線。之後隨着Hiking特急廢止，本站也不再進行待避。

相鄰車站[編輯]

京濱急行電鐵

本線

□早晨翼號、□京急翼號（日語：京急ウィング号）、■快特、■快特（金澤文庫站以南為特急）、■特急、■機場急行

通過

■普通

日之出町（KK39）－黃金町（KK40）－南太田（KK41）

參考資料[編輯]

^ 駅別1日平均乗降人員 (PDF). 京急グループ會社要覧 2015-2016: 30. [2019-11-18]. （原始內容 (PDF)存檔於2019-05-09）.
^ 7月8日（月）からアニメ『ワンピース』20周年コラボ企画「京急宴線真夏のONE PIECE列車」運行開始！. 京濱急行電鐵. 2019-05-27 [2019-05-27]. （原始內容存檔於2019-05-27）（日語）.
^ 京急グループ會社要覧 2017 - 2018PDF - 33ページ
^ 橫浜市統計ポータル（頁面存檔備份，存於互聯網檔案館） - 橫浜市
^ 各種報告書（頁面存檔備份，存於互聯網檔案館） - 関東交通広告協議會
^ 神奈川県県勢要覧. [2017-07-21]. （原始內容存檔於2015-09-27）.
^ 関東交通広告協議会「平成15年度1日平均乗降人員・通過人員」. [2015-12-28]. （原始內容存檔於2016-03-04）.
^ 関東交通広告協議会「平成16年度1日平均乗降人員・通過人員」. [2015-12-28]. （原始內容存檔於2016-03-04）.
^ 関東交通広告協議会「平成17年度1日平均乗降人員・通過人員」. [2015-12-28]. （原始內容存檔於2015-10-01）.
^ 2017年度鉄道事業設備投資計画安全対策関連など総額約219億円. KEIKYU WEB. 2017-05-10 [2017-05-18]. （原始內容存檔於2020-06-06）.
^ 新1000形を36両新造…219億円を投じる京急の2017年度鉄道事業計画. Response. 2017-05-11 [2017-05-18]. （原始內容存檔於2020-06-06）.

神奈川縣縣勢要覽

^ 線區別駅別乗車人員（1日平均）の推移PDF - 23ページ
^ 神奈川県県勢要覧（平成12年度）224ページ
^ ^3.0 ^3.1 神奈川県県勢要覧（平成13年度）PDF - 226ページ
^ 神奈川県県勢要覧（平成14年度）PDF - 224ページ
^ 神奈川県県勢要覧（平成15年度）PDF - 224ページ
^ 神奈川県県勢要覧（平成16年度）PDF - 224ページ
^ 神奈川県県勢要覧（平成17年度）PDF - 226ページ
^ 神奈川県県勢要覧（平成18年度）PDF - 226ページ
^ 神奈川県県勢要覧（平成19年度）PDF - 228ページ
^ 神奈川県県勢要覧（平成20年度）PDF - 232ページ
^ 神奈川県県勢要覧（平成21年度）PDF - 242ページ
^ 神奈川県県勢要覧（平成22年度）PDF (1.38MB) - 240ページ
^ 神奈川県県勢要覧（平成23年度）PDF (2.36MB) - 240ページ
^ 神奈川県県勢要覧（平成24年度）PDF (830KB) - 236ページ
^ 神奈川県県勢要覧（平成25年度）PDF (509KB) - 238ページ
^ 神奈川県県勢要覧（平成26年度）PDF - 240ページ
^ 神奈川県県勢要覧（平成27年度）PDF (536KB) - 240ページ
^ 神奈川県県勢要覧（平成28年度）PDF (533KB) - 248ページ

外部連結[編輯]

黃金町站（各站資訊） - 京濱急行電鐵

[1] 駅別1日平均乗降人員 (PDF). 京急グループ會社要覧 2015-2016: 30. [2019-11-18]. （原始內容 (PDF)存檔於2019-05-09）.

[2] 7月8日（月）からアニメ『ワンピース』20周年コラボ企画「京急宴線真夏のONE PIECE列車」運行開始！. 京濱急行電鐵. 2019-05-27 [2019-05-27]. （原始內容存檔於2019-05-27）（日語）.

[3] 京急グループ會社要覧 2017 - 2018PDF - 33ページ

[4] 橫浜市統計ポータル（頁面存檔備份，存於互聯網檔案館） - 橫浜市

[5] 各種報告書（頁面存檔備份，存於互聯網檔案館） - 関東交通広告協議會

[6] 神奈川県県勢要覧. [2017-07-21]. （原始內容存檔於2015-09-27）.

[12] 関東交通広告協議会「平成15年度1日平均乗降人員・通過人員」. [2015-12-28]. （原始內容存檔於2016-03-04）.

[14] 関東交通広告協議会「平成16年度1日平均乗降人員・通過人員」. [2015-12-28]. （原始內容存檔於2016-03-04）.

[16] 関東交通広告協議会「平成17年度1日平均乗降人員・通過人員」. [2015-12-28]. （原始內容存檔於2015-10-01）.

[28] 2017年度鉄道事業設備投資計画安全対策関連など総額約219億円. KEIKYU WEB. 2017-05-10 [2017-05-18]. （原始內容存檔於2020-06-06）.

[29] 新1000形を36両新造…219億円を投じる京急の2017年度鉄道事業計画. Response. 2017-05-11 [2017-05-18]. （原始內容存檔於2020-06-06）.

[7] 線區別駅別乗車人員（1日平均）の推移PDF - 23ページ

[8] 神奈川県県勢要覧（平成12年度）224ページ

[toukei2001-9] 3.0 ^3.1 神奈川県県勢要覧（平成13年度）PDF - 226ページ

[10] 神奈川県県勢要覧（平成14年度）PDF - 224ページ

[11] 神奈川県県勢要覧（平成15年度）PDF - 224ページ

[13] 神奈川県県勢要覧（平成16年度）PDF - 224ページ

[15] 神奈川県県勢要覧（平成17年度）PDF - 226ページ

[17] 神奈川県県勢要覧（平成18年度）PDF - 226ページ

[18] 神奈川県県勢要覧（平成19年度）PDF - 228ページ

[19] 神奈川県県勢要覧（平成20年度）PDF - 232ページ

[20] 神奈川県県勢要覧（平成21年度）PDF - 242ページ

[21] 神奈川県県勢要覧（平成22年度）PDF (1.38MB) - 240ページ

[22] 神奈川県県勢要覧（平成23年度）PDF (2.36MB) - 240ページ

[23] 神奈川県県勢要覧（平成24年度）PDF (830KB) - 236ページ

[24] 神奈川県県勢要覧（平成25年度）PDF (509KB) - 238ページ

[25] 神奈川県県勢要覧（平成26年度）PDF - 240ページ

[26] 神奈川県県勢要覧（平成27年度）PDF (536KB) - 240ページ

[27] 神奈川県県勢要覧（平成28年度）PDF (533KB) - 248ページ

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