Bo-Bo-Bo
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「Bo-Bo-Bo」，是國際鐵路聯盟（UIC）的機車軸式標準之一，相等於美國鐵路協會（AAR）的「B-B-B」。每輛採用這種軸式的機車均擁有為數三組的兩軸轉向架，每根車軸均帶動力，由6台獨立的牽引電動機帶動。
配用Bo-Bo-Bo軸式的電力機車多見於日本、中國、意大利及新西蘭的鐵路上，當中意大利及新西蘭的部份機車採用重聯設計，其中一個轉向架為兩節機車共用。
如果機車中每副轉向架的兩根車軸透過齒輪相連及共用牽引電動機的話，則UIC的軸式定義會變成「B-B-B」。
採用Bo-Bo-Bo軸式的機車[編輯]
中國[編輯]
日本[編輯]
- DF50型
- DF200型
- EF60型
- EF61型
- EF63型
- EF64型
- EF65型
- EF66型
- EF67型
- EF70型
- EF71型
- EF81型
- EF200型
- EF210型
- EF500型
- EF510型
法國 英國[編輯]
新西蘭[編輯]
韓國[編輯]
蘇聯及俄羅斯[編輯]
參見[編輯]
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