九八式直接协同侦察机

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九八式直接协同侦察机

九八式直接协同侦察机,简称为九八式直协侦察机九八直协,正式标号ki-36,美军代号为“Ida”。为第二次世界大战时期旧日本陆军使用的侦察机,由立川飞机公司设计制造。

开发起源与历史[编辑]

1937年旧日本陆军为了取代九二式侦察机九四式侦察机,向立川飞机公司提出开发能与地面部队合作、进行作战侦测、以及对地面攻击的近距离侦察机。虽然是立川飞机公司首度开发的全金属飞机,但因为从陆军取得九七式司令部侦察机的资料,因此很顺利的于1938年4月完成第一号实验机。

Ki-36拥有全金属制的低翼单叶发动机、一体成型的机体、以及为下方视线而外翼前缘向后13度的主翼(也因此在某些状况下容易失速)。为了在不平的地面起降而采用固定式起落架,考虑到视线也在机体下部装设大型观测窗。

试验结果良好的缘故,1938年10月九八式直接协同侦察机成为制式装备。

操纵简单、低速时的安定性佳、引擎故障少又容易维修、因为单叶机的关系又可短距离起降,使其得到前线部队的好评。无论侦察、指挥、连络、对地攻击,一直到二战结束都活跃着,也是神风特攻队的用机之一。

因为操纵简单,也在改造成教练机后以九九式高等练习机之名成为制式装备。也有在起落架上安装捉勾并增强性能的型号(ki-72),不过仅止于计划。

二次世界大战结束后,泰国印尼中华人民共和国等地的军队也有在1950年代使用一部分的九八直协。

从1938年11月开始生产,到1940年时一度停产,但又因为前线的要求于1942年继续生产。总生产数为1334架(也有1333架的说法)。 除了立川飞机公司外,川崎重工业也有生产本机。

性能诸元[编辑]

  • 发动机: HA13甲 气冷九汽缸引擎(515马力)
  • 乘员数: 2
  • 长度: 8米
  • 翼展: 11.80米
  • 高度: 3.3米
  • 主翼面积: 18.10平方米
  • 重量: 1,247公斤
  • 全武装重量: 1,649公斤
  • 最高空速: 349公里/时
  • 航程: 1,100公里
  • 武装: 7.7毫米机枪两挺 12.5公斤炸弹十枚(装设于机翼下),特攻作战时改于机身下方装设500公斤炸弹一枚。