养马场站
养马场站  Yangmachang Railway Station | |||||
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.jpg) 养马场站的站名牌 | |||||
| 位置 | 北京市石景山区古城街道 | ||||
| 地理坐标 | 39°53′56″N 116°10′08″E / 39.898818°N 116.168908°E坐标：39°53′56″N 116°10′08″E / 39.898818°N 116.168908°E | ||||
| 管辖机构 | 中国铁路北京局集团北京西车务段 | ||||
| 途经线路 | 丰沙铁路 | ||||
| 月台 | 总共1个、站台面1个 | ||||
| 股道 | 总共4条 | ||||
| 其他信息 | |||||
| 使用状态 | 已撤销 | ||||
| 车站代码 | 13386[1] | ||||
| 电报码 | YMP[2] | ||||
| 拼音码 | YMC | ||||
| 车站等级 | 四等站 | ||||
| 历史 | |||||
| 启用日期 | 1952年1月7日 | ||||
| 关闭日期 | 2017年12月21日 | ||||
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养马场站是丰沙铁路上的一个小火车站，位于北京市石景山区古城街道养马场村境内，距离北京站30公里，沙城站91公里[3]。2017年12月21日因丰沙线石景山隧道启用而关闭[4]。
简介[编辑]
“养马场”这一地名由“杨木场”讹传演化而来，这一区域曾是堆放木柴的场所，历史上并未出现过养马的场所。《宛署杂记》称：“石景山近浑河，有板桥，其旁曰庞村，曰杨木场”，同时记载此地为“沿浑河堆马口柴处”。马口柴即明宫御膳房所用的木柴，这种木柴长一米有余，两端开口，便于用绳捆扎，产自永定河上游支流流域的河北蔚县一带。这种木柴砍伐后置于河中顺流而下，漂流至石景山河段的渡口，捞上岸并沿河晒干后再运至京城御膳房。由于这种木柴色泽白净，酷似杨木，这个打捞木柴的渡口被称为“杨木场”，后来形成村落，称杨木场村，又讹传演变为养马场[5]。
养马场站建于1952年。1972年7月，丰沙线铁路复线工程竣工通车，建养马场复线车站，当时的行车设备有到发线4条，存车线、牵出线各1条[3]。此站标准站名为养马场站，但在站牌上一度写为“养马厂站”，后更正。
2017年是养马场站最后一个暑运。随着长安街西延、中低速磁悬浮S1线等工程开工建设，2017年10月底养马场站被拆除。随后，长安街西延、锅炉厂路西延、北辛安路与丰沙铁路交叉跨越，以及北京首钢地区规划、永定河景观带及北京市长远规划等城市道路、空间、景观分别进行延伸、拓展、建立[6]。
参考文献[编辑]
- ^ 铁道部电子计算技术中心, 铁道部运输局. 铁路车站站名代码表：TMIS使用. 北京: 中国铁道出版社. 1998: 12. ISBN 9787113030995.
- ^ 中华人民共和国铁道部. 铁路电报站名略号（2012）. 北京: 中国铁道出版社. 2012: 155. CSBN 15113·3468.
- ^ 3.0 3.1 北京市石景山区地方志编纂委员会. 北京市石景山区志. 北京出版社. 2005: 441. ISBN 7-200-06237-5.
- ^ 丰沙铁路近7公里铁路入地. 北京晚报. 2017-12-21 [2017-12-21].[永久失效链接]
- ^ 老北京“马地名”是怎么来的. 北京晚报. 2014-03-07 [2015-12-16]. （原始内容存档于2015-12-22）.
- ^ 即将消失的小站养马场. 千龙网. 2017-08-10 [2017-08-12]. （原始内容存档于2018-11-17）.
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