南回公路
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南迴公路 South Link Highway | |
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类型 | 省道 |
道路长度 | 100.7千米(62.6英里) |
隶属 | ![]() ![]() |
车速限制 | 40-70公里每小时 |
地点 | 台湾 |
起点 | 台东县台东市马兰 |
终点 | 屏东县枋山乡枫港 |
南回公路,是台湾的一条公路,属于台湾省道系统台9线的一部分,连接屏东县枋山乡枫港与台东县台东市马兰之间,全长约100.7公里。
历史
[编辑]南回公路始建于日治时代,昭和八年(1933年)兴工,1939年(昭和14年)完成枫港-阿塱卫(今达仁)-台东间,可通行汽车的“枫港台东道”。属于国库或地方改善养护的“指定道路”。
二战后,此路改称为“南回公路”。
路线
[编辑]西起屏东县枋山枫港,自台东县达仁向北,北至台东市区,接续花东公路。路经屏东县枋山乡、狮子乡、台东县达仁乡、大武乡、太麻里乡、台东市等行政区。其中枫港-达仁间为山地段,达仁-台东间为平地段。位于屏东与台东交界的寿峠是南回公路的最高点,海拔约478米。
南回公路较其他横贯公路(北横公路、北宜公路、中横公路、新中横公路、南横公路)的弯度和坡度为大[原创研究?],接近寿峠附近有连续不同角度的陡弯,易导致晕车。而气温亦不稳定,容易起雾甚至下雨造成视线不佳而导致路滑,造成交通事故。
重大改善
[编辑]枫港外环道
[编辑]2005年7月19日,海棠台风造成台湾多处道路中断,枫港溪桥被大水冲断,恒春半岛顿时失去唯一交通要道,为改善枫港溪桥中断带来的不便,风灾后交通部公路总局启动枫港外环道计划,在枫港溪北侧辟建新道路,含台1线汇入外环道之立体交叉桥与新建麻里巴桥,全部工程于2008年秋季完工,通车后车辆无需经过枫港地区即可往来南回公路,原台9线旧线改编为台26线。[1]
南回公路改善计划
[编辑]南回公路为台湾东部花东地区与南部高屏地区之主要运输交通干道,惟其受制于地形地势之限制,原有道路有设计标准偏低、道路线型不佳、纵坡起伏大及路宽不足等限制,加上高路堤及高边坡多,易因灾害受损而交通中断。虽曾计划兴建南横高速公路,但因计划路线通过大武山自然保留区,受限于《文化资产保存法》的规定而无法兴建。故于民国100年(2011年)奉行政院核定开始执行“台9线南回公路拓宽改善后续计划”[2] 。
改善内容包含香兰多良段拓宽暨线型改善(新建金仑高架桥)、安朔草埔段辟建新线(安朔高架桥及草埔隧道)、草埔双流段拓宽、丹路段辟建新线。
由于丹路部落路段腹地狭小,两侧皆有居民出入,加上车流量较大,容易造成部落居民安全上的风险,丹路段兴建长约1公里的外环道做为分流[3],于2021年9月23日完工通车,并命名为沙布铁桥。
医疗资源
[编辑]台东县大武乡南回公路沿线长期缺乏医疗资源[4][5],台东县政府曾于2012年向马英九政府提报“大武乡卫生所暨南回线紧急医疗照护品质提升计划”,但因城市规划变更及用地取得因素遭到中央政府注销。台东县政府在2016年再度争取,历经多次规划修改,行政院核定新台币1亿4000多万元的建设经费。[6]已于2020年启用,由高雄医学大学附设中和医院支援急诊、牙科、骨科、小儿科、心脏内科、肠胃内科及复健科等专科门诊。[7]
沿线地名
[编辑]![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/4/4f/%E8%87%BA1%E7%B7%9A%E8%88%87%E8%87%BA9%E7%B7%9A.jpg/220px-%E8%87%BA1%E7%B7%9A%E8%88%87%E8%87%BA9%E7%B7%9A.jpg)
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/0/04/South-Link_Highway_County_boundary_marker.jpg/180px-South-Link_Highway_County_boundary_marker.jpg)
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/f/f7/%E5%8D%97%E8%BF%B4%E6%94%B9%E8%8D%89%E5%9F%94%E9%9A%A7%E9%81%93%E6%AE%B5.png/250px-%E5%8D%97%E8%BF%B4%E6%94%B9%E8%8D%89%E5%9F%94%E9%9A%A7%E9%81%93%E6%AE%B5.png)
(以下为 台9线改线前旧里程)
- 枋山乡:枫港476.072k(南回公路起点,与
台1线连接)→新枫港外环道东端(右
台26线起点岔路)→枫林/狮子乡公所471.487k
- 狮子乡:枫林村→新路→丹路村467.907k→伊屯464.495k→双流(森林游乐区)461.652k→草埔村460.045k(左
台9线草埔森永隧道南口,右
台9戊线终点往寿峠)→寿峠454.988k(屏东、台东县界)
- 达仁乡:寿峠454.988k(南回公路最高点,
县道199号岔路)→归田453.245k→白云山庄448.221k→森永村447.160k(Morinaga)→(
台9戊线起点,接回
台9线)→达仁/安朔村443.350k(阿塱卫Agiogetsu,右
台26线终点岔路)→安兴(乡界)
- 大武乡:南兴441.505k→尚武村437.700k(客庄)→大武村434.670k(巴塱卫)→大鸟村432.500k(大鸟万Tachavan)→加津林428.335k(鸽子笼Katsulin)→富南→富中(目前只有二户)→富山(加拿美Kanabi)→大竹村425.390k→大竹高桥
- 太麻里乡:大竹高桥→大溪(泷溪Tateki)→多良村(多多良Tatara)→新虷仔仑桥→金仑村414.040k(虷仔仑Kanalung)→香兰村407.300(猴子兰Kaoaran)→南太麻里溪桥405.900k→太麻里398.585k(Tamari)→北太麻里→华源村396.450k→三和村395.000k→美和村393.540k→荒野(接
台11线花东海岸公路)→知本桥391.233k
- 台东市:崎仔头391.080k(
县道194号岔路)→下建和388.390k(射马干)→苏巴阳→新园桥383.717k→新园/大南383.717k(接
台9乙线)→中兴路五段→丰田里378.948k(中兴路四段)→丰年里377.011k→中兴路三、二段→台东糖厂375.255k→马兰桥→中兴路一段→马兰374.386k(公东高工、中兴更生路口,南回公路终点,接花东公路)
沿线景点
[编辑]资料来源
[编辑]- ^ 曾鸿儒、刘力仁. 楓港外環道 年底動工. 自由时报. 2005-07-28. (原始内容存档于2023-08-11).
- ^ 台9線南迴公路拓寬改善後續計畫. 交通部公路总局. [2014-10-05]. (原始内容存档于2014-10-06).
- ^ 《屏東》南迴壅塞 交部建丹路高架外環道紓解. 自由时报. 2020-08-22 [2020-08-31]. (原始内容存档于2021-09-25).
- ^ 记者林松斌、王浩原、谢孟哲/台北、台东报导. 偏鄉醫療悲歌!百公里南迴公路缺醫院 居民「跟路比命長」 - 生活. 三立新闻网 SETN.COM. 2018-09-28 [2018-09-29]. (原始内容存档于2018-09-29) (中文).
- ^ 张雅筑. 南迴偏鄉無醫院…兒不幸送命 老父淚崩:下輩子別生在這了 - 生活. 三立新闻网 SETN.COM. 2018-09-27 [2018-09-29]. (原始内容存档于2018-09-29) (中文).
- ^ 李先凤. 解決南迴地區醫療缺口 緊急醫療中心動土. NOWnews 今日新闻. 2018-05-26 [2018-09-29]. (原始内容存档于2018-09-29) (中文).
- ^ 五個全台第一,最美衛生所「大武鄉衛生所暨南迴線緊急醫療照護中心」今正式啟用,饒縣長期提供民眾及遊客最好醫療服務. 台东县政府. 2020-09-28.