台南系统立交桥

维基百科,自由的百科全书
跳到导航 跳到搜索
台南系统立交桥
Tainan System Interchange
TWHW1.svg315台南系统
TWHW8.svg6台南系统
台南系统立交桥.jpg
台南系统立交桥
类型 双叶型
启用年代 1998年1月5日
通往 中山高速公路
台南支线
位置 台南市新市区
座标 23°04′43″N 120°15′08″E / 23.07861°N 120.25222°E / 23.07861; 120.25222坐标23°04′43″N 120°15′08″E / 23.07861°N 120.25222°E / 23.07861; 120.25222


半夜的台南系统立交桥

台南系统立交桥位于台湾台南市新市区内,国道一号指标315.5公里、国道八号指标6.5公里处;国道一号、国道八号左转均以环道设计连接。

中华民国国道1号 315台南系统 中华民国国道3号 中华民国国道8号新化 中华民国国道8号安南
中华民国国道8号 6台南系统 嘉义 台南

简介[编辑]

台南系统立交桥为台南高快速公路系统中,台南环线田字路网的中心枢纽,由北往南分别可经中山高连结台84线台86线;由西向东以国道8号连接台江大道新港社大道、南科联络道、国道三号。未来大洲系统立交桥完工后,可透过中山高连结台南都会区北外环道路

山海圳绿道[编辑]

国道一号与国道八号以高架桥立体交叉,原始计划桥下空间规划为人工湖,台南市政府另向教育部体育署争取“嘉南大圳穿越系统立交桥衔接堤塘港自行车道新建工程”,兴建自行车专用道并衔接系统立交桥东西两端既有的山海圳绿道(自行车道),目前已完工通车。

树谷联络道[编辑]

起于树谷大道与南134区道交叉处,沿南135区道平行拓宽穿越系统立交桥东侧匝道桥下,平行中山高,往南跨越大洲排水线,连接台南都会区北外环道路

南科西向连络道[编辑]

平行中山高于台南系统立交桥西侧兴建南北双向分隔4车道(如上方条目照片左上角),直接联系国道8号侧车道至区道南134线,往东车流无须利用港口立交桥左转至南科,避免车流直接进入港口村聚落。

国道8号侧车道之邻接农路可连接山海圳绿道。

邻近立交桥[编辑]

上个立交桥 中华民国国道 下个立交桥
安定立交桥
麻豆下营系统
TWHW1.svg国道1号
315k
永康立交桥
台南仁德系统
南133线平交路口
新吉台南端
TWHW8.svg国道8号
6.5k
新市立交桥
新化系统新化端
示意图
麻豆
Freewaystup.png
FreewayICFull.png 311安定
Freewayst.png
TWHW1.svg
TWHW8.svg6台南系统 Freewayst.png TWHW1.svg315台南系统
  台南
安南 台17甲线
Freewayrwle.png FreewayICFull.png Freewayrw.png TWHW8.svg Freewayrw.png FreewayICFull.png Freewayrw.png TWHW8.svg Freewayrw.png FreewayICFull.png Freewayrwri.png 新化
2新吉 Freewayst.png 9新市
TWHW1.svg
Freewayst.png
FreewayICFull.png 319永康
Freewaystdown.png
仁德


参考资料[编辑]

廖肇昌等执行编辑. 第二高速公路兴建专辑,规划篇. 国道新建工程局. 2004. ISBN 978-957-01-6351-3. 

外部链接[编辑]