塘美站

塘美站

Tangmei Railway Station
塘美站 ; Tangmei Railway Station
其他名称	唐美站
位置	中华人民共和国; 广东省广州市增城区新塘镇; 塘美村
车站类别	会让站
拥有者	广深铁路股份有限公司
途经线路	广深铁路
车站构造
站体类型	地面车站
其他信息
使用状态	已撤销
拼音码	TME
历史
启用日期	1911年（第一次）; 2001年10月（第二次）
关闭日期	2007年

塘美站（又称唐美站），位于中国广东省广州市增城区新塘镇，为广深铁路已撤销的车站。

塘美站于1911年启用，是广九铁路华段首批建成开通的车站^[1]^{[注 1]}。1938年广州沦陷后，广九铁路遭受破坏；战争结束后，本站未恢复客运^[2]^{[注 2]}。

1985年广深铁路复线建设时，增建塘美线路所^[4]。随着广深线客流逐步增加，线路运输能力趋于饱和，2001年10月在第三线上临时增设塘美站，作列车会让用。截至2004年5月，该站每天接发列车82趟，其中客车32趟，货车50趟；图定站内停会让车11趟^[5]。2007年广深铁路第四线完工后，本站撤销。

相邻车站

前一站	中国铁路			后一站
新塘站广州方向		广深铁路Ⅲ线 ← ~~塘美站~~ →		沙浦站深圳方向

注释

^ 近代地方志中记载本站为旅客乘降所。
^ 亦有文献指该站在1980年代仍办理旅客乘降^[3]。

参考文献

^ 广九路局车务处 (编). 廣九鐵路旅行指南 (PDF). 1916-11: 131 [2024-07-09].
^ 增城市地方志编纂委员会 (编). 第三节铁路 (PDF). 增城县志. 广州: 广东人民出版社. 1995: 395 [2024-08-08]. ISBN 7-218-02058-5. （原始内容存档 (PDF)于2024-08-08）.
^ 增城县交通志编纂领导小组 (编). 增城县交通志. 1990: 74–75. 至1988年底止，广深铁路在增城县境内段设有新塘、仙村、石滩、红海4个站和塘美、沙埔、石厦、石沥滘4个乘降所。
^ 广东省地方史志编撰委员会 (编). 第二节广深铁路 (PDF). 广东省志·铁路志. 广州: 广东人民出版社. 1996: 45 [2023-07-29]. ISBN 7-218-02309-6. （原始内容存档 (PDF)于2023-07-29）.
^ 胡文. 广深线上的小站. 深圳晚报. 2004-05-25 [2024-10-24]. （原始内容存档于2023-05-28） –通过新浪新闻.

[2] 近代地方志中记载本站为旅客乘降所。

[5] 亦有文献指该站在1980年代仍办理旅客乘降^[3]。

[1] 广九路局车务处 (编). 廣九鐵路旅行指南 (PDF). 1916-11: 131 [2024-07-09].

[3] 增城市地方志编纂委员会 (编). 第三节铁路 (PDF). 增城县志. 广州: 广东人民出版社. 1995: 395 [2024-08-08]. ISBN 7-218-02058-5. （原始内容存档 (PDF)于2024-08-08）.

[4] 增城县交通志编纂领导小组 (编). 增城县交通志. 1990: 74–75. 至1988年底止，广深铁路在增城县境内段设有新塘、仙村、石滩、红海4个站和塘美、沙埔、石厦、石沥滘4个乘降所。

[6] 广东省地方史志编撰委员会 (编). 第二节广深铁路 (PDF). 广东省志·铁路志. 广州: 广东人民出版社. 1996: 45 [2023-07-29]. ISBN 7-218-02309-6. （原始内容存档 (PDF)于2023-07-29）.

[7] 胡文. 广深线上的小站. 深圳晚报. 2004-05-25 [2024-10-24]. （原始内容存档于2023-05-28） –通过新浪新闻.

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[注 1]

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[注 2]

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