大溪渔港
| 大溪渔港 Daxi Fishing Port | |
|---|---|
 大溪渔港 | |
| 位置 | |
| 国家与地区 |  中华民国（台湾） |
| 位置 | 宜兰县头城镇大溪里 |
| 经纬度 | 24°56′28″N 121°54′07″E / 24.941024°N 121.902009°E坐标：24°56′28″N 121°54′07″E / 24.941024°N 121.902009°E |
| 细节 | |
| 拥有者 | 宜兰县政府 |
| 类型 | 第二类渔港 |
大溪渔港，位于宜兰县头城镇大溪里，面临龟山岛，分旧、新港两区[1]，各称为大溪第一渔港、大溪第二渔港。
为宜兰县仅次于南方澳的观光渔港，每日下午2点半开始拍卖现捞鱼货，港边设美食街，专卖海鲜，游客络绎不绝。
沿革[编辑]
旧港[编辑]
建立于1934年[2]。
1938年5月19日，台湾总督府交通局铁道部所属宜兰旅行社俱乐部募集龟山岛游览团，从此港赴龟山岛观光，除船长、船员两人还有二十七名旅客，中途翻船，唯四人得救，罹难者包括廖琼枝的母亲。当年在现在的大溪渔港景观公园（邻近新港）立“龟山岛游览遭难者之招魂碑”[3]，因位于军方哨所而曾杂草丛生、遗忘多年。[4]
1953年经渔业局洽请中国农村复兴联合委员会拨款补助，先后修建码头198米，防波堤125米，泊地2,700平方米 ，曳船道一处，可供小型渔船停泊之用。外廓防波堤曾因台风多次毁损，均仅修复。因腹地有限无法扩建，仅供小型渔船及动力舢舨停靠。[5]
新港[编辑]
位于旧港北面500米之处。自1970年4月开工至1971年9月辟建完成，计有泊地7,350平方米，防波堤145米，码头205米，可供中小型渔船数十艘使用。1973年增建南突堤35米，北突堤25米，以便利渔船避风靠泊。因该地渔业发展迅速，渔船增多而泊地不敷使用，台湾省政府再于1974年度编列台币1450万元于现有泊地南面扩建内泊地6,500平方米，增建码头337.5米，南防波堤122米，并于1975年度兴建临港道路186米，护坡92米，及照明设备等。遇台风时仅内泊地可供停泊渔船。[6]
为头城镇最主要的渔港，并有渔市场，市场交易热络，假日更成为观光客流连驻足之地[2]。
注释[编辑]
- ^ 景點介紹-大溪漁港. 宜兰县头城镇龟山岛社区发展协会. [2014-07-06]. （原始内容存档于2009-02-12） （中文（台湾））.
- ^ 2.0 2.1 宜蘭縣頭城鎮公所-大溪里. 宜兰县头城镇公所. [2014-07-06]. （原始内容存档于2014-07-14） （中文（台湾））.
- ^ 歷史的見證～龜山遊覽遭難者招魂碑誌. 财团法人仰山文教基金会. 2008-03-10 [2014-07-06]. （原始内容存档于2014-07-14） （中文（台湾））.
- ^ 纪慧玲. 〈序章〉. 《凍水牡丹：廖瓊枝》. 台湾: 印刻出版社. 2009-11-27. ISBN 9789866377273 （中文（台湾））.
- ^ 大溪第一漁港. 台湾渔业联合网. 2013-09-01 [2014-07-06] （中文（台湾））.[永久失效链接]
- ^ 大溪第二漁港. 台湾渔业联合网. 2013-09-02 [2014-07-06] （中文（台湾））.[永久失效链接]
参考来源[编辑]
- 李嘉亮. 《台灣漁港圖鑑》. 台北市: 猫头鹰出版社. 2005-12-01 [2005]. ISBN 986-741-582-5 （中文）.（繁体中文）
参见[编辑]
外部链接[编辑]
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