小友站
小友站 | |||||
|---|---|---|---|---|---|
 BRT候车亭（2018年12月） | |||||
| 日语名称 | |||||
| 小友 – おとも – Otomo | |||||
| 车站概览 | |||||
| 位置 | 岩手县陆前高田市小友町字下新田15 | ||||
| 地理坐标 | 38°59′21.35″N 141°41′58.70″E / 38.9892639°N 141.6996389°E | ||||
| 管辖机构 | 东日本旅客铁道（JR东日本） | ||||
| 途经线路 |
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| 距离 |
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| 车站构造 | |||||
| 站体类型 | 地面车站 | ||||
| 月台 | 2面2线 | ||||
| 其他信息 | |||||
| 电报码 | オヘ | ||||
| 历史 | |||||
| 启用日期 | 1933年（昭和8年）12月15日 | ||||
| 上车人次 统计年度 | 平均每日53人次（不含下车乘客） 2015年 | ||||
| 服务 | |||||
■大船渡线 | |||||
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小友站（日语：小友駅／おともえき Otomo eki */?），位于日本岩手县陆前高田市小友里字下新田，为东日本旅客铁道（JR东日本）大船渡线BRT的车站，以往是大船渡线的铁路车站。 坐标：38°59′20.77″N 141°41′58.86″E / 38.9891028°N 141.6996833°E
车站构造[编辑]
在2011年东日本大地震之前，是对向式月台2面2线的地面车站。各月台以站内平交道连络。车站为简易委托车站，站内设置POS终端机。岩手县交通巴士站与的计程车站位于站房南侧。
2013年改建为BRT候车亭。
月台配置[编辑]
| 月台 | 路线 | 方向 | 目的地 |
|---|---|---|---|
| 1 | ■大船渡线 | 上行 | 气仙沼、一之关方向 |
| 2 | 下行 | 盛方向 |
利用状况[编辑]
2009年度的上下车旅次，每日平均110人次。利用状况有逐年减少倾向、与2000年度相比减少100人次以上。
| 乘车旅次变化 | |
|---|---|
| 年度 | 一日平均搭乘人次 |
| 2000 | 237 |
| 2001 | 214 |
| 2002 | 176 |
| 2003 | 143 |
| 2004 | 123 |
| 2005 | 137 |
| 2006 | 127 |
| 2007 | 131 |
| 2008 | 106 |
| 2009 | 110 |
历史[编辑]
- 1933年12月15日 - 设站。
- 1987年4月1日 - 日本国铁分割民营化后成为JR东日本的车站。
- 2011年3月11日 - 被东北地方太平洋近海地震所引发的海啸冲毁。
- 2013年3月2日 - 变为BRT车站，不再以铁路行走。
- 2020年4月1日 - 国土交通省核准大船渡线BRT区间的铁路事业废止申请，本站的铁路车站在法律上正式废止，而纯为BRT巴士站[1][2]
车站周边[编辑]
- 陆前小友邮局
- 蛇科崎
- 门前贝冢
- 华藏寺
- 雪松松宝石
- 常善寺
- 姥杉
- 箱根山
- 露营场
相邻车站[编辑]
参考资料[编辑]
- ^ 気仙沼線（柳津〜気仙沼間）及び大船渡線（気仙沼〜盛間）における鉄道事業の廃止の日の繰上げの届出について (PDF) (新闻稿). 东日本旅客铁道. 2020-01-31 [2020-02-06]. （原始内容 (PDF)存档于2020-02-04） （日语）.
- ^ 鉄道事業の廃止の届出に係る廃止の日の繰上げについて (PDF) (新闻稿). 国土交通省东北运输局. 2020-01-29 [2020-02-06]. （原始内容 (PDF)存档于2020-01-30） （日语）.
外部链接[编辑]
- （日语）小友站 （JR东日本） （页面存档备份，存于互联网档案馆）
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