智能互通立交

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关越自动车道驹寄停车区（下行）的智能互通立交

智能互通立交（日语：スマートインターチェンジ Sumāto intāchenji），是日本一种特殊形式的互通立交。本类互通立交通常设于高速公路的端点、停车区、服务区或者巴士站，是仅供搭载ETC车辆使用的互通立交。然而这也是有例外的，例如西名阪自动车道上的大和真秀场智能互通立交，部分出入口允许未搭载ETC的车辆出入。

智能互通立交在日文中是和制英语，英文原为Smart Interchange，而在标示上通常会以日语写为“スマートIC”或者“SIC”。

智能互通立交自2004年（平成16年）10月起进行社会实验，从2006年（平成18年）10月1日起，部分智能互通立交正式导入（永久性）。2009年（平成21年）2月制度修正，社会实验停止进行，智能互通立交全面导入（永久性）。

与一般互通立交差异[编辑]

使用中智能互通立交[编辑]

社会实验经过[编辑]

从2004年秋到2009年春为止，这段期间进行社会实验。有相当多的智能互通立交实验期间一再延长，最后永久化。以下道路以距起点之距离由近而远列举。

第一次选定地点[编辑]

道路 地点 实验期间 交通量
（台/日）[1]		 实验后
东北自动车道 上河内服务区 2005/4/22〜8/28〜9/25、2006/2/24〜2007/3/31 365 永久化
那须高原服务区 2005/4/22〜8/28〜9/25、2006/2/24〜2007/3/31 260 永久化
福岛松川停车区 2004/12/27〜2005/3/31〜8/31〜9/25〜2006/3/31〜9/30 1,056 永久化
长者原服务区 2004/12/24〜2005/3/31〜8/31〜9/25〜2006/3/31〜9/30 583 永久化
关越自动车道 驹寄停车区 2004/12/10〜2005/3/21〜8/31〜9/25〜2006/3/31〜9/30 2,772 永久化
大和停车区 2005/6/1〜8/31〜9/25〜2006/3/31〜9/30 544 永久化
上信越自动车道 佐久平停车区 2004/12/18〜2005/3/21〜8/31〜9/25〜2006/3/31〜2007/3/31 221 恒久化
北陆自动车道 德光停车区 2005/4/25〜7/24、8/1〜8/31〜9/25〜2006/3/31〜9/30 975 永久化
入善停车区 2005/4/25〜7/24、8/1〜8/31〜9/25〜2006/3/31〜9/30 682 永久化
黑埼停车区 2004/12/24〜2005/3/21〜8/31〜9/25〜2006/3/31〜9/30 727 永久化
东名高速道路 富士川服务区 2005/1/11〜3/25、5/21〜8/31〜9/25、2006/2/15〜3/31〜2007/3/31 641 永久化
远州丰田停车区 2005/1/11〜3/25、5/21〜8/31、2006/2/23〜3/31〜2007/3/31 631 永久化
上乡服务区 2004/10/15〜2005/1/31 136 废除
东海北陆自动车道 川岛停车区 2005/4/16〜7/18（仅六日与假日）（7/11〜7/15为平日实施）、8/1〜8/21 86 废除
城端服务区 2005/6/20〜9/19 138 废除
中国自动车道 大佐服务区 2004/12/18〜2005/3/15〜8/31〜9/25〜11/13〜2006/3/31〜2007/3/31 286 永久化
加计巴士站 2004/12/18〜2005/3/15〜8/31〜9/25〜2006/3/31〜9/30 635 永久化
滨田自动车道 金城停车区 2004/12/18〜2005/3/15〜8/31〜9/25〜2006/3/31〜2007/3/31 175 永久化
德岛自动车道 吉野川服务区 2004/10/31〜2005/3/31〜8/31〜9/25〜2006/3/31〜9/30 354 永久化
九州自动车道 须惠停车区 2004/12/18〜2005/3/27〜9/17〜9/25〜2006/3/31〜9/30 2,462 永久化

第二次选定地点[编辑]

道路 地点 实验期间 交通量
（台/日）[1]		 实验后
山形自动车道

寒河江服务区

2004/12/20〜2005/3/31〜8/31〜9/25〜2006/3/31〜9/30 455 永久化
常磐自动车道 友部服务区 2005/7/1〜9/19〜9/25〜2006/3/31〜9/30 1,298 永久化
关越自动车道 三芳停车区 2005/4/17〜8/31〜9/25〜2006/3/31〜9/30 2,133 永久化
中央自动车道 双叶服务区 2005/4/25〜7/25〜8/31〜9/25〜2006/3/31〜9/30 573 永久化
上信越自动车道 小布施停车区 2005/4/24〜8/31〜9/25〜2006/3/31〜9/30 1,274 永久化
新井停车区 2005/1/11〜3/27〜8/31〜9/25〜2006/3/31〜9/30 572 永久化
长野自动车道 姨舍服务区 2005/4/21〜8/31〜9/25〜2006/3/31〜9/30 472 永久化

第三次选定地点[编辑]

道路 地点 实验期间 交通量
（台/日）[1]		 实验后
北陆自动车道 尼御前服务区 2005/6/1〜8/31 150 废除

追加选择地点[编辑]

道路 地点 实验期间 交通量
（台/日）[1]		 实验后
东北自动车道 泉停车区 2006/4/26〜2007/3/31 2,285 永久化
磐越自动车道 新鹤停车区 2005/12/26〜2006/3/21〜2007/3/31 427 永久化
日本海东北自动车道 丰荣服务区 2006/4/4〜2007/3/31 338 永久化
北陆自动车道 南条服务区 2005/12/17〜2006/3/21〜2007/3/31〜2009/3/31 137 永久化
大潟停车区 2006/5/2〜2007/3/31 515 永久化
东名阪自动车道 龟山停车区 2005/12/17〜2006/3/31〜2007/3/31 1,424 永久化

其他选择地点[编辑]

道路 地点 实验期间 交通量
（台/日）[1]		 实验后
东北自动车道 镜石停车区 2007/9/14〜2009/3/31
永久化
常磐自动车道 三乡收费站 2008/12/19〜2009/3/31
永久化
水户北智能互通立交 2006/9/25〜2007/3/31〜2008/9/30〜2009/3/31 914 恒久化
北关东自动车道 波志江停车区 2008/3/29〜2009/3/31
永久化
东海北陆自动车道 蛭野高原服务区 2007/12/16〜2009/3/31
永久化
飞驒河合停车区 2008/7/5〜2008/11/30
废除
东海环状自动车道 鞍池停车区 2008/2/16〜2008/3/31〜2009/3/31
永久化
北陆自动车道 流杉停车区 2008/3/29〜2009/3/31
永久化
安宅停车区 2008/3/23〜2009/3/31
永久化
山阳自动车道 吉备服务区 2005/10/15〜2006/3/31〜2007/3/31
永久化
宫岛服务区 2008/3/2〜2009/3/31
永久化
高松自动车道 府中湖停车区 2008/3/23〜2009/3/31
永久化
大分自动车道 别府湾服务区 2008/9/12〜2009/3/31
永久化
冲绳自动车道 喜舍场巴士站 2006/11/25〜2007/3/31 427 永久化

社会实验废止后经过[编辑]

从2009年春之后，未实施社会实验即启用。以下道路以距起点之距离由近而远列举。

使用中地点[编辑]

道路 地点 连结许可日 供用日
秋田自动车道 西仙北智能互通立交 2009/06/30 2011/03/26
东北自动车道 莲田服务区 2009/03/25 2012/02/04
佐野服务区 2009/06/30 2011/04/28
白河中央智能互通立交 2009/03/25 2009/08/08
三本木停车区 2009/03/25 2009/09/18
磐越自动车道 新津西智能互通立交 2009/06/30 2011/12/17
常磐自动车道 石冈小美玉智能互通立交 2009/06/30 2011/03/24
东海停车区 2009/03/25 2009/03/29
南相马鹿岛服务区 2013/06/11 2015/02/21
馆山自动车道 君津停车区 2009/03/25 2009/03/29
新机场自动车道 成田互通立交 2009/03/25 2009/04/01
关越自动车道 坂户西智能互通立交 2009/06/30 2013/08/25
上里服务区 2012/04/20 2015/12/20
高崎玉村智能互通立交 2009/06/30 2014/02/22
长冈南越路智能互通立交 2009/03/25 2009/09/24
北陆自动车道 高冈砺波智能互通立交 2011/03/01 2015/03/01
东海北陆自动车道 南砺智能互通立交 2011/03/01 2015/03/01
长野自动车道 梓川服务区 2009/06/30 2010/11/27
新东名高速公路 静冈服务区 2011/03/01 2012/04/14
远州森町停车区 2012/04/20 2014/03/29
滨松服务区 2011/03/01 2012/04/14
东海环状自动车道 五斗莳停车区 2011/03/01 2013/02/28
名神高速公路 湖东三山停车区 2009/06/30 2013/10/21
蒲生智能互通立交 2009/06/30 2013/12/22
西名阪自动车道 大和真秀场智能互通立交 2009/06/30 2012/07/14
米子自动车道 大山停车区 2009/06/30 2011/06/30
高知自动车道 土佐停车区 2009/03/25 2009/12/19
九州自动车道 宫田智能互通立交 2009/06/30 2011/03/26
宇城冰川智能互通立交 2009/06/30 2014/03/29
东九州自动车道 今川停车区 2012/04/20 2014/12/13

准备中地点[编辑]

道路 地点 连结许可日 启用日（预定）
八户自动车道 八户西 2014/07/25 2018年度
东北自动车道 都贺西方 2016/05/27 2020年度
大谷 2015/06/30 2020年度
矢板北 2016/05/27 2020年度
郡山中央 2013/06/11 2016年度
平泉 2014/07/25 2020年度
奥州 2013/06/11 2017年度
矢巾 2013/06/11 2017年度
泷泽中央 2013/06/11 2018年度
秋田自动车道 横手北 2014/07/25 2018年度
仙台东部道路 名取中央 2013/06/11 2016年度
磐越自动车道 田村中央 2014/07/25 2018年度
常磐自动车道 水户北（全面化） 2014/07/25 2019年9月
楢叶 2014/07/25 2018年度
山元南 2013/06/11 2016年度
北关东自动车道 太田 2013/06/11 2017年度
首都圈中央连络自动车道 厚木 2014/07/25 2018年度
大网白里 2013/06/11 2018年度
茂原长柄 2013/06/11 2019年度
关越自动车道 三芳（全面化） 2015/06/30 2018年度
寄居 2012/04/20 2017年度
横滨横须贺道路 横须贺 2015/06/30 2020年度
北陆自动车道 小谷城 2012/04/20 2017/03/25[2]
能美根上 2013/06/11 2017年度
上市 2016/05/27
长冈北 2012/04/20 2016年度
中央自动车道 谈合板 2013/06/11 2016年度
笛吹八代 2012/04/20 2016年度
甲府中央 2014/07/25 2019年度
小黑川 2014/07/25 2017年9月
驹岳 2014/07/25 2017年度
座光寺 2016/05/27
富士吉田北 2011/03/01 2016年度
东富士五湖道路 富士吉田南 2016/05/27 2020年度
东名高速公路 绫濑 2013/06/11 2017年度
足柄 2016/05/27 2018年度
驹门 2016/05/27 2019年度
东名静冈东 2013/06/11 2017年度
三方原 2013/06/11 2016年度
馆山寺 2013/06/11 2016年度
上乡 2013/06/11 2016年度
守山 2009/06/30 2017年度
新东名高速公路 秦野 2015/06/30 2020年度
山北 2014/07/25 2020年度
小山 2013/06/11 2020年度
骏河湾沼津 2013/06/11 2016年度
新磐田 2013/06/11
东海环状自动车道 岐阜三轮 2013/06/11
海津 2014/07/25
名神高速公路 安八 2013/06/11 2016年度
养老 2013/06/11 2018年6月
新名神高速公路 铃鹿 2012/04/20 2018年度
大津 2014/07/25 2023年度
宝冢 2012/04/20 2017年度
舞鹤若狭自动车道 三方五湖 2013/06/11 2017年度
敦贺南 2012/04/20 2016年度
阪和自动车道 和歌山南 2013/06/11 2018年度
神户淡路鸣门自动车道 中川原 2013/06/11 2017年度
中国自动车道 汤田 2014/07/25 2019年度
山阳自动车道 福山 2013/06/11 2017年度
沼田 2014/07/25 2017年度
松山自动车道 中山 2014/07/25 2019年度
九州自动车道 北熊本 2011/03/01
城南 2012/04/20
人吉球磨 2014/07/25 2019年度
樱岛 2013/06/11 2017年度
东九州自动车道 门川南 2013/06/11 2016年度
国富 2013/06/11 2019年度
大分自动车道 别府湾（全面化） 2014/07/25 2018年度
长崎自动车道 小城 2012/04/20 2017年度
木场 2012/04/20 2017年度

准备阶段调查地点[编辑]

道路 地点 准备阶段调查
指定日[3][3]
东北自动车道 菅生 2016/05/27
首都圈中央连络自动车道 筑波 2016/05/27
北关东自动车道 出流原 2016/05/27
上信越自动车道 甘乐 2016/05/27
日本海东北自动车道 胎内 2015/06/30
长野自动车道 筑北 2015/06/30
中央自动车道 诹访湖 2015/06/30
神坂 2015/06/30
伊势湾岸自动车道 刈谷 2015/06/30
名神高速公路 多贺 2015/06/30
新名神高速公路 城阳 2015/06/30
松江自动车道 加茂 2015/06/30
徳岛自动车道 阿波 2015/06/30
瀬户中央自动车道 坂出北[4] 2015/06/30
松山自动车道 东温 2016/05/27

参考资料[编辑]

  1. ^ 1.0 1.1 1.2 1.3 1.4 スマートIC本格导入についてPDF（财団法人道路新产业开発机构） … 交通量は、尼御前SA、城端SA、上郷SA、川岛PAは2005年（平成17年）11月の値。それら以外は2006年（平成18年）10月の値。
  2. ^ 北陸自動車道「小谷城スマートインターチェンジ」の開通について. 中日本高速道路株式会社. 2016-12-20 [2017-01-08]. （原始内容存档于2016-12-21）. 
  3. ^ 3.0 3.1 スマートインターチェンジの新規事業化・準備段階調査について (PDF). 国土交通省道路局. 2015-06-30 [2017-01-08]. （原始内容存档 (PDF)于2015-10-10）. 
  4. ^ 冈山方面のランプウェイしか设置されていない坂出北ICをフルIC化するもの。

外部链接[编辑]

取自“https://zh.wikipedia.org/w/index.php?title=智慧型交流道&oldid=74908027”