椎柴站
椎柴 | |||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
.jpg) 车站大楼（2013年3月3日） | |||||||||||
| 日语名称 | |||||||||||
| 椎柴 – しいしば – Shiishiba | |||||||||||
| 车站概览 | |||||||||||
| 位置 |  日本千叶县铫子市野尻町169号 | ||||||||||
| 地理坐标 | 35°45′55.13″N 140°45′31.68″E / 35.7653139°N 140.7588000°E | ||||||||||
| 车站构造 | |||||||||||
| 站体类型 | 地面车站 | ||||||||||
| 月台 | 2面2线 | ||||||||||
| 其他信息 | |||||||||||
| 电报码 | シイ | ||||||||||
| 历史 | |||||||||||
| 启用日期 | 1933年（昭和8年）3月11日[1]。 | ||||||||||
| 上车人次 统计年度 | 平均每日511人次（不含下车乘客） 2006 | ||||||||||
| 邻近车站 | |||||||||||
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| 备注 | |||||||||||
无人车站 设有乘车站证明票发行机 | |||||||||||
椎柴站（日语：椎柴駅／しいしばえき Shiishiba eki */?）是位于千叶县铫子市野尻町169号，东日本旅客铁道（JR东日本）的成田线车站。
历史
[编辑]- 1933年（昭和8年）3月11日：国铁成田线笹川站至松岸站之间开通，此站启用[1]。为旅客和货物车站。
- 1962年（昭和37年）10月1日：结束货物起卸业务。
- 1974年（昭和49年）3月15日：成为无人车站[2]。
- 1987年（昭和62年）4月1日：伴随国铁分割民营化，车站由东日本旅客铁道（JR东日本）运营[1]。
- 2007年（平成19年）1月中旬：翻新车站大楼。
- 2009年（平成21年）3月14日：此站开始使用IC卡“Suica”[3]。成为东京近郊区间范围内[3]。
-
旧车站大楼（2006年3月）
车站构造
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此站是地面车站，设有2面2线的相对式站台。站台没有提高高度。车站北边为1号站台，邻接车站大楼。两站台靠近下总丰里一方设有跨线桥连接。
旧车站大楼是一座木造建筑物，外墙贴上了镀锌片。在1974年起成为无人车站，大楼内的柜台被板围封，只剩下候车室部分。此站是由铫子站管理的无人车站。此站没有自动售票机，只有乘车站证明票发行机和简易Suica闸机。在2007年1月车站大楼翻新后，大楼设有上盖和透明围板，大楼内设有候车室。另外，在2号站台上设有小型候车室。
于车站大楼内设有厕所（男女分开的湿厕）。在旧车站大楼时代，厕所位于另一栋建筑物，为男女共用的旱厕。
站台
[编辑]| 站台 | 线路 | 上下行 | 方向 |
|---|---|---|---|
| 1 | ■成田线 | 下行 | 铫子方向 |
| 2 | 上行 | 佐原、成田、千叶方向 |
参考[4]
- 站台可容纳8卡车厢。
使用状况
[编辑]在2006年（平成18年）度1日平均乘车人次为511人，以下为乘车人次变化列表：
| 乘车人次变化[统计 1][统计 2] | ||
|---|---|---|
| 年度 | 1日平均 乘车人次 |
参考资料 |
| 1990年（平成2年） | 671 | [* 1] |
| 1991年（平成3年） | 678 | [* 2] |
| 1992年（平成4年） | 671 | [* 3] |
| 1993年（平成5年） | 664 | [* 4] |
| 1994年（平成6年） | 646 | [* 5] |
| 1995年（平成7年） | 609 | [* 6] |
| 1996年（平成8年） | 596 | [* 7] |
| 1997年（平成9年） | 543 | [* 8] |
| 1998年（平成10年） | 525 | [* 9] |
| 1999年（平成11年） | 532 | [* 10] |
| 2000年（平成12年） | 553 | [* 11] |
| 2001年（平成13年） | 570 | [* 12] |
| 2002年（平成14年） | 547 | [* 13] |
| 2003年（平成15年） | 536 | [* 14] |
| 2004年（平成16年） | 533 | [* 15] |
| 2005年（平成17年） | 522 | [* 16] |
| 2006年（平成18年） | 511 | [* 17] |
车站周边
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车站大楼（车站出入口）北边位置同时是利根川右岸位置。车站以北约500米处可到达利根川畔。车站北边设有国道356号（利根水乡线）。车站西北方约1公里处设有利根海鸥大桥，通过该桥梁后便进入茨城县。
站前设有大丸交通（大丸德士）野尻营业所。站前设有德士等待乘客。车站大楼对面（南边）设有铫子市立铫子高等学校（旧铫子市立铫子西高等学校）的临时校舍。在2018年（平成30年），铫子体育镇（住宿设施、研修设施）进行了翻新[5]。
- 国道356号
- 千叶县道71号铫子旭线
- 千叶县道73号铫子海上线
- 铫子市政厅西部分所
- 铫子市立第六中学
- 铫子市立椎柴小学
- 铫子市立船木小学
- 千叶绿农业协同组合椎柴分店
- 千叶绿农业协同组合船木出张所
- 铫子商工信用组合椎柴分店
- 铫子信用金库船木椎柴分店
- 读卖中心铫子西部
- 野尻邮局
巴士线路
[编辑]| 乘车处 | 系统 | 主要途经 | 目的地 | 巴士公司 | 备注 |
|---|---|---|---|---|---|
| 椎柴站 | 丰里新城线 | 丰里站入口 | 丰里新城第4 | 千叶交通 | |
| 松岸站前、铫子站 | 阵屋町 |
相邻车站
[编辑]注脚
[编辑]参考资料
[编辑]- ^ 1.0 1.1 1.2 曾根悟（监修）. 朝日新闻出版分册百科编集部（编集） , 编. 週刊 歴史でめぐる鉄道全路線 国鉄・JR. 周刊朝日百科. 26号 総武本线・成田线・鹿岛线・东金线. 朝日新闻出版. 2010-01-17: 23 （日语）.
- ^ “日向など六駅を无人化” 读卖新闻 (读卖新闻社):p.千叶版 (1974年3月14日 朝刊)
- ^ 3.0 3.1 Suicaをご利用いただけるエリアが広がります。 (PDF) (新闻稿). 东日本旅客铁道. 2008-12-22 [2019-07-30]. （原始内容 (PDF)存档于2019-05-03） （日语）.
- ^ JR东日本:駅构内図 （页面存档备份，存于互联网档案馆）（日语）
- ^ 銚子スポーツタウン ま～るい半島めぐり 銚子観光. www.choshikanko.com. [2019-11-25]. （原始内容存档于2018-11-26） （日语）.
使用状况
[编辑]- 千叶县统计年鉴
- ^ 千叶县统计年鉴（平成3年） （页面存档备份，存于互联网档案馆）（日语）
- ^ 千叶县统计年鉴（平成4年） （页面存档备份，存于互联网档案馆）（日语）
- ^ 千叶县统计年鉴（平成5年） （页面存档备份，存于互联网档案馆）（日语）
- ^ 千叶县统计年鉴（平成6年） （页面存档备份，存于互联网档案馆）（日语）
- ^ 千叶县统计年鉴（平成7年） （页面存档备份，存于互联网档案馆）（日语）
- ^ 千叶县统计年鉴（平成8年） （页面存档备份，存于互联网档案馆）（日语）
- ^ 千叶县统计年鉴（平成9年） （页面存档备份，存于互联网档案馆）（日语）
- ^ 千叶县统计年鉴（平成10年） （页面存档备份，存于互联网档案馆）（日语）
- ^ 千叶县统计年鉴（平成11年） （页面存档备份，存于互联网档案馆）（日语）
- ^ 千叶县统计年鉴（平成12年） （页面存档备份，存于互联网档案馆）（日语）
- ^ 千叶县统计年鉴（平成13年） （页面存档备份，存于互联网档案馆）（日语）
- ^ 千叶县统计年鉴（平成14年） （页面存档备份，存于互联网档案馆）（日语）
- ^ 千叶县统计年鉴（平成15年） （页面存档备份，存于互联网档案馆）（日语）
- ^ 千叶县统计年鉴（平成16年） （页面存档备份，存于互联网档案馆）（日语）
- ^ 千叶县统计年鉴（平成17年） （页面存档备份，存于互联网档案馆）（日语）
- ^ 千叶县统计年鉴（平成18年） （页面存档备份，存于互联网档案馆）（日语）
- ^ 千叶县统计年鉴（平成19年） （页面存档备份，存于互联网档案馆）（日语）
相关条目
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外部链接
[编辑]- 车站资讯（椎柴站）：东日本旅客铁道（日语）
