澳门巴士AP1X路线
| 澳门巴士AP1X路线 | |
|---|---|
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| 概述 | |
| 运营商 | 澳门新福利公共汽车有限公司 |
| 调度站 | 青洲车厂 |
| 使用车辆 | 苏州金龙KLQ6116GHEV1 |
| 开行日 | 2016年8月1日 |
| 线路信息 | |
| 起点站 | 关闸东侧上下客区 |
| 下行途经 | 友谊大桥、北安 |
| 上行途经 | 澳门科技大学、氹仔嘉乐庇马路、友谊大桥、海上居 |
| 终点站 | 澳门机场（循环点） |
| 运营时间 | 06:00-10:00 15:00-20:00 |
| 发车间隔 | 星期一至六： 上午6-10分钟 下午8-12分钟 星期日及强制性假日： 停驶 |
| 票价 | 澳门币6元 |
| 相关线路 | |
| 其他线路 | AP1 |
| 线路图 | |
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澳门巴士AP1X路线是由新福利经营，往返关闸和澳门机场的巴士路线。
简介及历史[编辑]
- 本线曾于2008年-2009年间三度开设，往返关闸及澳门机场，沿途不经港澳码头及黑沙环。
- 2016年6月15日，新福利副总经理李启见在澳门电台澳门讲场表示，将会向交通事务局申请开通本线，不途经北区。
- 2016年8月1日，为纾缓高峰时段市民对巴士服务的需求，尤其需由关闸往返离岛及机场的乘客。交通事务局开设本线，作为AP1路线的辅助线。[1]
- 2017年6月1日，调整例假日班距为上午10-15分钟、下午12-15分钟。同时实施强制性假期停驶。[2]
- 2017年9月4日起，调整上午时段由特警总部的“关闸广场”站迁往现时的“关闸东侧上落区”内“关闸广场”站，下午时段维持在特警总部的“关闸广场”站上落。[3]
- 2018年7月21日，“君悦湾”站改名为“海上居”站。[4]
- 2019年3月9日，为明确巴士站位置，“亚利雅架前地／泉悦”站改名为“信虹花园”。
- 2019年7月27日起，“北安出入境事务厅”站改名为“北安出入境事务大楼”。
- 2020年2月7日，因应COVID-19疫情持续。为免资源浪费，本线暂停营运，直至另行通知。[5]
- 2020年6月8日起，因应客量已逐渐回升，本线恢复营运。服务时间调整为星期一至五06:00-10:00，班距10-15分钟。[6]
- 2020年7月10日至11月2日，本线暂停营运。[7]
- 2020年11月3日，本线恢复营运。服务时间调整为星期一至五06:00-10:00、15:00-20:00，班距6-12分钟。[8]
- 2022年5月28日起，本线改为星期一至六服务，星期日及强制性假期停驶。服务时间不变。[10]
- 2022年7月18日至22日，因宣布延长“相对静止管理”措施，本线维持上述措施。[12]
- 2022年7月23日起，因“相对静止管理”结束，本线恢复营运。[13]
- 2023年3月18日，取消停靠上述临时站。[16]
- 2023年8月26日，取消停靠“北安出入境事务大楼”站。[17]
使用车辆[编辑]
- 2022年8月2日前：
- 2022年8月2日起：
- 2022年9月14日起：
- 2022年12月19日起：
- 2022年12月26日起：
- 苏州金龙KLQ6116GHEV1
- 2023年1月6日起：
- 2023年6月起：
- 苏州金龙KLQ6116GHEV1
路线资料[编辑]
收费[编辑]
| 收费类别 | 费用 | |
|---|---|---|
| 现金 | $6.0 | |
| 澳门通 | 全民卡 | $4.0 |
| 学生卡 | $2.0 | |
| 长者卡 | 免费 | |
| 残疾卡 | ||
| 聚易用＋ | $4.0 | |
服务时间及班距[编辑]
| 服务时间 | 星期一至六 | 星期日 （含强制性假日） | |
|---|---|---|---|
| 关闸东侧上下客区 | 06:00-10:00 15:00-20:00 |
停驶 | |
| 班距 | 上午 | 6-10分钟 | |
| 下午 | 8-12分钟 | ||
| 悬挂八号风球后30分钟开出末班车 | |||
路线停站[编辑]
| AP1X | 关闸 ↺ 澳门机场 | ||
| 序号 | 循环线 | ||
| 站号 | 站名 | 轻轨站／出入境口岸 | |
| 1 | M248 | 关闸东侧上下客区 |  关闸边检大楼
|
| 2 | T316 | 北安大马路／新城区 | |
| 3 | T356/2 | 澳门机场 |  机场站 澳门国际机场
|
| 4 | T373/1 | 伟龙／科技大学 | |
| 5 | T314/2 | 信虹花园 | |
| 6 | T343 | 海湾花园／海城阁 | |
| 7 | M247 | 海上居 | |
| 8 | M248 | 关闸东侧上下客区 | 关闸边检大楼
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客量[编辑]
根据2020年公报，本线在2019年度共开出23,365班，乘车人次为1,758,910人次，平均每班接载75.3人次。
图片集[编辑]
-
苏州金龙KLQ6108GQ30 -
苏州金龙KLQ6108GQ28 -
苏州金龙KLQ6108GQ28E4 -
苏州金龙KLQ6108GQ28E4 -
苏州金龙KLQ6108GQE5 -
苏州金龙KLQ6116GHEV1 -
苏州金龙KLQ6116GHEV1 -
苏州金龙KLQ6106GHEV1
参考资料[编辑]
- ^ AP1X快速路線8月起營運. 交通事务局. 2016-07-29 [2017-08-04]. （原始内容存档于2017-08-04）.
- ^ 73路線引入天然氣巴士行駛. 交通事务局. 2017-05-29 [2017-05-29]. （原始内容存档于2020-03-28）.
- ^ 30X及AP1X周一至周五上午改於關閘東側停泊區上落客. 交通事务局（DSAT）. 澳门特别行政区新闻局. 2017年9月1日.
- ^ 周六起多個巴士站調整易名. 交通事务局. [2018-07-18].
- ^ NEWS.GOV.MO: 多條巴士線調整服務籲乘客留意. news.gov.mo. [2020-02-07]. （原始内容存档于2021-03-03）.
- ^ 30X和AP1X恢復上午運作. 交通事务局. 2020-06-05 [2020-06-05]. （原始内容存档于2020-09-28）.
- ^ 4快速巴士路線周五起臨時調整或停駛. 交通事务局. 2020-07-09 [2020-07-10]. （原始内容存档于2020-09-28）.
- ^ AP1X路線恢復行駛. 澳门新福利公共汽车有限公司. [2020-10-29]. （原始内容存档于2020-11-04）.
- ^ 巴士服務8月分階段調整. 澳门特别行政区新闻局. [2021-07-21].
- ^ 12條巴士路線5月28日起調整服務. 交通事务局. 2022-05-25 [2022-05-25]. （原始内容存档于2022-05-25）.
- ^ 7月11日至18日僅30條特別巴士路線有限度運作保障必要出行. 交通事务局. 澳门特别行政区新闻局. 2022-07-10 [2022-07-10].
- ^ 公共巴士下周繼續維持30條特別路線有限度運作. 澳门特别行政区政府门户网站 (交通事务局). 澳门特别行政区新闻局. 2022-07-16 [2022-07-16]. （原始内容存档于2022-08-29） （中文（繁体））.
- ^ 防控鞏固期之公共交通安排. 澳门特别行政区门户网站. 2022-07-22 [2022-07-22].
- ^ 聯生圓形地巴士總站周三啟用. 交通事务局（DSAT）. 澳门特别行政区新闻局. 2023年1月16日 [2023年1月16日]. （原始内容存档于2023年1月16日）.
- ^ 聯生圓形地巴士總站週三啟用. TDM 澳广视新闻. 2023-01-16 [2023-01-16]. （原始内容存档于2023-01-16）.
- ^ 北安出入境大樓臨時站將停用. 澳门日报. 2023-03-16 [2023-03-16]. （原始内容存档于2023-03-16）.
- ^ 多條巴士路線周六首班車起調整運作. 力报. 2023-08-23 [2023-08-28]. （原始内容存档于2023-08-25）.
相关条目[编辑]
外部链接[编辑]
- （繁体中文）澳门新福利公共汽车有限公司官方网站 （页面存档备份，存于互联网档案馆）
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