中国海警2350
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中国海警2350  | |
|---|---|
| 概观 | |
| 舰种 | 海洋监视船 |
| 拥有国 |  中华人民共和国 |
| 拥有者 | 中国人民武装警察部队海警总队（中国海警局） |
| 营运者 | 中国人民武装警察部队海警总队东海海区指挥部（中国海警局东海分局） |
| 母港 | 上海港 |
| 下订 | 武汉武昌造船厂 |
| 下水 | 2011年 |
| 现况 | 服役中 |
| 母港 | 上海港 |
| 技术数据 | |
| 排水量 | 3980吨 |
| 全长 | 98米 |
| 全宽 | 15.2米 |
| 吃水 | 7.8米 |
| 最高速度 | 18节 |
| 续航距离 | 10000海里 |
| 舰载机 | 直-9A舰载直升机 |
中国海警2350，原名中国海监50，是中国人民武装警察部队海警总队（中国海警局）的一艘警用海洋监视船，与中国海警3383为相同船型。
历史[编辑]
由武汉武昌造船厂于2010年2月开始建设，2011年6月交付中国海监东海总队使用。
2012年9月14日，中国海监50船抵达钓鱼岛海域开展维权巡航执法。当日6时许，由中国海监50、15、26、27船和中国海监51、66船组成的2个维权巡航编队，抵达钓鱼岛及其附属岛屿海域，对钓鱼岛及其附属岛屿附近海域进行维权巡航执法。这是中国政府宣布《中华人民共和国政府关于钓鱼岛及其附属岛屿领海基线的声明》后，中国海监首次在钓鱼岛及其附属岛屿海域开展的维权巡航执法，通过维权巡航执法行动，体现中国政府对钓鱼岛及其附属岛屿的管辖并维护中国的海洋权益。[1]
2013年3月，国家海洋局重组后，中国海监50更改舷号为中国海警2350，仍为政府公务船，以中国海警局名义执法。2018年3月，中国海警2350船随海警队伍划归武警部队。
性能[编辑]
船体总长：98米，型宽15.2米，型深7.8米。
航速排水量：最大航速18节，排水量3980吨，续航能力为10000海里，自持力60天。
有舰载直升机起降平台，并设有室内机库；目前舰载直升机为直-9型直升机。该船采用电力推进，不设舵而通过改变螺旋桨方向来调整航向，同时船头也有螺旋桨辅助改变方向，因此可以完成原地转向，旋转一周耗时仅12秒。同时拥有动力定位装置，可以在7级海况中维持原地不动。船上配有海水淡化装置。[2]
参考文献[编辑]
- ^ 中国海监编队近距离靠近钓鱼岛. 2012-09-14 [2013-03-01]. （原始内容存档于2019-01-24）.
- ^ “中国海监50”号正式履行海洋巡航维权执法职责. 2011-12-13 [2013-03-01]. （原始内容存档于2013-05-06）.
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