九龙区专线小巴37M线
| 九龙区专线小巴37M线 （毓华街线） | |
|---|---|
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| 概述 | |
| 运营商 | 冠荣车行 |
| 使用车辆 | 丰田CoasterLPG |
| 线路信息 | |
| 起点站 | 黄大仙站 |
| 途经 | 双凤街、慈正邨、慈民邨、毓华街 |
| 终点站 | 毓华街 |
| 线路长度 | 1.8公里 |
| 运行周期 | 20分钟 |
| 运营时间 | 0500-0130 |
| 发车间隔 | 1-6分 |
| 票价 | $4.4 |
| 九龙区专线小巴37A线 （惠华街线） | |
|---|---|
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| 概述 | |
| 运营商 | 冠荣车行 |
| 使用车辆 | 丰田CoasterLPG |
| 线路信息 | |
| 起点站 | 黄大仙站 |
| 途经 | 双凤街、慈云山中心、慈爱苑3期 |
| 终点站 | 慈云山（北） |
| 运行周期 | 20分钟 |
| 运营时间 | 0500-0130 |
| 发车间隔 | 1-10分 |
| 票价 | $4.4 |
| 九龙区专线小巴37B线 （慈乐邨辅助线） | |
|---|---|
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| 概述 | |
| 运营商 | 冠荣车行 |
| 使用车辆 | 丰田CoasterLPG |
| 线路信息 | |
| 起点站 | 黄大仙站 |
| 途经 | 双凤街、慈乐邨 |
| 终点站 | 慈云山中心 |
| 运行周期 | 约10分钟 |
| 运营时间 | 07:00 - 20:00 |
| 发车间隔 | 6-15分 |
| 票价 | $4.4 |
九龙区专线小巴37M线是一条九龙专线小巴路线，由亨运营运，循环来往黄大仙站（沙田坳道）至慈民邨之间。另设支线37A线及37B线，分别来往至慈云山（北）及慈乐邨，所有路线收费为$4.4。
37M系路线是全港官方班次最频密的专线小巴路线，最密可达每1分钟壹班。但实际运作上，本路每日下午繁忙时间（18:00-20:00）平均有253班小巴开出（平均每28.5秒壹班）。[1]
历史[编辑]
此路线原为1964年开办的白牌车路线，1969年公共小巴合法化后改以红色小巴行走，收费$1.0，至八十年代初共有五十多辆车行走。
1984年2月1日，运输署公开招标11组共20条专线小巴新路线的经营权，当中一条与上述红色小巴路线相若的此路线与现在的5M线编为同一组招标[2]。于该年6月，运输署公布由原有小巴路线车主组成的两间公司均落选，并拟于龙凤街设置禁区阻止其他小巴驶入。此举动引起红色小巴业者不满，曾于7月28日发起逾百辆小巴罢驶[3][4]。运输署与公共小巴业者磋商后，双方同意让部分小巴改走其他路线，同时于黄大仙另觅地点设置公共小巴站，让红色及绿色小巴同时行走慈云山与黄大仙之间，此路线方得以顺利开办。[5]
最后本路线于1984年10月30日顺利开办，当时以12辆小巴行走。[6]
在2011年6月20日，此路线来往慈云山（北）及慈云山中心及慈乐邨的辅助线，分拆成37A线。
在2017年10月1日，慈乐邨辅助线获独立编号为“37B”。
服务时间及班次[编辑]
- 37M线（毓华街线）
- 由黄大仙站（沙田坳道）开出：
- 星期一至星期六：05:00-01:30（1-5分钟一班）
- 星期日及公众假期：05:00-01:30（4-6分钟一班）
- 37A线（惠华街线）
- 由黄大仙站（沙田坳道）开出：
- 星期一至星期六：05:00-00:00（4-15分钟一班）
- 星期日及公众假期：05:00-00:00（8-15分钟一班）
- 37B线（慈乐邨辅助线）
- 由黄大仙站（沙田坳道）开出：
- 每日：07:00-20:00（6-15分钟一班）
行车路线[编辑]
37M线（毓华街线）：沙田坳道、鸣凤街、双凤街、云华街、慈云山道、毓华街、云华街、崇华街、双凤街、凤德道及沙田坳道。
| 序号 | 街道 | 主要车站位置 |
|---|---|---|
| 1 | 沙田坳道 | 黄大仙站总站 |
| 2 | 鸣凤街 | 双凤街街市 |
| 3 | 双凤街 | 圣母医院 |
| 4 | 伍若瑜健康院 | |
| 5 | 慈乐邨乐诚楼 | |
| 6 | 慈乐邨乐祥楼 | |
| 7 | 云华街 | 慈爱苑停车场 |
| 8 | 慈云山道 | 慈正邨正晖楼 |
| 9 | 慈正邨2号停车场 | |
| 10 | 慈正邨正康楼 | |
| 11 | 德爱中学 | |
| 12 | 毓华街 | 慈云山南巴士总站 |
| 13 | 贯华里 | |
| 14 | 慈乐邨乐满楼 | |
| 15 | 慈乐邨乐合楼 | |
| 16 | 云华街 | 慈乐邨乐合楼 |
| 17 | 崇华街 | 蒲岗里 |
| 18 | 双凤街 | 圣母医院 |
| 19 | 金凤街休憩处 | |
| 20 | 凤德道 | 黄大仙消防局 |
| 21 | 沙田坳道 | 黄大仙站总站 |
37A线（惠华街线）：沙田坳道、鸣凤街、双凤街、云华街、慈云山道（西行）、慈云山道（东行）、惠华街、云华街、崇华街、双凤街、凤德道及沙田坳道。
37B线（慈乐邨辅助线）：沙田坳道、鸣凤街、双凤街、云华街、慈云山道、惠华街、云华街、崇华街、双凤街、凤德道及沙田坳道。
走线图[编辑]
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37系列路线的走线图
用车[编辑]
此路线与37A及37B线合共使用51辆丰田Coaster小巴行走。
客量[编辑]
由于慈云山没有铁路服务，因此本线是慈云山接驳港铁的主要公共交通工具，繁忙时间经常大排长龙，本线更是全港官方班次最频密的专线小巴路线，最密可达每1分钟壹班，80年代曾是全香港客量最高的小巴路线。[7][8]
参考资料[编辑]
- ^ 投訴：37M小巴不敷乘客焗等. 东方日报. 2011-01-06 [2012-04-23]. （原始内容存档于2019-09-12）.
- ^ 宪示第359号，《香港政府宪报》第126卷第05期，1984年2月1日。
- ^ [珍貴電視節目](1984-08-11)新闻透视(专线小巴政策) （页面存档备份，存于互联网档案馆），YouTube
- ^ 〈昨在蒲岗村道巡行两小时 慈云山逾百小巴罢驶〉，《大公报》，1984年7月29日。
- ^ 〈曾因路线竞争抗议罢驶 黄大仙一专线问题已获解决，《华侨日报》，1984年10月9日。
- ^ 〈黄大仙专线小巴 下周二投入服务〉，《大公报》，1984年10月26日。
- ^ 运输署交通及运输调查部，《Data Record No. 421 - Public Light Bus and Green Mini Bus Operations - 1987 （页面存档备份，存于互联网档案馆）》（香港：该部，1988年8月），第10页。
- ^ 运输署交通及运输调查部，《Data Record No. 426 - Public Light Bus and Green Mini Bus Operations - 1988 （页面存档备份，存于互联网档案馆）》（香港：该部，1989年12月），第8页。
外部链接[编辑]
- 运输署官方网站：九龙区专线小巴路线第 37M 号 （页面存档备份，存于互联网档案馆）
- 运输署官方网站：九龙区专线小巴路线第 37A 号 （页面存档备份，存于互联网档案馆）
- 运输署官方网站：九龙区专线小巴路线第 37B 号 （页面存档备份，存于互联网档案馆）
- 681巴士总站 小巴37M线 （页面存档备份，存于互联网档案馆）
- 681巴士总站 小巴37A线 （页面存档备份，存于互联网档案馆）
- 681巴士总站 小巴37B线 （页面存档备份，存于互联网档案馆）
- 小巴荟 - 九龙区专线小巴37M号线 （页面存档备份，存于互联网档案馆）
- 小巴荟 - 九龙区专线小巴37A号线 （页面存档备份，存于互联网档案馆）
- 小巴荟 - 九龙区专线小巴37B号线 （页面存档备份，存于互联网档案馆）
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