五棱郭站

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五棱郭站
挂上JR北海道及道南渔火铁道标记的站舍（2016年3月26日）
挂上JR北海道及道南渔火铁道标记的站舍（2016年3月26日）
日语名称
五稜郭 – ごりょうかく – Goryōkaku
车站概览
位置北海道函馆市龟田本町64番16号
地理坐标41°48′12.3″N 140°44′1.8″E / 41.803417°N 140.733833°E / 41.803417; 140.733833
管辖机构北海道旅客铁道（JR北海道）
道南渔火铁道
车站构造
站体类型地上车站
站台2面4线
其他信息
电报码コリ
历史
启用日期1911年（明治44年）9月1日
上车人次
统计年度		平均每日1,008人次（不含下车乘客）
2013年
邻近车站
上一站 JR北海道 下一站
桔梗
H73
4.9km
往旭川
 H 函馆本线
○H74
距离函馆3.4km
 函馆
H75
3.4km
终点站
上一站 道南渔火铁道 下一站
函馆
H75
3.4km
终点站
 sh 道南渔火铁道线
○H74
起点
 七重滨
sh11
2.7km
往木古内
备注
共同使用站（JR北海道的管辖站）
直营站（管理站）
设有绿窗口
* 道南渔火铁道线列车均驶往函馆站。
** 道南渔火铁道线的正式起点为本站，但实际运行中以木古内站为起点，营运里程计37.8公里。

五棱郭站（日语：五稜郭駅／ごりょうかくえき Goryōkaku eki */?）位于北海道函馆市龟田本町64，是北海道旅客铁道（JR北海道）与道南渔火铁道的铁路车站，管理权归北海道旅客铁道。而车站范围内同时设有由日本货物铁道（JR货物）管理的函馆货物站。

车站构造[编辑]

五棱郭站站房（2012年）

岛式月台2面4线的地面车站。月台编号是以最靠近车站大楼的月台起计算，依序为3、4、5、6号月台。

  • 改建前站舍 （2006年8月）
    改建前站舍
    （2006年8月）
  • 检票口（2019年4月）
    检票口（2019年4月）
  • 道南渔火铁道専用自动售票机 （2016年3月）
    道南渔火铁道専用自动售票机
    （2016年3月）
  • 站台（2017年8月）
    站台（2017年8月）
  • 跨线桥（2017年8月）
    跨线桥（2017年8月）
  • 站名标（2017年8月）
    站名标（2017年8月）

月台配置[编辑]

月台 路线 方向 目的地
3 （待避线）
4 ■函馆本线 上行 函馆方向
5 ■函馆本线 下行 新函馆北斗、大沼公园、森、长万部、札幌方向
■道南渔火铁道线 上矶、木古内方向
6 （预留月台）


车站周边[编辑]

  • JR北海道五棱郭车辆所
  • JR北海道函馆运输所青函派出所
  • JR货物五棱郭机务段
  • 五棱郭：位于车站东方约2公里处，步行距离较远。因此如果要至五棱郭公园观光，利用函馆市交通局所属的函馆巴士（函館バス）在“五棱郭公园前”站牌下车，会是更为便利的大众运输方式，就连位于函馆站售票机上的旅客资讯，也写上“往五棱郭，使用市电和巴士更便利”的提示。
  • 道立函馆美术馆
  • 龟田温泉
  • 五棱郭驿前邮局（无集配特定局）

历史[编辑]

  • 1911年（明治44年）9月1日：本站作为铁道省函馆本线的车站开业[1][2]。
  • 1913年（大正2年）9月15日：铁道省上矶轻便线本站 - 上矶站间开业[3][2]。
  • 1922年（大正11年）9月2日：上矶轻便线改名为上矶线。
  • 1936年（昭和11年）11月10日：上矶线改名为江差线。
  • 1942年（昭和17年）12月27日：函馆本线函馆站 - 本站间复线化[4][5]。
  • 1943年（昭和18年）1月10日：五棱郭操车场设置，部分启用[6]。
  • 1944年（昭和19年）9月30日：函馆本线本站 - 桔梗站间复线化[7][5]。
  • 1949年（昭和24年）6月1日：日本国有铁道法施行，移交日本国有铁道。
  • 1977年（昭和52年）10月：站舎改筑[6]。
  • 1987年（昭和62年）4月1日：国铁分割民营化，本站由北海道旅客铁道（JR北海道）及日本货物铁道（JR货物）继承。江差线本站 - 木古内站间启用CTC。
  • 1988年（昭和63年）3月13日：海峡线开业[8]、函馆本线函馆站 - 本站间，江差线本站 - 木古内站间电气化（交流20,000V，50Hz）。
  • 1997年（平成9年）10月1日：快速“海峡”、特急“初雁号列车”（はつかり）所有班次列车停靠，早晨与深夜时特急“北斗”、“超级北斗”部分列车停靠。
  • 2002年（平成14年）12月1日：时刻表修订，快速“海峡”、特急“初雁号”废止。成为特急“白鸟”、“超级白鸟”的停车站。[报道 1]。
  • 2007年（平成19年）
  • 2011年（平成23年） 8月5日：为纪念开业100周年车站外部翻新，将站名标图案变为代表五棱郭的星形[新闻 1]。
  • 2013年（平成25年）11月1日：特急“北斗”、“超级北斗”全列车停靠本站[报道 3]。
  • 2016年（平成28年）
  • 2022年（令和4年）：导入对话售票机[报道 7]。
  • 2024年（令和6年）3月16日：导入自动票闸，开始可以使用IC卡“Kitaca”[报道 8][报道 9][报道 10]。

五棱郭站前停留场[编辑]

五棱郭站前停留场
日语名称
五稜郭駅前 – ごりょうかくえきまえ – Goryōkaku-eki mae
车站概览
位置北海道函馆市龟田本町
地理坐标41°48′12.3″N 140°44′1.8″E / 41.803417°N 140.733833°E / 41.803417; 140.733833
管辖机构函馆市交通局
途经线路
  • 本线
距离
站台2面1线
历史
启用日期1951年7月1日
关闭日期1978年11月1日
服务
本线
◄铁道工场前
（-.-公里）

函馆市交通局函馆市电车于1955年（昭和30年）11月27日延长本线时（铁道工场前－五棱郭站前）所新设此车站。在1978年（昭和53年）11月1日废除部分本线时（瓦斯会社前－五棱郭站前）被废除。

车站属于2面1线模式。并于2005年（平成17年）因为国道5号的扩建工程而被拆除。

相邻车站[编辑]

北海道旅客铁道（JR北海道）
■函馆本线
快速“函馆Liner”
函馆（H75）－五棱郭（H74）－新函馆北斗（H70）
普通（包括普通“函馆Liner”）
函馆（H75）－五棱郭（H74）－桔梗（H73）
  • 此站开业前的1902年（明治35年）12月10日至1911年（明治44年）8月29日，函馆站－此站之间曾设有龟田站（日语：亀田駅 (北海道)）。
道南渔火铁道
■道南渔火铁道线
（函馆（H75）－）五棱郭（H74）－七重滨（sh11）

曾经存在的路线[编辑]

函馆市交通局（函馆市电）
本线（1978年11月1日废除）
铁道工场前－五棱郭站前

脚注[编辑]

  1. ^ ‘写真で见る北海道の铁道’ 上巻 国铁・JR线 311页
  2. ^ 2.0 2.1 ‘日本铁道旅行地図帐―全线・全駅・全廃线―’1号・北海道 26页
  3. ^ ‘写真で见る北海道の铁道’ 上巻 国铁・JR线 158-159页
  4. ^ ‘北海道铁道百年史’下巻 55页
  5. ^ 5.0 5.1 ‘北海道铁道百年史’下巻 巻末年表
  6. ^ 6.0 6.1 ‘道南铁道100年史 遥’
  7. ^ ‘北海道铁道百年史’下巻 56页
  8. ^ ‘写真で见る北海道の铁道’ 上巻 国铁・JR线 164-165页

参考文献[编辑]

  1. ^ JR北海道 星形の新駅名板設置 五稜郭駅リニューアル. 交通新闻 (东京都千代田区: 交通新闻社). 2011-08-10 [2011-09-02]. （原始内容存档于2014年5月17日） （日语）. 
  1. ^ 平成14年12月ダイヤ改正について (新闻稿). 北海道旅客铁道. 2002-09-20 [2014-06-19]. （原始内容存档于2002年10月10日） （日语）. 
  2. ^ 駅番号表示（駅ナンバリング）を実施します (PDF) (新闻稿). 北海道旅客铁道. 2007-09-12 [2007-09-30]. （原始内容 (PDF)存档于2007年9月30日） （日语）. 
  3. ^ 11月以降のダイヤについて (PDF) (新闻稿). 北海道旅客铁道. 2013-09-20 [2013-09-21]. （原始内容 (PDF)存档于2013年9月21日） （日语）. 
  4. ^ 4.0 4.1 平成28年3月ダイヤ改正について (PDF) (新闻稿). 北海道旅客铁道. 2015-12-18 [2015-12-18]. （原始内容 (PDF)存档于2015年12月18日） （日语）. 
  5. ^ 道南いさりび鉄道の開業日について (PDF) (新闻稿). 道南いさりび铁道. 2015-09-16 [2015-09-22]. （原始内容 (PDF)存档于2015年9月22日） （日语）. 
  6. ^ 鉄道事業許可状が交付されました (新闻稿). 道南いさりび铁道. 2015-06-29 [2015-06-30]. （原始内容存档于2015年6月30日） （日语）. 
  7. ^ JR北海道グループ 2021年度決算 (PDF) (新闻稿). 北海道旅客铁道: 12. 2022-04-28 [2022-04-30]. （原始内容 (PDF)存档于2022-04-28）. 
  8. ^ 2024年3月ダイヤ改正について (PDF) (新闻稿). 北海道旅客铁道. 2023-12-15 [2023-12-15]. （原始内容 (PDF)存档于2023-12-15）. 
  9. ^ 2024（令和6）年3月ICカードKitacaエリアを拡大します (PDF) (新闻稿). 北海道旅客铁道. 2023-12-13 [2023-12-13]. （原始内容 (PDF)存档于2023-12-13）. 
  10. ^ ICカードKitacaエリアを拡大します! ～2024年春、函館・旭川各エリアでKitacaサービスを開始します～ (PDF) (新闻稿). 北海道旅客铁道. 2022-09-14 [2022-09-14]. （原始内容 (PDF)存档于2022-09-14）. 

相关条目[编辑]

来源[编辑]


外部链接[编辑]

北海道旅客铁道 函馆本线（函馆－长万部）
函馆 – （龟田（日语：亀田駅 (北海道)）） – 五棱郭·函馆货物 – 桔梗 – 大中山 – 七饭 – 新函馆北斗 – 仁山 – （熊之汤信号场（日语：熊の湯信号場）） – 大沼 – 大沼公园 – 赤井川 – 驹岳 – （东山） – （姬川信号场） – 森 – （桂川） – （石谷信号场） – （本石仓） – 石仓 – 落部 – 野田生 – 山越 – 八云 – （鹫之巢信号场） – 山崎 – 黑岩 – （北丰津信号场） – 国缝 – 中之泽 – 长万部（小樽方向、东室兰方向→）
砂原支线：大沼 – （池田园） – （流山温泉） – （铫子口信号场） – （新本别信号场） – 鹿部 – 渡岛沼尻 – 渡岛砂原 – 挂涧 – 尾白内 – 东森 – 森
删除线的车站已废弃
（函馆 – ）五棱郭 – 七重滨 – 东久根别 – 久根别 – 清川口 – 上矶 – （矢不来信号场（日语：矢不来信号場）） – 茂边地 – 渡岛当别 – 釜谷 – 泉泽 – 札苅 – 木古内（蟹田方向→）
北海道旅客铁道 江差线（废线、移管第三部门铁道）
2016年移管道南渔火铁道路段：（函馆  – ） 五棱郭 – 七重滨 – 东久根别 – 久根别 – 清川口 – 上矶 – （矢不来号志站（日语：矢不来信号場）） – 茂边地 – 渡岛当别 – 釜谷 – 泉泽 – 札苅 – 木古内 （→ 蟹田、青森方向）
2014年废线路段：木古内 – 渡岛鹤冈 – 吉堀 – 神明 – 汤之岱 – 宫越 – 桂冈 – 中须田 – 上之国 – 江差
函馆市电（废线路段）
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