弗利克斯巴士
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| 弗利克斯巴士 FlixBus | |
|---|---|
| 概要 | |
| 服务区域 |  欧洲联盟  挪威  乌克兰  瑞士  俄罗斯（暂停服务） 美国  加拿大  土耳其  印度 |
| 交通类型 | 私有 |
| 关键人物 | Panya Putsathit (CEO) |
| 总部 |  德国 慕尼黑 |
| 网站 | www |
| 运营 | |
| 成立 | 2013年 |
弗利克斯巴士（德语：FlixBus），又译作菲利克斯巴士，是由德国弗利克斯交通集团（德语：FlixMobility）拥有的长途大巴品牌，于2013年成立，总部在慕尼黑。弗利克斯巴士致力于创立一种“可靠绿色”的出行方式，来与德国铁路竞争。[1]于传统的大巴公司不同，菲利克斯巴士并不直接拥有旗下的巴士车辆，而是将它们外包给当地的巴士租赁公司来运营，进而实现轻资产和快速扩张。
除了提供巴士旅行之外，于2018年4月在德国以FlixTrain品牌在个别路线上提供火车旅行。 菲利克斯巴士在27个国家建立了1400个乘车点，每天提供大约250,000个班次。2018年6月，FlixBus进入美国市场，开始在美国西海岸的加利福尼亚州，亚利桑那州，内华达州提供城际巴士服务，随后进军东海岸市场，与纽约的唐人街大巴公司建立合作。[2] 2021年10月，FlixBus母公司FlixMobility收购灰狗大巴，将其并入FlixBus的订票系统。FlixBus因此成为了北美洲也是欧洲最大的城际巴士网络。[3]
历史[编辑]
- 2019年7月，F轮融资，FlixMobility GmbH获得 Permira, TCV 领投，BlackRock、European Investment Bank、HV Capital、Baillie Gifford等跟投的5亿欧元投资[5]。
- 2021年6月，G轮融资，FlixMobility GmbH获得 Canyon Partners 领投，TCV、BlackRock、General Atlantic、HV Capital、Baillie Gifford等跟投的6.5亿美元投资。[5]
业务范围[编辑]
弗利克斯巴士共有两大业务部门，即线路服务以及包车服务。线路业务面向旅行个体以及小团体，通过售票的形式提供运输服务，并在各主要城市有固定的车站。弗利克斯巴士包车服务针对8人及以上的大团体出行需求，提供点对点的接送服务，接受定制服务。
弗利克斯巴士的线路服务正式开始于2013年，服务范围包括德国、法国、比利时意大利、奥地利、荷兰、芬兰、捷克、斯洛伐克、克罗地亚、西班牙、西班牙、白俄罗斯（暂停服务）、俄罗斯（暂停服务）、乌克兰、波兰、瑞典、瑞士、挪威等欧洲国家，以及美国，加拿大的北美市场。2016年3月开始服务英国国际线路，2020年7月英国国内线路开始服务。2024年开始印度国内线路服务。
事故纪录[编辑]
弗利克斯巴士运营至今，已发生非常多起交通事故。
- 2017年5月，一辆双层巴士的驾驶试图在间隙不足的情况下驶入一座桥下，导致弗利克斯巴士车顶完全被掀掉。
- 2018年5月，一辆巴士在意大利乌迪内附近翻覆并坠毁。车上共有43人，其中26人受伤。
- 2018年8月，一辆从斯德哥尔摩开往柏林的巴士在德国高速公路上转弯后发生事故，造成16名乘客重伤。
- 2018年12月，一辆巴士在苏黎世附近的高速公路上相撞，造成包括司机在内的两人死亡。
- 2019年5月，一辆公车在德国发生车祸。 至少三名乘客重伤。 警方初步调查结果显示，公车司机对这起事故没有过失。
- 2019年5月，德国一辆公车翻滚撞上道路安全护栏。1人死亡、60人受伤。当地警方调查显示事故主因为司机睡着了。
- 2019年10月，一辆巴士在比扎内附近翻滚并坠毁。该事故造成1人死亡、17人受伤。
- 2019年11月，一辆巴士在亚眠附近翻车坠毁，造成30多人受伤。
- 2023年2月，一名Uber Eats自行车快递员在布鲁塞尔被一名弗利克斯巴士撞死。事件发生两个月后，政府和弗利克斯巴士因没有将公车站移离自行车道而受到批评。
- 2023年6月，一辆巴士在意大利阿韦利诺为躲避另一辆车而转弯时发生事故，造成1人死亡，26名乘客受伤。
- 2023年7月，捷克共和国一辆巴士与另一辆公车相撞，造成一名司机死亡、76人受伤。
- 2023年9月，一名19岁的奥地利妇女在米歇尔多夫附近公车翻车后死亡，造成20人受伤。
- 2023年12月，一辆从奥地利维也纳开往乌克兰基辅的拥挤的弗利克斯巴士在斯洛伐克科希策特雷比绍夫区翻车，造成9名乘客受伤。
- 2024年1月5日，一辆从蒙特利尔开往纽约市的弗利克斯巴士在87号州际公路上翻车，造成1人死亡、11人受伤。
- 2024年3月27日，一辆弗利克斯巴士在从柏林开往苏黎世的高速公路上转弯后在莱比锡附近坠毁，造成 5人死亡、20人受伤。
批评[编辑]
弗利克斯巴士自从2015年与我的远程巴士合并后，先后兼并了德国邮政巴士，继承了梅加巴士（Megabus）在欧洲大陆的运营权。2016年10月，柏林之线巴士也停止运营。2018年兼并了波兰人巴士，这使得弗利克斯巴士一家独大，随之而来的是大幅的涨价，从而招致部分人的批评。
参见[编辑]
参考资料[编辑]
- ^ Zach Netzer. Derailing the Train: How Intercity Buses Are Changing the Way We Travel in Germany. 17 December 2014 [2016-10-06]. （原始内容存档于2018-03-25）.
- ^ Alaimo, Carol Ann. New bus service offers cut-rate trips from Tucson to 20 cities. Arizona Daily Star. [2018-11-02]. （原始内容存档于2020-04-19） （英语）.
- ^ cmbblogadmin. FlixMobility Acquired Greyhound: Will America’s Iconic Buses Disappear? -. CheckMyBus Blog. 2021-10-26 [2023-06-10]. （原始内容存档于2023-06-10） （美国英语）.
- ^ The FlixBus Intercity Bus Service is Coming your Way! | Flixbus. global.flixbus.com （英语）.
- ^ 5.0 5.1 德国出行服务提供商独角兽：弗利克斯巴士FlixBus (FlixMobility GmbH). 美股之家. 2021-06-24 [2021-06-24]. （原始内容存档于2021-06-27）.