怀生机场

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坐标24°56′24″N 121°19′00″E / 24.9401°N 121.3166°E / 24.9401; 121.3166

怀生机场,旧名八块厝飞行场,原址位于中华民国桃园市八德区(八块厝即八德之旧称)。于日治时期建造,驻有日军神风特攻队。在太平洋战争末期做为对美军船舰攻击的基地,另二处相同功用的机场是距离7公里外的龙冈机场(跑道约700米;目前荒废)及龙潭机场(跑道部分约1公里;现在为陆军空骑旅基地)。战后,在美军协助下铺有混凝土跑道(约2,573米)及柏油滑行道(约2,575米)各一条,并建一座现代型式的塔台。为纪念黑猫中队驾驶U-2侦察机殉国的飞行员陈怀生,取名为怀生机场。

历史[编辑]

美军驻台期间,当美军航空母舰停靠基隆后,其各式战机均到此机场暂驻,待航空母舰离港时再飞回航空母舰。美国与中华民国断交后,做为中华民国空军防炮司令部使用,并担任桃园军机场之备降场使用。其此期间,本机场只偶而有长官巡视所搭直升机起降。

怀生机场在1998年解除任务,它也是国内最早的一个航空模型飞行场,早期由于航空模型协会与军方有签约的关系,提供给各玩家一个理想的场地。怀生机场于2001年拨交给中华民国陆军运输学校(今陆军后勤学校补运分部)使用,才真正结束其原有飞机起降之功用。部分现已改建为国防大学校本部;跑道部分仍保留。

驻军八块厝飞行场是日军陆军的航空队,海军航空队则是被称为神风,陆军航空队中的自杀特攻队称为诚字号,八块厝飞行场约在1944年10月建造完成,八德邱氏馀庆堂(莲塘公宗祠)与敦德堂(道陞公宗祠)分别在1945年2月被日军借用部分民宅做为军事使用,其中馀庆堂的右侧是被设置为医疗室,一个医官与两个兵驻守,特攻队队长及队员便常到此处讨论军情及谈笑之处,也因为当时住在馀庆堂左侧的邱创忠校长会说日语也对日军颇为礼遇,彼此礼尚往来,邱家人制作龙须糖送特攻队队员,队员则回礼整包的香烟。邱创忠校长之次子,邱垂宇教官(1934生),年仅十岁受到特攻队的启发,空军官校38期毕业,任救护队、34中队 ,退役后转任华航总机师。

1945年日军战败后,国民政府来台接收了飞行场,当时也接收了日军数台飞机与战车,八块厝飞行场自然得被当成桃园机场得备用机场,1950年代,被当作战斗机的练习打靶场,一般民众是禁止进入的,后来建造国道二号时,军方更在国道二号上方盖了一个飞机桥,是为了延伸飞机跑道而设想。

1990年代初期,原本在国道二号兴建时,军方还有打算保留怀生机场的意愿;然而在国道二号通车后,军方毅然决定废止。废止后,其中一部分跑道,被国防大学相中,2007年7月国防大学正式从大直迁移至此。而原本大直的国防大学校地则变成今日国防部新址。然而,国防大学除了八德区本部外,原本分散于大溪、北投的校区仍然保留使用。