新界区专线小巴810线
| 新界区专线小巴810线 | |
|---|---|
 新界专线小巴810线，正停靠沙田市总站 | |
| 概述 | |
| 运营商 | 国松汽车 |
| 使用车辆 | 丰田Coaster |
| 线路信息 | |
| 起点站 | 沙田（伟华中心） |
| 途经 | 禾𪨶邨、滨景花园、锦泰苑 |
| 终点站 | 马鞍山（雅典居） |
| 线路长度 | 8.5公里 |
| 起点站运营时间 | 06:30-23:40 |
| 终点站运营时间 | 06:00-23:35 |
| 发车间隔 | 3分钟 |
| 票价 | $7 |
| 下行分段收费站点 | 禾𪨶邨往马鞍山（雅典居）：$5.4 滨景花园往马鞍山（雅典居）：$4.4 富安花园往马鞍山（雅典居）：$3.8 沙田（伟华中心）往禾𪨶邨：$3.8 |
| 相关线路 | |
| 加班车一 | 保泰街海典湾对面→沙田（伟华中心） |
| 加班车一 服务时间 | 星期一至五：06:30-09:00 |
| 加班车二 | 西沙路颂安邨对面→沙田（伟华中心） |
| 加班车二 运营时间 | 星期一至五：07:30-08:00 |
| 加班车三 | 马鞍山（雅典居）→沙田（伟华中心） （不经保泰街及宁泰路） |
| 加班车三 运营时间 | 星期一至五：07:00-09:00 |
| 加班车四 | 沙田（伟华中心）→马鞍山（雅典居） （不经沥源邨及禾𪨶邨） |
| 加班车四 运营时间 | 星期一至五：07:00-09:00 |
| 加班车五 | 福安花园→沙田（伟华中心） （不经新港城） |
| 加班车五 运营时间 | 星期一至五：07:30-09:00 星期六、日及公众假期：11:00-17:00 |
| 竞争交通 | 九龙巴士85K线、九龙巴士40X线、九龙巴士86S线 |
| 线路图 | |
 新界专线小巴810线的走线图 | |
新界区专线小巴810线，由国松汽车旗下捷力营办，来往沙田（伟华中心）及马鞍山（雅典居），途经源禾路、石门（滨景花园）、亚公角街、锦泰苑及马鞍山市中心[1]，而其支线810A线，则来往白石及沙田（伟华中心），途经马鞍山市中心、滨景花园及禾𪨶邨，不经大水坑及亚公角，只于星期一至五繁忙时间提供服务。
历史[编辑]
本线是1998年12月31日运输署公开招标8组共12条专线小巴新路线的经营权其中之一[2]，翌年投入服务。
2004年12月19日，810K线配合马鞍山铁路通车而投入服务[3]，开办初期设有与马铁的转乘优惠，但该线实际上有线无车，由正线810的来往宁泰路锦泰苑巴士站至马鞍山（雅典居）之特别班次提供，后来810K线更取消服务。
2012年12月起，于周末及假日增设特别班次来往马鞍山（雅典居）及锦泰苑。
2017年3月19日调整票价。[4]
2019年4月15日，810A线投入服务。[5]
服务时间及班次[编辑]
- 810常规班次[1]
- 沙田（伟华中心）开出：06:30-23:40（6-15分钟一班）
- 马鞍山（雅典居）开出：06:00-23:35（6-15分钟一班）
- 810特别班次[1]
| 保泰街海典湾对面→沙田（伟华中心） | |
|---|---|
| 服务时间 | 班次（分钟） |
| 星期一至五 | |
| 06:30-09:00 | 七班 |
| 星期六、日及公众假期不设服务 | |
| 西沙路颂安邨对面→沙田（伟华中心） | |
|---|---|
| 服务时间 | 班次（分钟） |
| 星期一至五 | |
| 07:30-08:00 | 两班 |
| 星期六、日及公众假期不设服务 | |
| 马鞍山（雅典居）→沙田（伟华中心） （不经保泰街及宁泰路） | |
|---|---|
| 服务时间 | 班次（分钟） |
| 星期一至五 | |
| 07:00-09:00 | 20 |
| 星期六、日及公众假期不设服务 | |
| 沙田（伟华中心）→马鞍山（雅典居） （不经沥源邨及禾𪨶邨） | |
|---|---|
| 服务时间 | 班次（分钟） |
| 星期一至五 | |
| 07:00-09:00 | 20 |
| 星期六、日及公众假期不设服务 | |
| 福安花园→沙田（伟华中心） （不经新港城） | |
|---|---|
| 服务时间 | 班次（分钟） |
| 星期一至五 | |
| 07:30-09:00 | 20 |
| 星期六、日及公众假期 | |
| 11:00-17:00 | 20 |
- 810A
| 由白石开出 | 由沙田伟华中心开出 | 班次（分钟） |
|---|---|---|
| 星期一至五 | ||
| 07:00 - 08:30 | 07:30 - 09:00 | 30 |
| 17:05 - 18:30 | 17:30 - 19:00 | 30 |
| 星期六、日及公众假期不设服务 | ||
收费[编辑]
- 全程收费：$7
- 沙田（伟华中心）往禾𪨶邨：$4.3
- 禾𪨶邨往雅典居(810)/白石(810A)：$5.9
- 滨景花园往雅典居(810)/白石(810A)：$4.9
- 富安花园往雅典居(810)/白石(810A)：$4.3
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行车路线[编辑]
- 810
- 往马鞍山（雅典居）方向途经：沙田正街、横壆街、沙田乡事会路、源禾路、火炭路、大涌桥路、亚公角街、恒信街、恒泰路、宁泰路、恒明街、西沙路、鞍超街及鞍骏街[1]
- 往沙田（伟华中心）方向途经：鞍骏街、鞍超街、西沙路、恒辉街、恒明街、恒健街、恒明街、宁泰路、恒信街、亚公角街、大涌桥路、火炭路、源禾路、担杆莆街、白鹤汀街及沙田正街[1]
- 810A
- 往白石方向途经：沙田正街、横壆街、源禾路、火炭路、大涌桥路、石门交汇处、大老山公路、马鞍山路、西沙路、回旋处、乌溪沙路及耀沙路
- 往沙田（伟华中心）方向途经：耀沙路、乌溪沙路、回旋处、西沙路、马鞍山路、大老山公路、石门交汇处、大涌桥路、火炭路、源禾路、担杆莆街、沙田正街、白鹤汀街及沙田正街
客量[编辑]
- 此路线向马鞍山区的居民提供前往沙田市中心的服务，亦同时接载马鞍山的乘客前往沙田站或大水坑站转乘东铁线或马鞍山线。虽然被设定为循环线[1]，惟小巴到达马鞍山（雅典居）时会清客且不会立即开出，故实属假循环线。
- 此路线能节省在大围站转车的时间及较巴士快捷，所以客量一直高企，不少班次更是甫离开总站即已满座，令一些在中途站等候的乘客无法登车。
- 为加强810号线的服务，运输署批准上午繁忙时间班次不经保泰街，营办商另外安排特别班次由保泰街开出服务海典湾附近的乘客。另外，由于路程较长，署方亦批准营办商安排部分特别班次由中途站开出及减少绕经部分地区，以应繁忙时间的需要。[6]
- 可是，由于本路线票价太高，因而备受批评。
用车[编辑]
截至2020年2月，此路线共使用21辆丰田Coaster︰
| 车牌 | 代数 | 备注 |
|---|---|---|
| DA3825 | 6LS | |
| EB2456 | 5LS2 | 下午需柯打801A |
| EN 239 | 7LL | |
| ER3662 | 上午需柯打801A | |
| FP1151 | 5LS2 | |
| GB6766 | 6LS | 下午需柯打801A |
| HZ1014 | ||
| JL8969 | ||
| KH9826 | 7LL | 上午需柯打801A |
| MN7282 | 5LS2 | |
| MR4771 | ||
| MW7853 | ||
| ND8247 | 6LS | |
| NE2274 | ||
| NE2874 | ||
| RC3007 | ||
| RJ8634 | 下午需柯打801A | |
| VB6956 | 7LL | 取代转售至18M线的MB8345(5LS2) |
| WJ7303 | 取代退役的ES7185(5LS)以及调回803K线的PB5917 | |
| WK9684 | 取代调回803K线的UM1353 | |
| WM4271 | 取代调回803K线的NV6112 |
参考资料[编辑]
- 小巴司机开工不断闲聊 （页面存档备份，存于互联网档案馆），东方日报，2011年4月25日
- ^ 1.0 1.1 1.2 1.3 1.4 1.5 運輸署- 新界區專線小巴路線第810 號. [2018-08-08]. （原始内容存档于2017-06-03）.
- ^ 第6451号公告，《香港特别行政区政府宪报》第02卷第53期，1998年12月31日。
- ^ 加强协调沙田及马鞍山的公共交通服务 （页面存档备份，存于互联网档案馆），运输署，2004年9月。
- ^ 香港特别行政区政府运输署，〈新界专线小巴第810号线调整车费 （页面存档备份，存于互联网档案馆）〉［交通通告］，2017年3月13日
- ^ 香港特别行政区政府运输署，〈新界专线小巴第807X号线(乌溪沙站—大学站特快)伸延服务至白石;第807S号线(井头—大学站特快)上午繁忙时间加密班次;及增设第810号线繁忙时间特快辅助路线第810A号线(白石—沙田市中心)〉，2019年3月12日。
- ^ 招文亮先生提问 （页面存档备份，存于互联网档案馆），沙田区议会交通及运输委员会，2015年1月6日
外部链接[编辑]
- i-busnet.com：新界专线小巴810线 （页面存档备份，存于互联网档案馆）
- 小巴荟：新界区专线小巴810号线 （页面存档备份，存于互联网档案馆）
- 681巴士总站：新界区专线小巴810线 （页面存档备份，存于互联网档案馆）
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