日产西玛

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日产西玛HGY51

日产西玛Nissan Maxima)是一款由日产汽车出品的大型豪华轿车,于1988年推出。

此车型前后共推出了四代,首两代是日产Cedric的大型豪华版本,后来演变成日产President的小型系列。其中出口到北美市场者,被称作英菲尼迪Q45。

Q45早于2006年经已停产到北美,但西玛则仍继续生产至2010年8月。

历史[编辑]

第一代(1988-1991)[编辑]

Gloriacima.JPG

日产于1988年,在日产Cedric的基础上衍生了西玛,以回应丰田推出丰田皇冠马杰斯塔

第一代西玛代号为Y31,具200匹马力(149千瓦)的日产VG引擎。部分还配备255匹马力(190千瓦)涡轮增压器引擎。其中涡轮增压版本在当时深受欢迎,甚至有日本媒体称之作“西玛现象”。

第二代(1991-1996)[编辑]

Nissan Cima 1991.JPG

1991年8月推出,对比前一代不论在内饰或外形,都较为豪华。

它使用日产VH引擎。而与第一代版本一样,输美的一批也被称为英菲尼迪Q45。

第三代(1996-2001)[编辑]

3rdcima.JPG

第三代是于1996年推出。这次是根据日产President而开发,有别于首二代以日产Cedric作基础。

跟第二代一样,第三代使用日产VH引擎。同时它还加设侧安全气囊,作为标准装备,而且在所有日本车中,还是第一批。

这次第三代的出口版本皆被称作英菲尼迪Q45,不论输往哪国。

第四代(2001-2010)[编辑]

2001-2003 NISSAN CIMA.jpg

第四代的设计是基于1999年日产被雷诺收购后所作,属雷诺收购后复兴日产大计之一部分。沿用前代底盘,由外型到内装作大规模改进,都与欧洲豪华车型看齐。

全车采用全新研制的日产 4.5L V8引擎,能产生280匹马力(日本法规上限)(209千瓦)。而英菲尼迪Q45,则能产生340匹马力(254千瓦)。由于日益严格的排放限制,涡轮增压的版本便不再提供。

外部链接[编辑]