曙光桥

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坐标23°58′46.02″N 121°37′05.79″E / 23.9794500°N 121.6182750°E / 23.9794500; 121.6182750

曙光桥
曙光桥.JPG
坐标 23°58′46.02″N 121°37′05.79″E / 23.9794500°N 121.6182750°E / 23.9794500; 121.6182750
承载 花莲港滨自行车道
跨越 美仑溪
地点 台湾 台湾花莲县花莲市
官方名称 曙光桥
维护 花莲县政府
特性
全长 125米(410英尺)
宽度 3米(10英尺)
历史
开通日 1939年
曙光桥
中华民国 中华民国台湾)文化资产
旧称 美仑溪桥
其他名称 米仑溪桥
登录等级 历史建筑
登录类别 桥梁
位置 台湾 台湾花莲县花莲市富裕二街32-1号
建成年代 Flag of Japan (1870–1999).svg 日治台湾 昭和14年(1939年)
详细登录资料

曙光桥是位于台湾花莲县花莲市美仑溪河口的一座景观桥梁,其名称源自站于其上东望太平洋可迎接第一道曙光[1][2] 该桥起造于日本时代,当时为铁路路线花莲港支线的铁道桥米仑溪桥,横跨美仑溪以联络花莲港花莲市[3][2]在该铁道支线废除后,花莲县政府将其改建为木栈桥,供行人及自行车通行。[4]

沿革[编辑]

昔日,花莲临港线自旧花莲车站出发往花莲港车站前进,途经联络花莲港花莲市的美仑溪桥,沿途停靠民利、新村、米仑及花莲港站[2]。随着北回铁路竣工,花莲车站西迁,整个铁路路线的业务也跟着迁移,昔日临港线铁道及铁桥随即停止使用。[2]2000年(民国89年),花莲县县长王庆丰规划“南北滨自行车道”,以南滨公园为起点沿旧临港支线至北滨公园,再至花莲港北侧管制站,全长四公里;在获行政院环保署经费补助及台湾铁路管理局同意使用土地后[2],花莲县政府将原本铁道桥铺上木栈道,成为提供自行车及行人行走的景观桥[3]。2005年(民国94年)3月经登录列为花莲县历史建筑。[2][4]

周遭历史[编辑]

美仑溪河口在清朝时负有运送官兵到丰川保护原住民的功能,因此又称“陆军港”[1];这里也是花莲历史上汉人第一次登陆的地点。[1]

参见[编辑]

注释[编辑]

  1. ^ 1.0 1.1 1.2 花莲站历史沿革. 台湾铁路管理局. [2014-05-14]. (原始内容存档于2016-11-20) (中文(台湾)‎). 
  2. ^ 2.0 2.1 2.2 2.3 2.4 2.5 曙光桥. 花莲县文化局. 
  3. ^ 3.0 3.1 北滨公园. 花莲县政府. [2014-05-14] (中文(台湾)‎). 
  4. ^ 4.0 4.1 曙光桥. 文化部文化资产局.