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本乡三丁目站

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本乡三丁目站
丸之内线站区1号出口
丸之内线站区1号出口
日语名称
本郷三丁目 – ほんごうさんちょうめ – Hongō-sanchōme
车站概览
位置 东京地铁:东京都文京区本乡二丁目39番1号
35°42′24″N 139°45′36″E / 35.70667°N 139.76000°E / 35.70667; 139.76000 (东京地铁 本乡三丁目站)坐标35°42′24″N 139°45′36″E / 35.70667°N 139.76000°E / 35.70667; 139.76000 (东京地铁 本乡三丁目站)
东京都交通局:东京都文京区本乡二丁目40番8号
35°42′27″N 139°45′36″E / 35.70750°N 139.76000°E / 35.70750; 139.76000 (都营地铁 本乡三丁目站)
地理坐标 35°42′24″N 139°45′36″E / 35.70667°N 139.76000°E / 35.70667; 139.76000
管辖机构 东京地铁
东京都交通局都营地铁
途经线路
距离
站台 东京地铁:2面2线
东京都交通局:1面2线
车站构造
站体类型 地下车站
其他信息
车站代码
  • BSicon lDST red.svgM 21
  • BSicon lDST fuchsia.svgE 08
电报码 ホサ(东京地铁)
郷(东京都交通局,站名简称)
历史
启用日期 1954年(昭和29年)1月20日
上下车人次
统计年度
平均每日(东京地铁)57,024[1]人次
(东京都交通局)21,554[2]人次
2017年
服务
Subway TokyoMarunouchi.png丸之内线(东京地铁)
◄M 20 御茶之水
(0.8公里)
后乐园 M 22►
(0.8公里)
Subway TokyoOedo.png大江户线(东京都交通局)
◄E 07 春日
(0.8公里)
上野御徒町 E 09►
(1.1公里)
位置
备注
两个站区没有连接,不能直接换乘

本乡三丁目站(日语:本郷三丁目駅ほんごうさんちょうめえき Hongō-sanchōme eki */?)是位于日本东京都文京区本乡二丁目,属于东京地铁东京都交通局都营地铁)的铁路车站

概要[编辑]

此站有东京地铁的丸之内线、都营地铁大江户线停靠。车站编号为丸之内线的M 21、大江户线的E 08

两公司之间没有地下通道连通,需至地面转乘。因此两线正在研拟设置连络通道[3]。现阶段两线间转乘在邻站春日站后乐园站)较为便利。

历史[编辑]

  • 1954年(昭和29年)1月20日:丸之内线车站在本乡三丁目(当时)开业。第一代站房是钢筋混凝土兴建的平屋建筑物。
  • 1965年(昭和40年)4月1日:实施住居表示日语住居表示,车站所在地从本乡三丁目变更为本乡二丁目。
  • 2000年(平成12年)12月12日:都营地铁大江户线车站开业。
  • 2002年(平成14年):完成丸之内线站区入口的改善工程(站舍改建)[4][5]
  • 2004年(平成16年)4月1日:营团地铁民营化,丸之内线站区由东京地铁接手经营。

车站结构[编辑]

东京地铁[编辑]

设有相对式月台2面2线的地下车站。站房为两层楼建筑,剪票口位于地面层,二个月台中央附近有电动扶梯、楼梯、电梯等。月台距离地面不算深。2006年设置月台门。

2002年改建时,站房屋顶采用如洋葱皮的拱型桁架。电梯与电扶梯也在该时期设置。厕所在地面1楼剪票口内。

月台配置[编辑]

月台 路线 目的地
1 M 丸之内线 东京银座新宿荻洼方向
2 后乐园池袋方向

东京都交通局[编辑]

设有岛式月台1面2线的地下车站。改札口只设于春日侧,月台上有两座电动扶梯及楼梯,电梯位于月台中央。

站房、剪票口位于地下,并有数个地面出口,路线较为复杂。

月台配置[编辑]

月台 路线 目的地
1 E 大江户线 饭田桥新宿西口都厅前方向
2 上野御徒町两国大门方向

使用情况[编辑]

  • 东京地铁 - 2017年度1日平均上下车人次为57,024人[利用客数 1]
    东京地铁全部130个车站当中排行72位。
  • 都营地铁 - 2017年度1日平均上下车人次为21,554人(上车人次10,620人、下车人次10,934人)[利用客数 2]
    开业当初的上车人次约为13,000人。

各年度1日平均上下车、上车人次如下表[6]

年度 营团 / 东京地铁 都营地铁
1日平均
上下车人次
增长率 1日平均
上下车人次
增长率
1967年(昭和42年) 38,203 未开业
1968年(昭和43年) 42,820 12.1%
1969年(昭和44年) 43,301 1.1%
1970年(昭和45年) 46,083 6.4%
1971年(昭和46年) 50,302 9.2%
1972年(昭和47年) 47,390 −5.8%
1973年(昭和48年) 45,729 −3.5%
1974年(昭和49年) 45,375 −0.8%
1975年(昭和50年) 45,328 −0.1%
1976年(昭和51年) 45,360 0.1%
1977年(昭和52年) 46,424 2.3%
1978年(昭和53年) 44,069 −5.1%
1979年(昭和54年) 44,169 0.2%
1980年(昭和55年) 45,488 3.0%
1981年(昭和56年) 46,921 3.2%
1982年(昭和57年) 47,858 2.0%
1983年(昭和58年) 47,093 −1.6%
1984年(昭和59年) 48,439 2.9%
1985年(昭和60年) 50,003 3.2%
1986年(昭和61年) 51,531 3.1%
1987年(昭和62年) 52,332 1.6%
1988年(昭和63年) 54,407 4.0%
1989年(平成元年) 55,512 2.0%
1990年(平成02年) 58,172 4.8%
1991年(平成03年) 60,987 4.8%
1992年(平成04年) 62,607 2.7%
1993年(平成05年) 62,125 −0.8%
1994年(平成06年) 62,752 1.0%
1995年(平成07年) 62,216 −0.9%
1996年(平成08年) 60,339 −3.0%
1997年(平成09年) 57,815 −4.2%
1998年(平成10年) 57,016 −1.4%
1999年(平成11年) 56,498 −0.9%
2000年(平成12年) 54,492 −3.6% 10,620
2001年(平成13年) 51,082 −6.3%
2002年(平成14年) 51,375 0.6% 14,725
2003年(平成15年) 51,847 0.9% 15,322 4.1%
2004年(平成16年) 50,074 −3.4% 15,473 1.0%
2005年(平成17年) 49,905 −0.3% 16,412 6.1%
2006年(平成18年) 49,626 −0.6% 17,272 5.2%
2007年(平成19年) 52,024 4.8% 18,476 7.0%
2008年(平成20年) 51,424 −1.2% 18,740 1.4%
2009年(平成21年) 50,897 −1.0% 18,640 −0.5%
2010年(平成22年) 49,771 −2.2% 18,476 −0.9%
2011年(平成23年) 47,819 −3.9% 17,685 −4.3%
2012年(平成24年) 48,958 2.4% 18,183 2.8%
2013年(平成25年) 50,454 3.1% 18,820 3.5%
2014年(平成26年) 51,404 1.9% 19,282 2.5%
2015年(平成27年) 53,702 4.5% 20,245 5.0%
2016年(平成28年) 55,848 4.0% 20,914 3.3%
2017年(平成29年) 57,024 2.1% 21,554 3.1%

各年度1日平均上车人次(1956年-2000年)[编辑]

各年度1日平均上车人次数如下表。

各年度1日平均上车人次[* 1]
年度 营团 都营地铁 来源
1956年(昭和31年) 4,644 未开业 [东京都统计 1]
1957年(昭和32年) 6,426 [东京都统计 2]
1958年(昭和33年) 8,204 [东京都统计 3]
1959年(昭和34年) 11,671 [东京都统计 4]
1960年(昭和35年) 11,405 [东京都统计 5]
1961年(昭和36年) 13,337 [东京都统计 6]
1962年(昭和37年) 13,499 [东京都统计 7]
1963年(昭和38年) 15,640 [东京都统计 8]
1964年(昭和39年) 17,771 [东京都统计 9]
1965年(昭和40年) 17,651 [东京都统计 10]
1966年(昭和41年) 18,203 [东京都统计 11]
1967年(昭和42年) 18,817 [东京都统计 12]
1968年(昭和43年) 21,275 [东京都统计 13]
1969年(昭和44年) 21,568 [东京都统计 14]
1970年(昭和45年) 22,674 [东京都统计 15]
1971年(昭和46年) 25,087 [东京都统计 16]
1972年(昭和47年) 22,961 [东京都统计 17]
1973年(昭和48年) 22,422 [东京都统计 18]
1974年(昭和49年) 22,526 [东京都统计 19]
1975年(昭和50年) 22,289 [东京都统计 20]
1976年(昭和51年) 22,225 [东京都统计 21]
1977年(昭和52年) 22,639 [东京都统计 22]
1978年(昭和53年) 21,594 [东京都统计 23]
1979年(昭和54年) 21,678 [东京都统计 24]
1980年(昭和55年) 22,151 [东京都统计 25]
1981年(昭和56年) 22,759 [东京都统计 26]
1982年(昭和57年) 22,686 [东京都统计 27]
1983年(昭和58年) 22,592 [东京都统计 28]
1984年(昭和59年) 23,746 [东京都统计 29]
1985年(昭和60年) 24,118 [东京都统计 30]
1986年(昭和61年) 25,169 [东京都统计 31]
1987年(昭和62年) 25,548 [东京都统计 32]
1988年(昭和63年) 26,445 [东京都统计 33]
1989年(平成元年) 27,473 [东京都统计 34]
1990年(平成02年) 28,559 [东京都统计 35]
1991年(平成03年) 29,973 [东京都统计 36]
1992年(平成04年) 30,645 [东京都统计 37]
1993年(平成05年) 30,512 [东京都统计 38]
1994年(平成06年) 30,403 [东京都统计 39]
1995年(平成07年) 30,590 [东京都统计 40]
1996年(平成08年) 29,548 [东京都统计 41]
1997年(平成09年) 28,700 [东京都统计 42]
1998年(平成10年) 28,300 [东京都统计 43]
1999年(平成11年) 28,114 [东京都统计 44]
2000年(平成12年) 27,093 [备考 1]4,990 [东京都统计 45]

各年度1日平均上车人次(2001年以后)[编辑]

各年度1日平均上车人次[* 1]
年度 营团 /
东京地铁
都营地铁 来源
2001年(平成13年) 25,453 5,890 [东京都统计 46]
2002年(平成14年) 25,453 6,767 [东京都统计 47]
2003年(平成15年) 25,699 7,292 [东京都统计 48]
2004年(平成16年) 25,189 7,392 [东京都统计 49]
2005年(平成17年) 24,921 7,844 [东京都统计 50]
2006年(平成18年) 24,778 8,249 [东京都统计 51]
2007年(平成19年) 25,937 8,904 [东京都统计 52]
2008年(平成20年) 25,679 9,127 [东京都统计 53]
2009年(平成21年) 25,452 9,144 [东京都统计 54]
2010年(平成22年) 24,849 9,078 [东京都统计 55]
2011年(平成23年) 23,975 8,701 [东京都统计 56]
2012年(平成24年) 24,286 8,926 [东京都统计 57]
2013年(平成25年) 25,099 9,282 [东京都统计 58]
2014年(平成26年) 25,597 9,582 [东京都统计 59]
2015年(平成27年) 26,732 10,017 [东京都统计 60]
2016年(平成28年) 27,811 10,333 [东京都统计 61]
2017年(平成29年) 10,620
备注
  1. ^ 2000年12月12日开业。开业日から翌年3月31日までの计110日间を集计したデータ。

车站周边[编辑]

本站以本乡通及春日通两条干道交点本乡三丁目交差点为中心。附近为办公商区及多所学校。另还可见历史悠久的商店与旅馆。

若要前往东京大学赤门,本站比南北线东大前站更近。

北方
  • 国道17号本乡通
    • 本乡三丁目交差点向南北走的干线道路。往北为驹込方向。
  • 东京大学本乡校区
    • 本乡通往北可至赤门。
    • 大江户线站内的出口导览,最接近东京大学的出口是“本乡7丁目”,但其他出口也列出“东京大学”,是因为前者的出口没有行人步道,只有一条狭窄的道路,较为危险。
    • 南北线东大前站开业以前,本站是东京大学的最近站。
  • 法真寺;樋口一叶资料馆
    • 本乡通赤门对面住宅区内。
东方
南方
西方

路线巴士[编辑]

本乡三丁目站前

车站命名[编辑]

本站开业时是位于本乡三丁目,因而得名。但月台东端部分属弓町二丁目范围,西端部分属本乡二丁目范围。其后1965年实施住居表示,包括本站所在的范围均改称为本乡二丁目。

相邻车站[编辑]

Tokyo Metro logo.svg 东京地铁
Subway TokyoMarunouchi.png 丸之内线
御茶之水(M-20)-本乡三丁目(M-21)后乐园(M-22)
PrefSymbol-Tokyo.svg 东京都交通局
Subway TokyoOedo.png 大江户线
春日(E-07)-本乡三丁目(E-08)上野御徒町(E-09)

参考资料[编辑]

  1. ^ 各駅の乘降人员ランキング. 东京メトロ. 
  2. ^ 各駅乘降人员一覧. 东京都交通局. 
  3. ^ 东京の地下铁の一元化等に関する协议についてPDF - 国土交通省 2011年2月3日
  4. ^ 外山胜彦. 铁道记录帐2002年11月. RAIL FAN (铁道友の会). 2003-02-01, 50 (2): 20. 
  5. ^ 帝都高速度交通营团史、p.625。
  6. ^ 文京の统计 - 文京区

来源[编辑]

地铁1日平均使用人数
  1. ^ 各駅の乘降人员ランキング - 东京メトロ
  2. ^ 各駅乘降人员一覧 - 东京都交通局
地铁统计资料
  1. ^ 1.0 1.1 引用错误:没有为名为bunkyo的参考文献提供内容
东京都统计年鉴

参考文献[编辑]

相关条目[编辑]

外部链接[编辑]