枚方市站

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枚方市站
日语名称
枚方市 – ひらかたし – Hirakatashi
车站概览
位置 日本大阪府枚方市冈东町19番14号
地理坐标34°48′58.0″N 135°38′55.7″E / 34.816111°N 135.648806°E / 34.816111; 135.648806
车站构造
站体类型高架车站
站台3面6线
其他信息
电报码枚市（站名略称方式）
历史
启用日期1910年4月15日
上车人次
统计年度		平均每日45,434人次（不含下车乘客）
2014年
上下车人次
统计年度		平均每日91,363人次
2014年
邻近车站
上一站 京阪电气铁道 下一站
枚方公园
KH20
1.0km
往淀屋桥
 京阪本线
KH  21
距离淀屋桥21.8km
 御殿山
KH22
1.7km
往三条
终点站 交野线
KH  21
起点
 宫之阪
KH61
1.0km
往私市
备注
原本车站的名称是枚方东口站，1949年时改称为枚方市站。

枚方市站（日语：枚方市駅／ひらかたしえき Hirakatashi eki */?）是位于大阪府枚方市冈东町，京阪电气铁道京阪本线和交野线的铁路车站，车站编号是KH 21。

车站结构[编辑]

京阪唯一的岛式3面6线月台的高架车站，设有待避设备。基本上北侧的2面4线由京阪本线使用，南侧的1面2线由交野线使用。

月台配置[编辑]

月台 路线 方向 目的地
1、2 ■京阪本线 上行 中书岛、三条、出町柳方向
3、4 下行 守口市、京桥、淀屋桥、中之岛线方向
5 ■交野线 交野市、私市方向
■京阪本线 下行 守口市、京桥、淀屋桥、中之岛线方向
（一部分的始发列车）
6 ■交野线 交野市、私市方向

配线图[编辑]

京阪电气铁道 枚方市站 构内配线略图
←
京阪本线
京桥、淀屋桥
、中之岛方向 		京阪电气铁道 枚方市站 构内配线略图 →
京阪本线
中书岛、三条
、出町柳方向
↓ 交野线 交野市、私市方向
图例
参考文献：[1]



使用情况[编辑]

2018年（平成30年）度特定日1日上下车人次为95,374人（上车人次：47,415人，下车人次：47,959人）。京阪电铁车站仅次于京桥站、淀屋桥站排行第3位，在不与其他公司转乘的车站当中排行第1位。

近年特定日的1日上下、上车人次如下表。

年度 特定日 来源
调查日 上下车人次 上车人次
1990年（平成02年） 11月06日 90,136 44,138 [2]
1991年（平成03年） -
1992年（平成04年） 11月10日 92,792 45,229 [3]
1993年（平成05年） -
1994年（平成06年） -
1995年（平成07年） 11月21日 97,014 46,611 [4]
1996年（平成08年） -
1997年（平成09年） -
1998年（平成10年） 11月10日 87,346 43,585 [5]
1999年（平成11年） -
2000年（平成12年） 11月07日 86,944 42,790 [6]
2001年（平成13年） -
2002年（平成14年） 12月10日 86,647 42,820 [7]
2003年（平成15年） 10月28日 89,755 44,406 [8]
2004年（平成16年） 11月09日 89,964 44,669 [9]
2005年（平成17年） 11月08日 88,822 44,246 [10]
2006年（平成18年） 11月07日 91,512 45,564 [11]
2007年（平成19年） 11月13日 91,824 45,611 [12]
2008年（平成20年） 11月11日 89,849 44,676 [13]
2009年（平成21年） 11月10日 93,198 46,432 [14]
2010年（平成22年） 11月09日 98,919 45,641 [15]
2011年（平成23年） 11月01日 90,849 45,155 [16]
2012年（平成24年） 10月31日 90,322 44,887 [17]
2013年（平成25年） 11月12日 90,965 45,271 [18]
2014年（平成26年） 11月11日 91,363 45,434 [19]
2015年（平成27年） 11月10日 92,367 46,438 [20]
2016年（平成28年） 11月08日 91,782 45,641 [21]
2017年（平成29年） 11月07日 93,789 46,666 [22]
2018年（平成30年） 11月06日 95,374 47,415 [23]

相邻车站[编辑]

京阪电气铁道
■京阪本线
■快速特急　洛楽
通过
■特急、□ライナー
京桥（KH04）－枚方市（KH21）－樟叶（KH24）
■通勤快急（只限平日下行运行）、■快速急行、■深夜急行（只限上行运行）
香里园（KH18）－枚方市（KH21）－樟叶（KH24）
■急行
枚方公园（KH20）－枚方市（KH21）－樟叶（KH24）
■通勤准急（只限平日下行运行）、■准急、■区间急行、■普通
枚方公园（KH20）－枚方市（KH21）－御殿山（KH22）
■交野线
■普通
枚方市（KH21）－宫之阪（KH61）

参考资料[编辑]

  1. ^ 川岛令三、‘全国铁道事情大研究 - 京都・滋贺篇’、91p、 草思社、1992
  2. ^ 大阪府统计年鉴（平成3年）PDF
  3. ^ 大阪府统计年鉴（平成5年）PDF
  4. ^ 大阪府统计年鉴（平成8年）PDF
  5. ^ 大阪府统计年鉴（平成11年）PDF
  6. ^ 大阪府统计年鉴（平成13年）PDF
  7. ^ 大阪府统计年鉴（平成15年）PDF
  8. ^ 大阪府统计年鉴（平成16年）PDF
  9. ^ 大阪府统计年鉴（平成17年）PDF
  10. ^ 大阪府统计年鉴（平成18年）PDF
  11. ^ 大阪府统计年鉴（平成19年）PDF
  12. ^ 大阪府统计年鉴（平成20年）PDF
  13. ^ 大阪府统计年鉴（平成21年）PDF
  14. ^ 大阪府统计年鉴（平成22年）PDF
  15. ^ 大阪府统计年鉴（平成23年）PDF
  16. ^ 大阪府统计年鉴（平成24年）PDF
  17. ^ 大阪府统计年鉴（平成25年）PDF
  18. ^ 大阪府统计年鉴（平成26年）PDF
  19. ^ 大阪府统计年鉴（平成27年）PDF
  20. ^ 大阪府统计年鉴（平成28年）PDF
  21. ^ 大阪府统计年鉴（平成29年）PDF
  22. ^ 大阪府统计年鉴（平成30年）PDF
  23. ^ 大阪府统计年鉴（令和元年）PDF

参见[编辑]

维基共享资源上的相关多媒体资源：枚方市站

外部链接[编辑]

淀屋桥 – 北滨（←中之岛方向） – 天满桥  – （片町） – 京桥 – （蒲生号志站（日语：蒲生信号所）） – 野江 – 关目 – 森小路 – 千林 – 泷井 – 土居 – 守口市 – 西三庄 – （门真（日语：門真駅）） – 门真市 – 古川桥 – 大和田 – 萱岛 – （寝屋川号志站（日语：寝屋川信号所）） – 寝屋川市 – （丰野） – 香里园 – 光善寺 – 枚方公园 – 枚方市（私市方向→） – 御殿山 – 牧野 – 樟叶 – 桥本 – 石清水八幡宫 – 淀 – 中书岛 – 伏见桃山 – 丹波桥 – 墨染 – 藤森 – 龙谷大前深草 – 伏见稻荷 – 鸟羽街道 – 东福寺 – （盐小路（日语：塩小路駅）） – 七条 – （大佛前） – 清水五条 – 祇园四条 – 三条 – 神宫丸太町 – 出町柳
石清水八幡宫参道钢索：缆车八幡宫口 – 缆车八幡宫山上
（淀屋桥方向 ←）枚方市 – 宫之阪 – （中宫号志站（日语：中宮信号所）） – 星丘 – 村野 – 郡津 – 交野市 – （京阪神磐船） – （森号志站（日语：森信号所）） – 河内森 – 私市
第1回选定
第2回选定
第3回选定
第4回选定
※: 废弃车站
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