芦原温泉站
坐标：36°12′52″N 136°14′6″E / 36.21444°N 136.23500°E
芦原温泉站* | |||||
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 未兴建“Aflare”前的在来线站房（2020年8月） | |||||
| 日语名称 | |||||
| 芦原温泉 – あわらおんせん – Awaraonsen | |||||
| 车站概览 | |||||
| 位置 | 福井县芦原市春宫一丁目12-15 | ||||
| 地理坐标 | 36°12′52″N 136°14′6″E / 36.21444°N 136.23500°E | ||||
| 管辖机构 | 西日本旅客铁道（JR西日本） Hapi-line Fukui 日本货物铁道（JR货物） | ||||
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芦原温泉站（日语：芦原温泉駅／あわらおんせんえき Awaraonsen eki */?）位于日本福井县芦原市春宫一丁目，是西日本旅客铁道（JR西日本）北陆新干线、日本货物铁道与Hapi-line Fukui的铁路站。
概要[编辑]
本站是芦原市的代表车站，但位置上却远离市中心区、越前铁道的芦原汤之町站及温泉街，然而，本站每日客量都比芦原汤之町站为高。未合并前则是旧金津町地区的主要站和代表站。
JR在来线年代作为主要车站，有定期列车在早上和晚上从本站开往福井站和武生方向。
构造[编辑]
新干线[编辑]
芦原温泉站 | |||||
|---|---|---|---|---|---|
| 日语名称 | |||||
| 芦原温泉 – あわらおんせん – Awaraonsen | |||||
| 车站概览 | |||||
| 位置 | 福井县芦原市春宫一丁目12-15 | ||||
| 地理坐标 | 36°12′52″N 136°14′6″E / 36.21444°N 136.23500°E | ||||
| 管辖机构 | 西日本旅客铁道（JR西日本） | ||||
| 途经线路 | |||||
| 距离 | |||||
| 其他信息 | |||||
| 电报码 | ワラ | ||||
| 历史 | |||||
| 启用日期 | 2024年3月16日 | ||||
| 服务 | |||||
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| 备注 | |||||
| 直营站 设有绿窗口 | |||||
建于在来线路轨东侧，属高架路段，大堂及验票口设于2楼，并建有新通道连接至原来架空的在来线大堂，以方便转乘。月台层设于3楼。
月台[编辑]
设有侧式月台2个，中央部分另设有2条快速通过线。全月台都被上盖所覆盖
| 月台 | 路线 | 方向 | 目的地 |
|---|---|---|---|
| 11 |  北陆新干线
|
上行 | 金泽、东京方向 |
| 12 | 下行 | 福井、敦贺方向 |
历史[编辑]
在来线[编辑]
芦原温泉站* | |||||
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 站舍（2016年） | |||||
| 日语名称 | |||||
| 芦原温泉 – あわらおんせん – Awaraonsen | |||||
| 车站概览 | |||||
| 位置 | 福井县芦原市春宫一丁目12-15 | ||||
| 地理坐标 | 36°12′52″N 136°14′6″E / 36.21444°N 136.23500°E | ||||
| 管辖机构 | Hapi-line Fukui 日本货物铁道（JR货物） | ||||
| 途经线路 | |||||
| 距离 | |||||
| 车站构造 | |||||
| 站体类型 | 地面车站（桥上车站） | ||||
| 站台 | 2面4线 | ||||
| 其他信息 | |||||
| 电报码 | ワラ カツ（金津站时代） | ||||
| 历史 | |||||
| 启用日期 | 1897年9月20日 | ||||
| 上车人次 统计年度 | 平均每日1223[1]人次（不含下车乘客） 2021 | ||||
| 服务 | |||||
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| 备注 | |||||
| 直营站 设有绿窗口 * 1970年从金津站改称。 | |||||
站房[编辑]
采用桥上形式的站房，主要出入口位于西端。过往站房前为车站广场，后来因应新干线站房的兴建，以及能将在来线及新干线的转换圆滑化及顺理化，于是在原停车场处另建成新西口，再以东西自由连络通道连接新干线站房、新干线入口及东西两侧，亦透过新建的通道接驳回在来线的站房。至于原来的西口广场，则于2022年起兴建了两层高的多功能目的场馆“Aflare”（アフレア），刚好把旧站房完全地遮挡着，随新干线的通车，新的东西连络通道已经取代了原来在来线的自由通道功能。
月台[编辑]
设岛式月台2面4线和待避设备的地上车站，站舍为原JR西日本福井地域铁道部管理的直营站。
站内设绿窗口 、绿色售票机、触屏式自动售票机（可使用交通IC卡）、有人剪票口、交通IC卡专用简易型自动闸机 、发车显示器、洗手间和商店。
因应为伤残及老弱人士提供无障碍设备，地元团体于2009年10月递交请愿书[2]，而作为原JR北陆本线的整备事业的一环，JR西日本在6年后的2015年，公布增设升降机[3]。随后再加装了第2台的升降机并开始使用。
线路上，内侧2线为本线，下行的外侧1线为待避线。运转指令上则由1号月台开始顺序命名为“下行1号线”“下行本线”“上行本线”。特急列车使用上下本线（2・3号月台），福井至本站折返的列车使用1号月台。
1号月台西侧为三国线月台的遗址。而原本在最东边、3号月台的另一边还有4号月台，但因为兴建北陆新干线的架空轨道及站房，于2018年弃用。路轨被拆去且整个月台边被围栏围封。
月台[编辑]
| 月台 | 路线 | 方向 | 目的地 | 备注 |
|---|---|---|---|---|
| 1、2 | ■Hapi-line Fukui线 | 下行 | 金泽方向 | |
| 3 | 上行 | 福井、敦贺方向 | 本站始发列车在1号月台开出 | |
| (4) | 已撤去 | |||
- 以前3号月台旁设有4号月台。2018年3月17日后遭废止，拆除线路并移除月台号。
历史[编辑]
- 1897年9月20日：随铁道院的福井站 – 小松站间延伸，以金津站之名开业。
- 1909年10月12日：制定线路名称，属北陆本线。
- 1911年12月15日：铁道院三国线本站～三国站一段开业。随后的1913年1月1日三国线沿海岸延长至三国港站。
- 1929年8月14日：永平寺铁道的金津站开业（共用站）。永平寺铁道线金津 - 新丸冈间开业。同年12月10日延长至永平寺口，永平寺铁道线全线通车。
- 1934年3月1日：开始运行福井 - 金津 - 三国港间，三国线直通的列车加入气动车，随后延长至武生。和蒸气列车一并运行。
- 1940年11月1日：由于需准备军备而实施对汽油的消费管制，三国线直通的气动车车废止，改由原来的蒸气列车运行。
- 1944年：
- 10月11日：三国线的停运[4]。三国线的芦原站停业。三国线的三国 - 三国港间的营业权交由京福电气铁道。
- 12月1日：永平寺铁道并入京福电气铁道合并，称为永平寺线。
- 1946年8月15日：国铁三国线的金津 - 芦原间恢复营业。三国线的列车直通到京福的芦原 - 三国港间。
- 1969年9月18日：京福电气铁道永平寺线的金津 - 东古市间废止。
- 1972年：
- 3月1日：国铁三国线废线。国铁芦原站也被废站。京福电气铁道的芦原站改称“{{芦原汤之町站]]”。国铁巴士改为开办金津三国线。
- 3月15日：随着三国线芦原站被废站，金津站改称“芦原温泉站”。
- 11月：改建为现在的第3代站舍。
- 1986年11月1日：停止处理行李运送。
- 1987年4月1日：随着国铁分割民营化，成为西日本旅客铁道（JR西日本）和日本货物铁道（JR货物）的站。
- 2015年5月19日：在市民请愿下建增设升降机[5]。8月，连接站台和站舍的第二台升降机竣工[5]。
- 2015年10月：站舍内的设备进行更新。除自动售票机更新至最新型号外，亦增设了售卖手信的商店“7-Eleven 土产处 芦原店”。
- 2018年9月15日：可以使用IC卡“ICOCA”[6]。
- 2024年3月16日：随北陆新干线延伸至敦贺，在来线车站改由Hapi-line Fukui营运。
利用状况[编辑]
根据“福井县统计年鉴[7]”，近年1日平均乘车人数如下。
| 年度 | 1日平均乘车人数 |
|---|---|
| 1997年 | 2,243 |
| 1998年 | 2,158 |
| 1999年 | 2,065 |
| 2000年 | 2,020 |
| 2001年 | 2,137 |
| 2002年 | 2,034 |
| 2003年 | 2,048 |
| 2004年 | 2,030 |
| 2005年 | 2,048 |
| 2006年 | 2,030 |
| 2007年 | 1,994 |
| 2008年 | 1,941 |
| 2009年 | 1,824 |
| 2010年 | 1,770 |
| 2011年 | 1,761 |
| 2012年 | 1,768 |
| 2013年 | 1,775 |
| 2014年 | 1,674 |
| 2015年 | 1,799 |
| 2016年 | 1,822 |
| 2017年 | 1,833 |
| 2018年 | 1,790 |
车站周边[编辑]
- 芦原温泉
- 芦原市役所
相邻车站[编辑]
脚注[编辑]
- ^ 2022年あわら市统计书 （页面存档备份，存于互联网档案馆），第6页。
- ^ ＪＲ芦原温泉站にエレベーター設置を・・・あわら市長に要望. 若草会公式Home Page. [2016-03-03]. （原始内容存档于2016-05-30）.
- ^ 特急「サンダーバード」のサービス向上に向けた取り組みについて. JR西日本 West Japan Railway Company. 2015年1月28日 [2016-03-03]. （原始内容存档于2020-10-28）.
- ^ “运输通信省告示第483号”‘官报’1944年10月5日（国立国会图书馆Digital Collection）
- ^ 5.0 5.1 JR芦原温泉站のエレベータ、やっと１機目が完成しました。. 芦原市观光协会官方facebook. [2016-03-03].
- ^ イコカ福井県内導入は9月15日 福井站と敦賀站は先行で自動改札. 福井新闻. 2018-05-31 [2018-06-04]. （原始内容存档于2018-06-04）.
- ^ 福井県統計年鑑 - 福井県ホームページ. www.pref.fukui.jp. [2019-03-15]. （原始内容存档于2018-03-30）.
外部链接[编辑]
- 芦原温泉站（JR西日本） （页面存档备份，存于互联网档案馆）
- 芦原温泉站 - Hapi-line Fukui （页面存档备份，存于互联网档案馆）（日语）
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