苫小牧站
苫小牧站 | ||||||||||||||||||||||
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 南口（2005年4月） | ||||||||||||||||||||||
| 日语名称 | ||||||||||||||||||||||
| 苫小牧 – とまこまい – Tomakomai | ||||||||||||||||||||||
| 车站概览 | ||||||||||||||||||||||
| 位置 | 北海道苫小牧市表町6丁目4番3号 | |||||||||||||||||||||
| 地理坐标 | 42°38′33″N 141°35′32″E / 42.64250°N 141.59222°E | |||||||||||||||||||||
| 管辖机构 | 北海道旅客铁道（JR北海道） | |||||||||||||||||||||
| 车站构造 | ||||||||||||||||||||||
| 站体类型 | 地面车站（跨站式站房） | |||||||||||||||||||||
| 站台 | 2面4线 | |||||||||||||||||||||
| 其他信息 | ||||||||||||||||||||||
| 电报码 | トマ | |||||||||||||||||||||
| 历史 | ||||||||||||||||||||||
| 启用日期 | 1898年（明治25年）8月1日 | |||||||||||||||||||||
| 上车人次 统计年度 | 平均每日3,651人次（不含下车乘客） 2013年 | |||||||||||||||||||||
| 邻近车站 | ||||||||||||||||||||||
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| 备注 | ||||||||||||||||||||||
| 有常驻站员 设有绿窗口 | ||||||||||||||||||||||
苫小牧站（日语：苫小牧駅／とまこまいえき Tomakomai eki */?）是一位于日本北海道苫小牧市、隶属于北海道旅客铁道（JR北海道）与日本货物铁道（JR货物）的铁路车站。苫小牧站是JR北海道所属的干线铁路室兰本线与地方交通线日高本线的交会车站，除此之外实际上终点是在隔邻沼之端车站的千岁线上所行驶之列车，也都会延伸行驶至苫小牧，是北海道西南部地区非常重要的交通枢纽。除了客运站之外，苫小牧站内也设有隶属于JR货物的货运车站设施，但因所处实际位置有点差异，因此JR北海道所属的客运车站地址是表町6丁目4号，但JR货物所属的货运车站却是在东侧的一本松町15号处。
车站构造[编辑]
苫小牧站是一平面车站，但有部分站体采跨线式站房（桥上站房）设计。车站内设有两座岛式月台共四条乘车线，在站区北侧设有大量侧线，以因应设置在此站的苫小牧运转所（苫小牧運転所）之调度业务需求。在站等方面，苫小牧是一个站员配置车站（社員配置駅，意指JR北海道在此设有站务员），设有绿窗口（みどりの窓口，JR系统的票务柜台）以及星光广场（ツインクルプラザ，JR北海道所属的旅行服务中心），设施一应俱全。
月台配置[编辑]
主要采用以下列出的月台到发，但有一部分例外。
| 月台 | 路线 | 类别 | 目的地 |
|---|---|---|---|
| 1 | ■日高本线 | 普通 | 鹉川、静内、样似方向 |
| ■千岁线 | 普通 | 南千岁、札幌、小樽方向 | |
| ■室兰本线 | 普通 | 糸井、登别、东室兰、室兰方向 | |
| 2 | ■千岁线 | 普通 | 南千岁、札幌、小樽方向 |
| ■室兰本线 | 普通 | 糸井、登别、东室兰、室兰方向 | |
| 特急 | 室兰、函馆方向 | ||
| 3 | ■室兰本线 | 普通 | 追分、岩见泽方向 |
| ■千岁线 | 普通 | 南千岁、札幌、小樽方向 | |
| 特急 | 南千岁、札幌方向 | ||
| 4 | ■室兰本线 | 普通 | 追分、岩见泽方向 |
| ■室兰本线 | 普通 | 糸井、登别、东室兰、室兰方向 | |
| ■千岁线 | 普通 | 南千岁、札幌、小樽方向 |
相邻车站[编辑]
外部链接[编辑]
- （日语）苫小牧站（JR货物）
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