蓟野站 (高知县)
蓟野站 | |||||
|---|---|---|---|---|---|
 从行人天桥上拍摄蓟野站两边月台，2010年5月16日拍摄。 | |||||
| 日语名称 | |||||
| 薊野 – あぞうの – Azōno | |||||
| 车站概览 | |||||
| 位置 | 高知县高知市蓟野中町 | ||||
| 地理坐标 | 33°34′42.60″N 133°33′36.36″E / 33.5785000°N 133.5601000°E | ||||
| 管辖机构 | 四国旅客铁道（JR四国） | ||||
| 途经线路 |
| ||||
| 距离 |
| ||||
| 车站构造 | |||||
| 站体类型 | 地面车站 | ||||
| 站台 | 2面2线 | ||||
| 其他信息 | |||||
| 车站代码 |
| ||||
| 电报码 | アノ | ||||
| 历史 | |||||
| 启用日期 | 1952年4月15日 | ||||
| 服务 | |||||
■土赞线 | |||||
| |||||
| 备注 | |||||
| 无人站 | |||||
蓟野站（日语：薊野駅／あぞうのえき Azōno eki */?）是一位于日本高知县高知市蓟野中町、隶属于四国旅客铁道（JR四国）的铁路车站。车站编号为D44。
由日本国铁年代一直至JR四国初期，本站只是一个简易站，只有少数的普通列车会停靠。但当高知运输所由高知站迁至布师田站后，车站进行了提升工程，一方面把车站向土佐一宫站方向移前约100米，[1]同时提升为可进行列车交会的2线2面的配置。另外，车站前后的双线区间亦比一般车站为长。
车站结构[编辑]
本站为简易车站模式，设备提升后亦未有加设站舍。出入口设于2号月台中间位置，以无障碍斜道连接至路面。并在斜道顶及月台出入口间装设了自动售票机。[2]此外，基于安全问题，月台出入口设置了铁闸，在末班车开出后便会关上，在无人站及简易车站来说，是非常罕见的。
开站初期只有侧式月台1个，有效长度只够1节车厢停靠。后来加长至3节。因应路线高速化、高知站高架化及高知运转所的迁移，再加设1个侧式月台，变成了2面2线的配置，而有效长度亦再增长至4节。此外，在车站前后的双轨道区域超过500米，是土赞线内非双轨路段中最长的双轨区间。
现时1号月台为待避线，只有需要避车时才会使用，2号月台为主线，两边月台以末端设于向土佐一宫站方向的行人天桥连接，并接驳有约1节有效长度的有盖候车亭。
月台配置[编辑]
| 月台 | 路线 | 方向 | 目的地 | 备注 |
|---|---|---|---|---|
| 1 | ■土赞线 | 下行 | 高知、伊野、须崎、洼川方向 | 避车时才使用 |
| 上行 | 土佐山田、阿波池田、经■土佐黑潮铁道阿佐线往安艺、奈半利方向 | |||
| 2 | 下行 | 高知、伊野、须崎、洼川方向 | 主要乘降月台 | |
| 上行 | 土佐山田、阿波池田、经■土佐黑潮铁道阿佐线往安艺、奈半利方向 |
重名疑虑[编辑]
在华语地区中，本站的中文名称与位于神奈川县的蓟野站相同，但在日本，由于神奈川县的车站名称是以平假名标示，读音为“あざみの”（Azamino），而位于高知县的车站名称是以汉字标示，读音为“あぞうの”（Azōno），兼且两个车站隶属不同的铁路公司，因此并不会出现混淆情况。
历史[编辑]
- 1952年4月15日：开业。无人简易站。
- 1987年4月1日：日本国铁分割民营化，车站的营运由JR四国继承。
相邻车站[编辑]
参考资料[编辑]
| |||||||||
