鸿巢站

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鸿巢站
车站东口（摄于2007年1月1日）
车站东口（摄于2007年1月1日）
日语名称
鴻巣 – こうのす – Kōnosu
车站概览
位置 日本埼玉县鸿巢市本町一丁目1番1号
地理坐标36°3′33.49″N 139°30′34.65″E / 36.0593028°N 139.5096250°E / 36.0593028; 139.5096250
车站构造
站体类型地面车站（跨站式站房）
站台2面3线
其他信息
电报码ノス
历史
启用日期1883年（明治16年）7月28日
上车人次
统计年度		平均每日19,938[1]人次（不含下车乘客）
2015年
邻近车站
上一站 JR东日本 下一站
北本
3.6km
往东京
 高崎线
湘南新宿线
上野东京线
距离大宫20.0km
距离东京途经尾久50.5km
 北鸿巢
2.3km
往高崎或前桥
备注
设有绿色窗口
车站西口（摄于2007年1月1日）

鸿巢站（日语：鴻巣駅／こうのすえき Kōnosu eki */?）是东日本旅客铁道（JR东日本）高崎线的铁路车站，位于埼玉县鸿巢市本町一丁目。

车站结构[编辑]

本站是一地面车站，站房采跨站式站房设计。站内设有绿色窗口、划位车票自动售票机、自动闸机等设备。

本站设有两座月台。上行方向（往上野方向）是一侧式月台，下行方向（往高崎方向）则是岛式月台2线设计。其中2号月台是待避线，供普通列车待避特急列车用。

月台配置[编辑]

月台 路线 方向 目的地 备注
1、2 ■高崎线 上行 大宫、东京、新宿、横滨方向
（包括■湘南新宿线、■上野东京线） 		2号月台为待避列车
2、3 下行 熊谷、高崎、前桥方向

（来源：JR东日本:车站构内图 （页面存档备份，存于互联网档案馆））

站内店铺
  • NEWDAYS
  • あけぼの
  • 鸿巢市政府办公室鸿巢站派出所
  • View Plaza 鸿巢店
  • 闸口（2021年10月）
    闸口（2021年10月）
  • 月台（2021年10月）
    月台（2021年10月）

使用情况[编辑]

2019年（令和元年）度1日平均上车人次为19,345人。此站是JR东日本高崎支社（日语：東日本旅客鉄道高崎支社）管内与高崎线内宫原站以北继上尾站、高崎站、熊谷站、桶川站、宫原站排行第6位。此站除特急外全部列车停靠，也比快速Urban的通过站宫原站、通勤快速一部分停靠站的上尾站、桶川站少。

毎年秋天举办“燃烧吧！商工会青年部!!这个烟花大会”时，距离最近的此站都会非常拥挤。

根据JR东日本与埼玉县统计年鉴，近年1日平均上车人次推移如下表。

各年度1日平均上车人次[统计 1][统计 2]
年度 1日平均
上车人次 		来源
1990年（平成02年） 18,580
1991年（平成03年） 19,459
1992年（平成04年） 19,921
1993年（平成05年） 20,180
1994年（平成06年） 20,219
1995年（平成07年） 20,042
1996年（平成08年） 20,059
1997年（平成09年） 19,505
1998年（平成10年） 19,394
1999年（平成11年） 19,341 [* 1]
2000年（平成12年） [JR 1]19,290 [* 2]
2001年（平成13年） [JR 2]19,101 [* 3]
2002年（平成14年） [JR 3]18,965 [* 4]
2003年（平成15年） [JR 4]18,958 [* 5]
2004年（平成16年） [JR 5]18,988 [* 6]
2005年（平成17年） [JR 6]19,055 [* 7]
2006年（平成18年） [JR 7]19,270 [* 8]
2007年（平成19年） [JR 8]19,782 [* 9]
2008年（平成20年） [JR 9]20,113 [* 10]
2009年（平成21年） [JR 10]20,014 [* 11]
2010年（平成22年） [JR 11]19.908 [* 12]
2011年（平成23年） [JR 12]19,727 [* 13]
2012年（平成24年） [JR 13]19,732 [* 14]
2013年（平成25年） [JR 14]20,120 [* 15]
2014年（平成26年） [JR 15]19,709 [* 16]
2015年（平成27年） [JR 16]19,938 [* 17]
2016年（平成28年） [JR 17]19,827 [* 18]
2017年（平成29年） [JR 18]19,738 [* 19]
2018年（平成30年） [JR 19]19,650 [* 20]
2019年（令和元年） [JR 20]19,345

历史[编辑]

  • 1883年（明治16年）7月28日－日本铁道鸿巢站与高崎线一同开业。当时高崎线只有5个车站，分别是上野、浦和、上尾、熊谷和本站。
  • 1906年（明治39年）11月1日－日本铁道被国有化，成为日本国铁车站。
  • 1909年（明治42年）10月12日－日本国铁重编路线，本站成为高崎线车站。
  • 1979年（昭和54年）4月－国铁计划将站房重建成跨站式站房，但受到当地残障人士团体“多边形”以“需要走更多的楼梯”，影响残障人士乘车为由反对。
  • 1982年（昭和57年）6月－站房重建完成，但跨站式站房启用时尚未有升降机或手扶电梯。
  • 1987年（昭和62年）4月1日－国铁分割民营化，本站由JR东日本接手管理。
  • 2001年（平成13年）
  • 2006年（平成18年）8月7日－换装新型自动闸机。
  • 2007年（平成19年）
    • 3月26日－增设升降机，并更新洗手间的设备。
    • 10月22日－东口新站前回旋处启用。
    • 10月25日－东口重建计划中的车站大楼“elumiこうのす”第一期（A1大楼）落成启用，大楼内的购物商场也同时开业（实际开业日是27日）。
  • 2008年（平成20年）5月－“elumiこうのす”第二期（A2大楼）落成启用。

相邻车站[编辑]

东日本旅客铁道
■高崎线
  • 特急“赤城”部分停车站（平日只限晚上下行3班停车）
■特别快速
北本－鸿巢－熊谷
■快速“Urban”
桶川－鸿巢－熊谷
■普通
北本－鸿巢－北鸿巢

参考资料[编辑]

  1. ^ 各駅の乗車人員（2015年）. JR东日本. [2016-07-17]. （原始内容存档于2001-05-06）. 

广报资料、新闻稿等一次资料[编辑]

使用情况[编辑]

  1. ^ 埼玉県统计年鉴 （页面存档备份，存于互联网档案馆） - 埼玉県
  2. ^ 统计こうのす （页面存档备份，存于互联网档案馆） - 鸿巣市
JR东日本2000年度以后上车人次
  1. ^ 各駅の乘车人员（2000年度） （页面存档备份，存于互联网档案馆） - JR东日本
  2. ^ 各駅の乘车人员（2001年度） （页面存档备份，存于互联网档案馆） - JR东日本
  3. ^ 各駅の乘车人员（2002年度） （页面存档备份，存于互联网档案馆） - JR东日本
  4. ^ 各駅の乘车人员（2003年度） （页面存档备份，存于互联网档案馆） - JR东日本
  5. ^ 各駅の乘车人员（2004年度） （页面存档备份，存于互联网档案馆） - JR东日本
  6. ^ 各駅の乘车人员（2005年度） （页面存档备份，存于互联网档案馆） - JR东日本
  7. ^ 各駅の乘车人员（2006年度） （页面存档备份，存于互联网档案馆） - JR东日本
  8. ^ 各駅の乘车人员（2007年度） （页面存档备份，存于互联网档案馆） - JR东日本
  9. ^ 各駅の乘车人员（2008年度） （页面存档备份，存于互联网档案馆） - JR东日本
  10. ^ 各駅の乘车人员（2009年度） （页面存档备份，存于互联网档案馆） - JR东日本
  11. ^ 各駅の乘车人员（2010年度） （页面存档备份，存于互联网档案馆） - JR东日本
  12. ^ 各駅の乘车人员（2011年度） （页面存档备份，存于互联网档案馆） - JR东日本
  13. ^ 各駅の乘车人员（2012年度） （页面存档备份，存于互联网档案馆） - JR东日本
  14. ^ 各駅の乘车人员（2013年度） （页面存档备份，存于互联网档案馆） - JR东日本
  15. ^ 各駅の乘车人员（2014年度） （页面存档备份，存于互联网档案馆） - JR东日本
  16. ^ 各駅の乘车人员（2015年度） （页面存档备份，存于互联网档案馆） - JR东日本
  17. ^ 各駅の乘车人员（2016年度） （页面存档备份，存于互联网档案馆） - JR东日本
  18. ^ 各駅の乘车人员（2017年度） （页面存档备份，存于互联网档案馆） - JR东日本
  19. ^ 各駅の乘车人员（2018年度） （页面存档备份，存于互联网档案馆） - JR东日本
  20. ^ 各駅の乘车人员（2019年度） （页面存档备份，存于互联网档案馆） - JR东日本
埼玉县统计年鉴
  1. ^ 埼玉県統計年鑑（平成12年）. [2020-05-16]. （原始内容存档于2020-02-02）. 
  2. ^ 埼玉県統計年鑑（平成13年）. [2020-05-16]. （原始内容存档于2020-02-02）. 
  3. ^ 埼玉県統計年鑑（平成14年）. [2020-05-16]. （原始内容存档于2020-02-02）. 
  4. ^ 埼玉県統計年鑑（平成15年）. [2020-05-16]. （原始内容存档于2020-02-02）. 
  5. ^ 埼玉県統計年鑑（平成16年）. [2020-05-16]. （原始内容存档于2020-02-02）. 
  6. ^ 埼玉県統計年鑑（平成17年）. [2020-05-16]. （原始内容存档于2020-02-02）. 
  7. ^ 埼玉県統計年鑑（平成18年）. [2020-05-16]. （原始内容存档于2020-02-02）. 
  8. ^ 埼玉県統計年鑑（平成19年）. [2020-05-16]. （原始内容存档于2020-02-02）. 
  9. ^ 埼玉県統計年鑑（平成20年）. [2020-05-16]. （原始内容存档于2020-02-02）. 
  10. ^ 埼玉県統計年鑑（平成21年）. [2020-05-16]. （原始内容存档于2020-02-02）. 
  11. ^ 埼玉県統計年鑑（平成22年）. [2020-05-16]. （原始内容存档于2020-02-02）. 
  12. ^ 埼玉県統計年鑑（平成23年）. [2020-05-16]. （原始内容存档于2020-02-02）. 
  13. ^ 埼玉県統計年鑑（平成24年）. [2020-05-16]. （原始内容存档于2020-02-02）. 
  14. ^ 埼玉県統計年鑑（平成25年）. [2020-05-16]. （原始内容存档于2020-02-02）. 
  15. ^ 埼玉県統計年鑑（平成26年）. [2020-05-16]. （原始内容存档于2020-02-02）. 
  16. ^ 埼玉県統計年鑑（平成27年）. [2020-05-16]. （原始内容存档于2020-02-02）. 
  17. ^ 埼玉県統計年鑑（平成28年）. [2020-05-16]. （原始内容存档于2020-02-02）. 
  18. ^ 埼玉県統計年鑑（平成29年）. [2020-05-16]. （原始内容存档于2020-02-02）. 
  19. ^ 埼玉県統計年鑑（平成30年）. [2020-05-16]. （原始内容存档于2020-02-02）. 
  20. ^ 埼玉県統計年鑑（令和元年）. [2020-05-16]. （原始内容存档于2020-03-18）. 

相关条目[编辑]

维基共享资源上的相关多媒体资源：鸿巢站

外部链接[编辑]

上野东京线：（←热海方向）东京 – 上野 – 尾久 – 赤羽 – 浦和 – 埼玉新都心 – 大宫 – 宫原 – 上尾 – 北上尾 – 桶川 – 北本 – 鸿巢 – 北鸿巢 – 吹上 – 行田 – 熊谷 – 熊谷货运总站（日语：熊谷貨物ターミナル駅） – 笼原 – 深谷 – 冈部 – 本庄 – 神保原 – 新町 – 仓贺野 – （高崎调车场（日语：高崎操車場）） – 高崎 （ – 高崎问屋町 – （滨尻（日语：浜尻駅）） – 井野 – （日高（日语：日高駅）） – 新前桥 – 前桥）
（宇都宫线－横须贺线系统）
宇都宫 – 雀宫 – 石桥 – 自治医大 – 小金井 – 小山 – 间间田 – 野木 – 古河 – 栗桥 – 东鹫宫 – 久喜 – 新白冈 – 白冈 – 莲田 – 东大宫 – 土吕 – 大宫 – 浦和 – 赤羽 – 池袋 – 新宿 – 涩谷 – 惠比寿 – 大崎 – 西大井 – 武藏小杉 – 新川崎 – 横滨 – 保土谷 – 东户冢 – 户冢 – 大船 – 北镰仓 – 镰仓 – 逗子
（高崎线－东海道线系统）
前桥 – 新前桥 – 井野 – 高崎问屋町 – 高崎 – 仓贺野 – 新町 – 神保原 – 本庄 – 冈部 – 深谷 – 笼原 – 熊谷 – 行田 – 吹上 – 北鸿巢 – 鸿巢 – 北本 – 桶川 – 北上尾 – 上尾 – 宫原 – 大宫 – 浦和 – 赤羽 – 池袋 – 新宿 – 涩谷 – 惠比寿 – 大崎 – 武藏小杉 – 横滨 – 户冢 – 大船 – 藤泽 – 辻堂 – 茅崎 – 平冢 – 大矶 – 二宫 – 国府津 – 鸭宫 – 小田原

坐标：36°03′33″N 139°30′35″E / 36.05918°N 139.50969°E / 36.05918; 139.50969

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