九龙巴士83X线
九龙巴士83X线 | |
---|---|
KMB Route 83X | |
概述 | |
运营商 | 九龙巴士 |
调度站 | 沙田车厂(S) 九龙湾车厂(K) |
使用车辆 | 亚历山大丹尼士Enviro 500 MMC (ATENU) |
线路信息 | |
线路类型 | 全日来回线 |
起点站 | 沙田(水泉澳)/黄泥头 |
途经 | 小沥源、大老山隧道、彩虹邨、九龙湾、牛头角、观塘市中心 |
终点站 | 观塘码头 |
线路长度 | 黄泥头↔观塘码头:12.7公里 水泉澳↔观塘码头:13.2公里 |
运行周期 | 黄泥头↔观塘码头:42分钟 水泉澳↔观塘码头:52分钟 |
起点站运营时间 | 水泉澳开: 星期一至五:05:40-06:40、09:00-00:15 星期六、日及公众假期:05:40-00:15 黄泥头开: 星期一至五:07:05-08:55 |
终点站运营时间 | 05:50-00:15 |
发车间隔 | 星期一至五:8-30分 星期六、日及公众假期:15-30分 |
票价 | $7.8 |
下行分段收费站点 | 过大老山隧道后往观塘码头:$7.1 |
上行分段收费站点 | 大老山隧道收费广场往黄泥头/水泉澳:$6.0 |
相关线路 | |
运营时间以外 替代线路 | 288/步行↔80X(不经小沥源)、83A |
竞争交通 | 288↔89/89B(八达通转乘优惠,来往水泉澳) |
九龙巴士83A线 | |
---|---|
KMB Route 83A | |
概述 | |
运营商 | 九龙巴士 |
调度站 | 沙田车厂(S) |
使用车辆 | 亚历山大丹尼士Enviro 50012米 |
线路信息 | |
线路类型 | 繁忙时间单向线 |
起点站 | 沙田(水泉澳) |
途经 | 大老山隧道、彩虹邨、九龙湾、牛头角、观塘市中心 |
终点站 | 观塘码头 |
线路长度 | 13.2公里 |
运行周期 | 52分钟 |
运营时间 | 星期一至五:07:05-08:45 |
发车间隔 | 固定7班 |
票价 | $7.8 |
下行分段收费站点 | 过大老山隧道后往观塘码头:$7.1 |
上行分段收费站点 | 无 |
相关线路 | |
运营时间以外 替代线路 | 83X(星期一至五早上繁忙时间后) |
竞争交通 | 288↔89/89B(八达通转乘优惠) |
九龙巴士83X线是香港一条来往沙田(水泉澳)(平日早上部分班次则以黄泥头为总站)及观塘码头的巴士路线,途经小沥源、大老山隧道、彩虹邨、九龙湾、牛头角及观塘市中心。
九龙巴士83A线是83X的特别路线,由沙田(水泉澳)单向前往观塘码头,于星期一至五早上繁忙时间提供服务,途经大老山隧道、彩虹邨、九龙湾、牛头角及观塘市中心。
历史
[编辑]- 1991年6月29日:配合大老山隧道通车,83X线开办,来往小沥源广源邨及观塘码头,成为首条来往两地的公共交通路线。
- 1998年9月28日:改为全线空调服务,亦为九巴改善大老山隧道路线的车厢空气质量行动划上句号。
- 1999年9月25日:配合小沥源路线总站微调,本线由广源延长至黄泥头。
- 2015年9月5日:增设到站时间预报。[1]
- 2015年10月12日:83A线开办,来往水泉澳及观塘码头,只在星期一至五繁忙时间服务。
- 2017年8月19日:83X线提升至每天全天服务:除了星期一至五早上繁忙时间外维持以黄泥头为总站,其余时间所有班次延长至水泉澳,来回程维持绕经广源邨及黄泥头,并加密繁忙时段班次;此外,83A线加强上午繁忙时间服务,加密班次,并取消所有下午由观塘码头开出的回程班次。
- 2017年12月9日:83A线头班车提早至07:05开出,83X线每日由水泉澳开出的头班车时间提早至05:40,星期一至五由观塘码头开出的头班车时间提早至05:50[2][3]。
- 2019年7月29日:83A线平日在07:25由水泉澳开出的班次,改为07:22开出。
服务时间及班次
[编辑]- 83X
水泉澳/黄泥头开 | 观塘码头开 | ||||
---|---|---|---|---|---|
日期 | 服务时间 | 班次(分钟) | 日期 | 服务时间 | 班次(分钟) |
星期一至五 | 05:40-06:40 | 20 | 星期一至五 | 05:50-08:20 | 30 |
07:05 | 08:45-10:00 | 25 | |||
07:20-07:56 | 12 | 10:00-17:20 | 20 | ||
07:56-08:29 | 11 | 17:20-17:50 | 15 | ||
08:42、08:55 | 17:50-18:46 | 8 | |||
09:00-19:00 | 20 | 18:46-19:10 | 12 | ||
19:00-20:15 | 25 | 19:10-22:50 | 20 | ||
20:15-00:15 | 30 | 23:15、23:45、00:15 | |||
星期六 | 05:40-06:30 | 25 | 星期六 | 05:50-10:00 | 25 |
06:30-10:00 | 15 | 10:00-17:00 | 20 | ||
10:00-19:00 | 20 | 17:00-19:15 | 15 | ||
19:00-20:15 | 25 | 19:15-00:15 | 20 | ||
20:15-00:15 | 30 | ||||
星期日及公众假期 | 05:40-06:40 | 30 | 星期日及公众假期 | 05:50-10:00 | 25 |
06:40-19:00 | 20 | 10:00-17:40 | 20 | ||
19:00-20:15 | 25 | 17:40-18:10 | 15 | ||
20:15-00:15 | 30 | 18:10-22:10 | 20 | ||
22:10-00:15 | 25 |
- 绿字班次以黄泥头站为起/终点站
- 83A
- 星期一至五:
- 水泉澳开:07:05、07:30、07:55、08:15、08:45
- 星期六、日及公众假期不设服务
收费
[编辑]- 83X/83A
全程:$7.8
|
八达通转乘计划
[编辑]乘客登上本线后150分钟内以同一张八达通卡转乘以下路线,或从以下路线登车后150分钟内以同一张八达通卡转乘本线,次程可获车资折扣优惠:
- 83X/A←→九龙市区路线,次程可获$4.2折扣优惠
- 83X/A←→14X
- 83X/A往观塘 → 14X往鲤鱼门,次程可获$4.4折扣优惠
- 14X往尖沙咀 → 83X往沙田,次程可获$7.4折扣优惠
- 83X/A←→将军澳/西贡/清水湾路线,次程可获$4.2折扣优惠
- 83X/A往观塘 → 91、91M/P、92、98、98A、290、290A、290B、290X或296A往将军澳/西贡/清水湾
- 91、91M/P、92、98、98A、290、290A、290B、290X或296A往九龙 → 83X往沙田
- 83X/A←→九巴大老山隧道路线(通宵线、过海隧道路线除外),次程可获$4.2折扣优惠
使用车辆
[编辑]本线分别由九巴沙田及九龙湾车厂派车行走,开办初期以利兰胜利二型(G)和丹尼士喝采巴士(N)为主力,及后采用载客量极高的利兰奥林比安12米非空调巴士(3BL),以应付早上前往九龙东的庞大客量。随着九巴为大老山隧道路线改善车厢空气质量,有关路线陆续改派空调巴士行走。本线终在1998年9月转为全线空调服务,成为最后一条、也是唯一由全线非空调转为空调的大老山隧道九巴路线,当时用车为丹尼士巨龙11米(AD)。
由于本线客量相当稳定,用车没有太大变动,多年来以11米和12米的富豪奥林比安(AV/3AV)及丹尼士巨龙(AD/3AD)空调巴士提供服务,而逐渐成为香港巴士主流的特低地台巴士,会偶尔在临时车务调动时行走本线,而平日亦有来自83K的富豪超级奥林比安(3ASV58/JH3385)于平日早上繁忙时间支援本路线,为唯一固定低地台巴士班次,但只行走单程由黄泥头往观塘码头。
此外,83X多年来未有低地台巴士,终于2013年2月28日起加入1辆低地台巴士,亦是途经大老山隧道中,最后1条引入低地台巴士服役。
现时本线获派10辆亚历山大丹尼士Enviro 500 MMC 12米 (ATENU) 空调巴士。
车队编号 | 车牌 |
---|---|
ATENU377 | TC7564 |
ATENU788 | TU1832 |
ATENU914 | TY 995 |
ATENU917 | TY 791 |
ATENU918 | TY2042 |
ATENU919 | TY2133 |
ATENU921 | TY4934 |
ATENU922 | TY5921 |
ATENU982 | UB6711 |
ATENU987 | UB8102 |
行车路线
[编辑]水泉澳开经:(多石街、沙田围路、*广善街、*小沥源路、)*黄泥头巴士总站、小沥源路、大老山隧道、斧山道、回旋处、斧山道、斧山道天桥、彩虹道、彩虹通道、太子道东、观塘道、开源道及观塘码头通道。
- (星期一至五07:10-09:00或之前由黄泥头开出之班次不经括号内的街道,另83A线不经有*号的街道)
观塘码头开经:伟业街、敬业街、成业街、茶果岭道、鲤鱼门道、观塘道、观塘道下通道、观塘道、彩虹交汇处、龙翔道、大老山隧道、沙田围路、小沥源路、黄泥头巴士总站、(小沥源路、广善街、沙田围路、多石街。)
- (星期一至五08:15或之前由观塘码头开出之班次不经括号内的街道)
沿线车站
[编辑]- 83A/83X
水泉澳/黄泥头开 | 观塘码头开 | ||||
---|---|---|---|---|---|
序号 | 车站名称 | 位置 | 序号 | 车站名称 | 位置 |
1# | 水泉澳巴士总站 | 水泉澳公共运输交汇处 | 1 | 观塘码头巴士总站 | |
2# | 多石街 | 2 | 敬业街 | ||
3#* | 牛皮沙新村 | 牛皮沙街 | 3 | 成业街休憩公园 | 茶果岭道 |
4#* | 香港恒生大学 | 广善街 | 4 | 駿業里(C3) | 观塘道 |
5#* | 广源邨广柏楼 | 5 | 创纪之城(B6) | ||
6* | 黄泥头巴士总站 | 黄泥头公共运输交汇处 | 6 | 定富街 | |
7* | 广源邨 | 小沥源路 | 7 | 牛头角下邨 | |
8* | 小沥源 | 8 | 德福花园 | ||
9 | 大老山隧道(A2) | 大老山公路 | 9 | 九龙湾站 | |
10 | 彩虹邨碧海楼 | 彩虹邨通道 | 10 | 启泰苑 | |
11 | 启业邨 | 观塘道 | 11 | 彩虹邨红萼楼 | 龙翔道 |
12 | 九龙湾站 | 12 | 大老山隧道(B4) | 大老山公路 | |
13 | 牛头角下邨 | 13 | 小沥源 | 小沥源路 | |
14 | 观塘道休憩处 | 14 | 帝堡城 | ||
15 | 创纪之城(U6) | 15 | 黄泥头巴士总站 | 黄泥头公共运输交汇处 | |
16 | 观塘市中心(T1) | 16# | 广源邨广榕楼 | 广善街 | |
17 | 开源道 | 17# | 香港恒生大学 | ||
18 | 观塘码头巴士总站 | 18# | 牛皮沙新村 | 牛皮沙街 | |
19# | 多石街 | ||||
20# | 水泉澳巴士总站 | 水泉澳邨公共运输交汇处 |
- 注
- 83A线不停有*号之车站。
- 83X线以黄泥头为起/终点站的班次,不停有#号之车站。
利用状况
[编辑]本线提供水泉澳邨、广源邨、黄泥头等一带往返东九龙服务,繁忙时段客量不俗,但非繁忙时间需求不高,偶然会出现吉车游街情况。由于水泉澳邨、黄泥头等均远离港铁站,即使屯马线通车后,客量也不受影响。
参考资料及注释
[编辑]- 《巴士路线发展纲要(3)--沙田.大埔.北区》,BSI(香港),ISBN 9628414739005,115页
- 《二十世纪新界(东)区巴士路线发展史》,ISBN 9789628414642,89-90页