三峽拱橋

維基百科,自由的百科全書
前往: 導覽搜尋
三峽拱橋
Sanxia Arc Bridge.JPG
三峽河上的三峽拱橋
官方名稱 三峽拱橋
其他名稱 虹橋
承載 雙向各一機車車道和人行道
跨越 三峽河
地點 臺灣 臺灣新北市三峽區
維護單位 新北市政府
類型 拱橋
總長度 93公尺(305英尺)
寬度 5公尺(16英尺)
開通日期 1933年6月28日(84年171天)
通行費 免費
坐標 24°56′04″N 121°22′26″E / 24.93449°N 121.37382°E / 24.93449; 121.37382座標24°56′04″N 121°22′26″E / 24.93449°N 121.37382°E / 24.93449; 121.37382
三峽拱橋
中華民國 中華民國臺灣)文化資產
登錄類/級別 橋樑
登錄種類 直轄市定古蹟
位置 臺灣 臺灣新北市三峽區
建成年代 大日本帝國 日本昭和七年(1933年)
開放時間 全日
參觀費用 免費

三峽拱橋為一座台灣新北市三峽區市區[1],跨越三峽河的橋樑,其建造於1932年[1],1933年竣工[1][2],在當年是對外重要的通道[1]

建造背景[編輯]

橋樑由日本設計師杉村莊一所設計,興建完成後是三峽境內最長的公路橋,建設費用多達49,000大錢,全長共93公尺多[2]

然而在人口快速成長後,三峽拱橋已不敷使用,因此在下游數十公尺處另外興建了三峽大橋,分散三峽拱橋的使用量。

歷史[編輯]

  • 1932年10月7日:開始建造。
  • 1933年6月28日:竣工。

設計[編輯]

三峽拱橋以特殊的三個相連彩虹為設計理念[1],呈虹弧形[2],故亦稱「虹橋」[1],外形優雅簡鍊。裝飾造型為昭和年間風行之「Art-Deco」新藝術風格,其燈柱外觀以當時流行之裝飾藝術造形設計,具時代性的設計風格,為臺灣現存甚為完整的歷史風格橋樑[1]

三峽拱橋為三峽自臺灣日治時期以來的重要地標,代表三峽交通動脈由水路轉為陸路之分水嶺,也見證了三峽地方的交通發展歷史與日治時期的橋樑工程技術,是臺灣近代橋樑土木工程的一項傑出作品,具有重要歷史意義[2]。2007年5月4日,依照文化資產保存法公告為新北市市定古蹟[3]

註釋[編輯]

  1. ^ 1.0 1.1 1.2 1.3 1.4 1.5 1.6 三峽拱橋. 新北市政府觀光旅遊局. [2014-05-13] (中文(台灣)‎). 
  2. ^ 2.0 2.1 2.2 2.3 三峽拱橋. 新北市政府秘書處. [2014-05-13] (中文(台灣)‎). [失效連結]
  3. ^ 三峽拱橋. 文化部文化資產局. [2014-05-13]. (原始內容存檔於2014-05-13) (中文(台灣)‎).