三桅帆船
末桅縱帆橫帆船（英文拼作barque，barc或bark）是有三根以上桅杆，除最末桅為縱帆，其餘桅均為橫帆的帆船。
特徵[編輯]
18世紀末期出現的一種船型，barque詞根源自拉丁語barca，經法語轉入英語。特指三根或更多桅杆、最後一根桅杆上掛縱帆，其他所有桅杆均為橫帆的帆船。與之相比，全帆裝船所有桅杆均掛橫帆，前桅橫帆三桅船則是除了前桅橫帆其他桅杆都掛縱帆。
在地中海周邊國家尤其是意、法出現的，結合了歐式全帆裝船和中東斜衍帆船/Felucca的船型，在風帆時代十分盛行於商船，因其容量與全帆裝船相近而所需人手較少，作為商用船非常合適。
地中海水域較東面的紅海寬廣，但又不及西面大西洋有穩定的信風，barque帆裝結合了兩地帆船的優點。相比適合搶風航行的縱帆船，和適合利用季節風長距離航行的全帆裝橫帆船，兼具了縱帆的操控性並有橫帆的巨大帆面積，後期很多大型鐵身帆船也採用了此類帆裝。
在前桅橫帆三桅船和末桅縱帆橫帆船之間還有一種過渡變型稱為jackass-barque，則是前桅裝備橫帆，末桅裝備縱帆，中間1-2桅前上部橫帆，後下部縱帆。
其他三桅帆船[編輯]
三桅帆船可以指：
- 全帆裝船：三桅全部掛橫帆
- 前桅橫帆三桅船：前桅橫帆，主桅後桅縱帆
- 三桅縱帆船：三桅全部掛縱帆
- 中式三桅帆船：三桅全部掛中式帆裝，是中式帆船的一種，如沉沒的遠洋貨輪的星號。
- Bragana或felucca：三桅全部掛斜掛大三角帆，在地中海或印度洋中常見。
- Polacre或xebec：前桅橫帆，主桅後桅為斜掛大三角帆。
歷史上著名的三桅帆船[編輯]
- 努力號，排水量為368噸，可乘載94人。詹姆斯·庫克船長發現澳洲時所乘坐的船隻。努力號事實上是全橫帆帆裝，原本是運煤船。當時皇家海軍購買下來用於科學考察，為了跟海軍中另一艘同名的努力號區別開來，就登記為三桅帆船。[1]
目前存世的三桅帆船[編輯]
- 波美拉尼亞號（Pommern），是目前唯一以原始狀態保存的鐵身三桅帆船。現在是海事博物館，停泊在芬蘭奧蘭群島。
- Sigyn號，建於1887年的商用三桅帆船。現在是海事博物館，停泊在瑞典圖爾庫
- 查爾斯·W·摩根號（Charles W. Morgan）[2]，建於1841年的捕鯨船，於1921年退役。現在是海事博物館，停泊在美國康乃狄克州[3]
- 老鷹號（USCGC Eagle WIX-327），目前仍在美國海岸警衛隊服役。1936年建於德國，被俘獲後成為戰利品用作海岸警衛隊的訓練船。
- 詹姆斯·克萊格號（James Craig），原建於1874年的鐵身三桅帆船。現為雪梨海事博物館重製。
- 印度之星號（Star of India），是目前仍可航行的最老的船舶之一，始建於1863年，當時為全帆裝船，後於1901年改制為三桅帆船。現在是海事博物館，停泊在美國聖地牙哥
注釋[編輯]
- ^ She was renamed Endeavour and registered as a bark, that is, a vessel without a figurehead and a straight stem. She was not a barque. In fact, she was square-rigged on all three masts though she also had a spanker sail.Encyclopaedia of New Zealand （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
- ^ Sailing Ships. [2011-06-30]. （原始內容存檔於2012-02-19）.
- ^ Mystic Seaport homepage. [2013-02-04]. （原始內容存檔於2013-02-04）.
- ^ 海王丸官方站（日文）. [2011-06-30]. （原始內容存檔於2011-06-26）.
參考書目[編輯]
- Wilhelmsen, F D. Omega: Last of the barques. Westminster, MD: Newman Press. 1956.
外部連結[編輯]
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維基共享資源上的相關多媒體資源：三桅帆船 |
- "Sailing Ship Rigs" Infosheet Guide to Classic Sailing Rigs Maritime Museum of the Atlantic
- Description of the four-masted barque Kaiwo Maru（頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
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